Tak wygląda Romet 4E - Polski minisamochód!



http://www.youtube.com/watch?v=jlB4Kf4jWRc
Опубликовано: 18 окт. 2012 г.

Цены на авто заявляются от 25500 злотых(99000UAH), но по моему более реальны 32000-35000 злотых(124350-136000UAH)

Сайт по авто на 2х языках.
http://www.4e.romet.pl/en/
http://www.4e.romet.pl/

Каталог в PDF
http://www.4e.romet.pl/uploadfiles/romet_4e.pdf

http://pl.wikipedia.org/wiki/Romet_4E

Romet 4E Польский электромобиль
Владелец бренда Romet представил в 2010 году, транспортное средство на основе китайского Yogomo MA4E.
С 2012 производится в Podgrodzie, в Подкарпатское воеводстве
Энергия, необходимая для управления приводы хранится в свинцовых аккумуляторных батарей или литий-ионных батарей емкостью 10 кВт-ч. При полной зарядке, максимальная батареи диапазон более 100 км. Зарядка занимает более 8 часов.



Большим недостатком автомобиля является низкое качество материалов.
Жаль, что производитель решил не перепроектировать интерьер польскими инженерами.

Самым абсурдным решением в Romet есть наличие только два места для сидения, тогда как он является пятидверным хэтчбеком.

Чтобы управлять 4E необходимы права для B1.
Цена автомобиля составляет от 25 000 злотых
stawka zwolniona z vat/ do wyczerpania zapasow


Основные параметры
Шасси Стальной несущий корпус,
Длина 3090 мм
Ширина 1420 мм
Высота 1480 мм
Вес без батарей 500 кг
Вес батареи 324 кг
Скорость макс. 62/42 км/ч
Дальность хода 90/180 км
Способность преодолевать подъем 20%
Время зарядки < 10 часов
Двухконтурная гидравлическая тормозная система
Стояночный тормоз на заднюю ось
Передний тормоз дисковый
Задний тормоз Барабанный
Передняя подвеска - McPherson
Задняя подвеска - продольный рычаг
Мотор 72V AC 5 кВт
Зарядное устройство 72V / 25 А
Тип батареи свинцово-кислотные
Батареи 8V / 150Ah х 9
Колеса - ал.литьё 145/70 R12

Похоже, что , возрождение Электромобилестроения, с нового века,
опередило аккумуляторный прогресс. И весь мировой "Электромобстрой", не сразу осознал непригодность для этого СКА батарей.
.... В итоге, все, что было разработано и сделано : от Эл.Оки до Евы,Твизи, Сахо, и Ромета- обречено или на реконструкцию под иные батареи, или на дешевую распродажу.
Американцы, Европейцы и Азиаты, уже избалованные более совершенными предложениями, ущербных машин не купят; А НАШИ , при должном уровне уценки, почему бы и нет ! Наши то Кулибины и сами переделают, если конечно , НАЛОГОВО-ЧИНОВНАЯ- РЕГИСТРАЦИОННО-СЕРТИФИКАЦИОННАЯ МОЩЬ, ГРАБЛИ УБЕРЁТ !

Сильно сказал Михалыч!!!

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

ФОТОГАЛЕРЕЯ
TEST : ROMET 4E AUTO ELEKTRYCZNE
Prezentacja Rometa 4E na rynku w Rzeszowie

Похоже основные претензии владельцев это обилие скрипящего дешевого пластика в оформлении
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... met_4e.jpg
http://www.4e.romet.pl/images/wnetrze_2.jpg