Поточний час: 28 бер 2024, 13:28

Часовий пояс: UTC + 2 години


Правила форума


Обговорення лише самостійно зібраних/переобладнаних електромобілів на ходу


Почати нову тему Ця тема закрита, Ви не можете редагувати і залишати повідомлення в ній.  [ Повідомлень: 324 ]  На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 22  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#31143Повідомлення 17 груд 2016, 10:39 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Александр.TUZ писав(ла):
................................................................................................................................................
Никого "переплёвывать" и ставить рекорды не ставлю целью.
................................................................................................................................................
.
......................................

.........Ну и напрасно. Скромность- это конечно хорошо, во всём, но не в творчестве, где ОНА - серость и посредственность . А в творчестве , уместнее, стремление к улучшению и , даже к совершенству........
.....Я так думаю.


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#31149Повідомлення 17 груд 2016, 12:14 
Творець електромобіля, керівник відділення клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Кременчуг
Дякував (ла) 206 Подякували 170
Мій електротранспорт: пока нету
Хочу електротранспорт: оч хочу свой ...
Лучшее враг хорошего ... особенно если в разы дороже или надёжность непонятна , или ... философский вопрос . Простенько и со вкусом трудяга на каждый день , пусть без рекордных показателей но по проверенной технологии - тоже очень карашо !


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#31228Повідомлення 19 груд 2016, 07:38 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Dніпропетровськ
Дякував (ла) 376 Подякували 470
Мій електротранспорт: ЗАЗ-968А, 3-кол скутер, эл.вел., подвесной "ВЕТЕРОК" -3квт.
Михалыч писав(ла):
Александр.TUZ писав(ла):
.........................................................................................................
...... Только теперь АКБ от ниссан лиф - 20 котлет. это 166 Вольт х 60 Ампер\часов.
8)
...............................
....Ни в коем случае, отговаривать не буду. Буду очень рад, когда реализация этого варианта, -
ОПРОВЕРГНЕТ ИЛИ ПОДТВЕРДИТ МОЁ МНЕНИЕ, что подобное новаторство удвоит расход энергии, даже эконом езды, пропорционально сократив пробег, и разовый до подзарядки, и батарейный до замены.


А в чем собственно говоря "новаторство" то ???. Подобная схема давно обкатана и проверена на практике. И мною в том числе (на проекте ЗАЗ электро). И у Grigoriy.k на Пежо был ДС 3.6 х 166 В. И DimonXP на Заз 965 из Днепропетровска катается на таком АКБ и с таким мотором. И Gоga 65 на Пежо стремится к этому напряжению с тем же мотором..... А что до емкости, то я писал. Что будет удваиваться...
В чем "новаторство". Разьясните. Я с большим к вам уважением и прислушаюсь к мнению. Дело в напряжении питания? КПД? Опережении зажигания ? {|||} {000} {O_O_O_O} :idea: {prof} :help: :god: :wallbash:

P.S. Из темы "Электро ЗАЗ за 100 долларов." Цитата ""....А сделать на том же сериеснике и рекуперацию, и 70 -80 кмч, и 50 ватт.час/км - ЭТО ПРОГРЕССИВНО, но не каждый сможет.""
Поделитесь секретом...

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#31232Повідомлення 19 груд 2016, 09:51 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Dніпропетровськ
Дякував (ла) 376 Подякували 470
Мій електротранспорт: ЗАЗ-968А, 3-кол скутер, эл.вел., подвесной "ВЕТЕРОК" -3квт.
Собрал в "кучу" Лифовские консервы . Перемычки самодельные, из медной шинки, луженые. На каждой перемычке есть клемма для БМСки. Средние контакты на батареях для БМС еще не прикручены. Консервы стянуты шпильками 8 мм. Между консервами на шпильки одевал шайбы толщиной 3 мм. Жду критические замечания по сборке. Может быть сделал что то не так... С уважением Александр.

Додаткові файли:
мои батарейки (2).JPG

Додаткові файли:
мои батарейки (1).JPG

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."


Востаннє редагувалось Александр.TUZ 19 груд 2016, 09:55, редаговано 2 раз(а).

Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#31233Повідомлення 19 груд 2016, 09:52 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Ой, Саша, какие секреты? Я об ЭТОМ , уже не первый год , и в пяти темах ! ! ! Последний раз, в теме ЭкономичностьЭП . Но -или не читает никто или пишу не так? Я уж не знаю как объяснять, что :
...если на обмотку невращающегося мотора ДС 3,6, с сопротивлением О,1 ома, , подать ШИМом питание с 100вольтовой батареи , то , токовые пики , с амплитудой I = U/R =1000а . - не пропускаемы ни защитой ШИМа - ни порогом насыщения моторного магнитопровода. Да, часть сглаживается индуктивностью, но , добрая половина, давиться на сопротивлениях: батареи, контроллера, мотора и насыщении.................
....Я, что засекретил, что , вместо 130 вольтовой 100АЧ батареи , для экономичности и динамики, запаралелил её на 65вольт 200АЧ, А опережение и дроссель -потом. ......................................
..... А мне, снова про наоборот : повысить напряжение вдвое, потому, что кто то ездил.ИМЕННО ТАК.


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#31234Повідомлення 19 груд 2016, 10:04 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Dніпропетровськ
Дякував (ла) 376 Подякували 470
Мій електротранспорт: ЗАЗ-968А, 3-кол скутер, эл.вел., подвесной "ВЕТЕРОК" -3квт.
Я в курсе как работает ШИМ. Но время для разгона значительно меньше времени в пути (с другим режимом ШИМа). И про сопротивление АКБ знаю. И я с Вами полностью согласен по поводу "параллелить" АКБ. Поэтому есть в планах менять емкость, путем коммутации АКБ. Думаю что Вами это всё проверено на практике и имеет место быть. Мне остается только воспользоваться Вашим практическим опытом. Правда много коммутаций получится.....ведь и ЗХ нужен! Ведь у меня нет КПП.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#31244Повідомлення 19 груд 2016, 14:45 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Саш. А может, переименовать НИК из Александра Туза, в СашуТуза? , Не все же знают, что Тот, который нехороший, - это не Этот.


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#31251Повідомлення 19 груд 2016, 15:58 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Dніпропетровськ
Дякував (ла) 376 Подякували 470
Мій електротранспорт: ЗАЗ-968А, 3-кол скутер, эл.вел., подвесной "ВЕТЕРОК" -3квт.
Фамилия от Деда досталась. Был он в гражданскую пленным белополяком. И фамилия у него Тузовский. Так как фамилия длинная и как следствие в написании неудобная, сократил до ника TUZ. Ну а кличте как хотите, кому как удобно, Для удобства имя добавил, деда тоже звали Александром.
В электромобиле смогу по Вашему совету внести изменения. Но тут....извините.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#31252Повідомлення 19 груд 2016, 16:12 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Жмеринка
Дякував (ла) 126 Подякували 626
Мій електротранспорт: Пежо 205
А при сборе АКБ полярность элементов правильно поставили? А то мы по незнанию скрутили,а потом все перекручивали...

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 45 000км


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#31256Повідомлення 19 груд 2016, 17:25 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Dніпропетровськ
Дякував (ла) 376 Подякували 470
Мій електротранспорт: ЗАЗ-968А, 3-кол скутер, эл.вел., подвесной "ВЕТЕРОК" -3квт.
Да всё правильно собрал! Я же не дольтоник, красненький контакт с красненьким, черный с черненьким скрутил! {prof} :)

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#31285Повідомлення 20 груд 2016, 10:53 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина. Подольск
Дякував (ла) 269 Подякували 183
Мій електротранспорт: Электроскутер Viper Wind 72V 3.5kW 24Ah
Хочу електротранспорт: Nissan Leaf
Про полярность АКБ шутка была, да... На фото же четко видно перемычки и полюса консервов.


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#31287Повідомлення 20 груд 2016, 11:50 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6733 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Какая максимальная плотность тока намечается в перемычках? Очень рекомендую не превышать 3-4А/мм2. Иначе БМС может неправильно измерять напряжение под нагрузкой.


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#31295Повідомлення 20 груд 2016, 16:15 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Dніпропетровськ
Дякував (ла) 376 Подякували 470
Мій електротранспорт: ЗАЗ-968А, 3-кол скутер, эл.вел., подвесной "ВЕТЕРОК" -3квт.
i8086 писав(ла):
Про полярность АКБ шутка была, да... На фото же четко видно перемычки и полюса консервов.

Ну да....
Глазастый, рассмотрел... :freu:

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#31297Повідомлення 20 груд 2016, 16:41 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Кременчуг
Дякував (ла) 565 Подякували 251
Мій електротранспорт: Таврия
Я даже и смотреть не стал, ясно, что розыгрыш, только тема то не в юморе, вдруг новички поверят?

_________________
автопробег на электричестве 39000 км


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#31299Повідомлення 20 груд 2016, 17:12 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Dніпропетровськ
Дякував (ла) 376 Подякували 470
Мій електротранспорт: ЗАЗ-968А, 3-кол скутер, эл.вел., подвесной "ВЕТЕРОК" -3квт.
Stalker_W писав(ла):
Какая максимальная плотность тока намечается в перемычках? Очень рекомендую не превышать 3-4А/мм2. Иначе БМС может неправильно измерять напряжение под нагрузкой.

НЕ, там всё нормально, у меня зарядка на 10\20 А. И эти перемычки подходят.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."


Повернутися до початку
 Профіль  
 
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Ця тема закрита, Ви не можете редагувати і залишати повідомлення в ній.  [ Повідомлень: 324 ]              На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 22  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: Bing [Bot], Yandex [bot] і гості: 24


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group