Поточний час: 28 бер 2024, 11:51

Часовий пояс: UTC + 2 години


Правила форума


Обговорення лише самостійно зібраних/переобладнаних електромобілів на ходу


Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 1046 ]  На сторінку Пред.  1 ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 ... 70  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#28562Повідомлення 18 жовт 2016, 08:32 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Но, Коллеги, напомню:................................
"- Если бы мы, в 50ом году , знали о поведении сварного шва столько сколько знаем теперь, СВАРНОЙ МОСТ, НИКОГДА БЫ НЕ БЫЛ ПОСТРОЕН. ...............академик Е.О.Патон. .....................................
.......Именно потому, в изделиях мирового автопрома, нет сваренных рулевых тяг.
...( с одной стороны опрессовка, с другой резьба) Ну, в крайнем случае, если нет другого решения, я бы порекомендовал : резать не поперёк, а под углом~ град 30. и , обязательно, после сварки, прогреть зону сварки паяльной лампой , до свечения.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#28563Повідомлення 18 жовт 2016, 08:39 
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Хайшенвэй
Дякував (ла) 0 Подякували 365
Михалыч писав(ла):
Но, Коллеги, напомню:................................
"- Если бы мы, в 50ом году , знали о поведении сварного шва столько сколько знаем теперь, СВАРНОЙ МОСТ, НИКОГДА БЫ НЕ БЫЛ ПОСТРОЕН. ...............академик Е.О.Патон.

8) По моему Академик имел ввиду совсем другие мосты.
И даже не те которые через рот, а те которые через реку.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#28564Повідомлення 18 жовт 2016, 09:04 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Михалыч писав(ла):
Но, Коллеги, напомню:................................
"- Если бы мы, в 50ом году , знали о поведении сварного шва столько сколько знаем теперь, СВАРНОЙ МОСТ, НИКОГДА БЫ НЕ БЫЛ ПОСТРОЕН. ...............академик Е.О.Патон. .....................................
.......Именно потому, в изделиях мирового автопрома, нет сваренных рулевых тяг.
...( с одной стороны опрессовка, с другой резьба) Ну, в крайнем случае, если нет другого решения, я бы порекомендовал : резать не поперёк, а под углом~ град 30. и , обязательно, после сварки, прогреть зону сварки паяльной лампой , до свечения.

Согласен, но со сваркой знаком тоже не по наслышке, рулевая тяга это не рычяг на котором большые нагрузки(хотя Шота и на сварных катаеться) а 1см качественого шва держыт тону на розрыв, та и толщина стенки той тяги приличная, внутрение напряжение не снял нет паяльной лампы хотя совет правельний


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#28587Повідомлення 18 жовт 2016, 20:42 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 45 Подякували 119
Мій електротранспорт: ЗАЗ-965А
babac писав(ла):
Центральную зделал из одной боковой, розпилил пополам, от родной наоборот отрезал резьбовую частьи и доварил уже от БМВ, диаметр и даже толщина стенки совпадают, только варить з фазкой с маленьким зазором и желательно електродом чтоб яж внутрь немного протекало.


Спасибо! такой вариант мне не нравиться, хочу обойтись без сварки. Буду искать хотовые варианты.

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#28818Повідомлення 23 жовт 2016, 22:01 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Сегодня собрал отопитель в зазик 700Вт мощность, основная задача розморозить стекло и подогревать область ног. Внутри две стекляние трубки с нихромом, включяються роздельно , сегодня пока нет мороза то прям в салоне хорошо тепло, думал будет хуже.
Стоит под бардачком в 15см от ног, родную печку наверно ставить не буду, шумная очень нужен балон магистраль редуктор, та и поездки у меня 5-15мин замерзнуть не успею


Додаткові файли:
IMG_20161023_111603.jpg
IMG_20161023_111603.jpg [ 354.82 КБ | Переглядів: 6832 ]
IMG_20161023_111621.jpg
IMG_20161023_111621.jpg [ 259.45 КБ | Переглядів: 6832 ]
IMG_20161023_124232.jpg
IMG_20161023_124232.jpg [ 364.07 КБ | Переглядів: 6832 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#28820Повідомлення 23 жовт 2016, 23:01 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина,Киев
Дякував (ла) 113 Подякували 616
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965e, Peugeot Partner (продан), Renault Zoe, Renault Fluence, Tesla Model 3
Ухты, прикольная штука) А можно подробнее о конструкции отопителя?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#28838Повідомлення 24 жовт 2016, 13:10 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
небольшой обзор отопителя




Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#28853Повідомлення 24 жовт 2016, 19:56 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина,Киев
Дякував (ла) 113 Подякували 616
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965e, Peugeot Partner (продан), Renault Zoe, Renault Fluence, Tesla Model 3
Спасибо) Тоже думал над отопителем, на прошлой неделе ездил, так ставил тепловентилятор перед поездкой грел салон от 220В, на 20 минут хватало. А пока машину уже поставил на консервацию в гараж.

А от чего спираль и корпус из чего? И ноги не будет обжигать?)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#28856Повідомлення 24 жовт 2016, 21:44 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Спираль на ринках можно взять для обогревателей, електроплит , стоит копейки, только обрезать под свой вольтаж, до ног доходит как раз хорошо тёплий воздух.
А електромобиль как раз зимой и нужно больше експлуатировать, ДВСина зимой жрет на порядок больше, если летом вписиваюсь в 10л газа то зимой от 13 до 15 литров по месту не щитая бензина для долгого прогрева. Увеличений расход електромобиля по деньгам копейки :)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#28859Повідомлення 24 жовт 2016, 21:51 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
У меня в бардачке стоит вот такое::.............http://s008.radikal.ru/i304/1107/7c/9e11b576a575.jpg.
Спираль уникальная , -токарная стружка от прута нержавейки.. намотана на стеклотекстолите. Обдувается кулером, но , при включении на 2квт -пахнет горелым. Я рекомендую совсем другое : ...................
В качестве нагревательных элементов надо использовать нужное количество 12ти вольтовых ламп ближнего-дальнего света, коммутируя их на требуемую мощность.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#28861Повідомлення 24 жовт 2016, 22:44 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Много ламп нужно для нормальной мощности, нихром в стеклянной трубке будет как по мне лучше если из общедоступного


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#28923Повідомлення 26 жовт 2016, 20:50 
Не в мережі

Звідки: Украина Сумы
Дякував (ла) 74 Подякували 44
Хочу електротранспорт: неопределился
Я тоже себе на зиму делаю мини печку для лобового стекла, питание о аккумулятора 12 вольт.


Додаткові файли:
мини печка.JPG
мини печка.JPG [ 280.27 КБ | Переглядів: 6676 ]
мини печка2.JPG
мини печка2.JPG [ 315.42 КБ | Переглядів: 6676 ]

_________________
---------------------------------------------------
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#29066Повідомлення 30 жовт 2016, 07:24 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6733 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Не стоит гнуть и варить рычаги ходовой. Это напрямую противоречит ПДД.

P.S. Может сообщения об отопителях перенести в раздел отопителей?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#31130Повідомлення 16 груд 2016, 21:13 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Давненько не писал. Последний месец ездил мало, ( не хотел трясти жену в положении) но скоро возобновлю каждодневную експлуатацию. В КПП появились ко всем шумам и воям еще и тарахкотение при небольших оборотах мотора, хотя для убитой изначально сорокалетней коробке да и при как минимум в 2 раза большем крутящем моменте спасибо и за пол года експлуатации, буду ездить пока не станет :) А на замену купил КПП из сороковки в хорошем состоянии ,+ шруси из нормальними не регулируеми подшибниками от нее же.
Апетит приходит во время експлуатации, по себе скажу такому авто из КПП (2 передачи) достаточно для нормального передвижения по городу 10 кВт пиковой и 3-5 длительной мощности , но бистро захотеваеться больше :) на данний момент в голове ношу план по модернизации до 30кВт пикових :) хочеться не просто з потоком из сфетофора а впереди потока, пока єтот план не подкреплен финансами потому подробно розкажу позже.
Кстати в хороший снегопад на своей летней резине испитал преславутие внедорожние свойства, и таки да , даже спецом садясь на пузо вибрался везде, понравилось!!
А еще вклеил лобовое стекло без уплотнителя как на иномарках :) пока все


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
#33250Повідомлення 12 лют 2017, 22:42 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина.Кировоград
Дякував (ла) 640 Подякували 810
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965
Всем доброго времени суток!
Переделую я свой ЗАЗик, так как мой мотор перекочевал к Денису на Субарик а я долго носил идею как получить больше мощности за меньше денег, то етот момент настал.
Очень не хотелось платить 600$ за 500А контролер в то время когда на 300А стоит 209$ !! Решил делать 2 мотора и 2 контролера, так получу 600А за 418$ что уже приятнее, тем более что один контролер у меня уже есть и + к етому большая надежность привода в целом, при вдруг вихода из стоя например датчика холла или контролера ,смогу доехать на втором без проблем.
Мотори будут абсолютно другими, меньше размером и весом, более скоросними, предполагаемо: 20кВт пиковой и 6-9кВт долговременой мощности, максимальние обороти 3000об.мин , вес около 15кг, закритого типа с воздуховодом для качественой продувки. Все ето будет обратно с КПП ( хотя уже б можно и без нее) но уже без сцепления, так как большую чясть времени авто будет ездить на одной передаче, а в редких случяях переключюсь и без него, КПП 40-ка но обратно кастрирована, 1,2 и задняя будут виброшени для уменшения потерь. Мотори только начял делать, позже виложу фото


Додаткові файли:
Коментарій до файлу: Заготовки для 2-х статоров будущих моторов
IMG_20170212_113158.jpg
IMG_20170212_113158.jpg [ 291.32 КБ | Переглядів: 6411 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 1046 ]              На сторінку Пред.  1 ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 ... 70  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 61


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group