То ли вы витаете где то глубоко в облаках , то ли не дружите с физикой.


Вы же сами в первом посте указали ТТХ участников.
Для зарядки таких аккумов нужны как минимум Дельты , Чероки или аналоги , тоесть 1.5 - 2 кВт.
Да умножить на количество участников , в итоге в кафе свет вырубится из за перегруза, и вас просто пошлют после этого.Искать другое кафе.
И ваша поездка закончится не начавшись.




Ну почему сразу " не взлетит" , встречаемся же на ежегодном велодне вот уже 6 или 7 лет , с разным составом правда.
Лично я на таких встречах целей популяризации не ставлю, чем нас меньше - тем дольше нас не будут трогать власть, ( гаи , полиция) .
Вольта , евел или еще кто то , кто занимается продажей - цель таких поездок естественна - поднять продажи , тоесть рекламная , логично было бы с их стороны обеспечить материальную поддержку .
А то как то странно выглядит чего то требовать от Автосама , а рекламировать свои магазины.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Правильная мысль,я когда смотрю ролики на ютубе, где авторы пытаются ставить рекорды скорости,наплевав на ПДД и сигналы светофора,думаю что будет такая же судьба как и у скутеристов.

В давние времена когда злая Панда лютовала а старики недоедали с пенсией 100уев.
Все дружили. Москвичи рванули на Крым на электровелликах.
http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... 0.0#topmsg
И что любопытно за свои кровные и без спонсоров.
(Вроде на Байкал собирались но я не следил.)

Наши пацаны с Днепра в этом году маленькой группой сгоняли на море.
Тоже без спонсоров и без поддержки.

Москва с Питером гоняют друг к другу на чаек.

Но только Киеву нужен "спонсор и техническая поддержка" чтобы высунуть нос на 300 км.

Мужики ну вы проблему лепите на пустом месте.
Ну какая поддержка велику.
Сломался на автобус,поезд,электричку,попутный бус или фуру и домой.
Какие зарядки каких кафе что там будет выбивать?
Да ну вы хоть ознакомитесь с пробегом на Крым и о чудо вы удивитесь что оказывается,
в одном селе бывает больше чем одно кафе.А сел в Украине по 10 шт на 100км.
И о чудо можно заряжать велики в разных кафешках.
Мало того там был электромотоцикл с 4мя квт на борту и его заряжали с двух кафе сразу.

Кого обидел прошу прощенья но подгорело....
Я человек поверхностно интересующийся великами читаю темку и седею.... Инволюция какая-то.

Если без фурора и помпы - естественно можно в любое время в любом количестве ездить безо всяких спонсоров.

Кстати, а разве велосипедистам можно ездить по междугородным трассам? Я думал что ПДД это запрещают.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

Если с флагом клуба, то можно

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Как писали опытные 2-х колесные электро-дальнобойщики, пристраиваешься за фурой, расход сильно падает, и тебя не видно

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

да, но как за фурой ехать 90-100км/ч, быстрее ХХ МК все равно не разгонишь. А так расход ниже, главное следить за стопарями.

Просто так два человека всегда могут сесть на электровелики и катить сколько влезет. Хоть с Москвы в Крым. Они могут постить фотки в соцсетях, ехать 3 недели и быть счастливы.
Но пробег для того и пробег, что он организован как конкретная акция преследующая цели больше, чем доехать от п.А до п.Б. Пример: пробег освещается в СМИ, и любая заминка/поломка/неудача работает ОЧЕНЬ сильно против популяризации. Поэтому организация должна быть таким, чтоб не сработать против популяризации.

С под фуры появляется украинская обычная яма и велосипедист наэкономил уже на всю жизнь!

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Здравствуйте предлагаю организационную помощь в Одессе
Тел. 0675190681