Здравствуйте,
нужна АКБ как указано в названии темы, с BMS, желательно в непромокающем корпусе и с коннекторами, устойчивыми к окислению в соленом воздухе (будет использоваться на парусной яхте в море). Максимальный ток снимаемый с АКБ - 50А.
На форуме продают LiFePO4 пакеты
viewtopic.php?f=63&t=1676
с них получится 90 Ач батарея, как на счет того чтобы их использовать?

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

Их можно.

Учтите что там всего 12шт и получить Вы сможете 4s3p, это значит 90Ач брутто, так как лифер желательно разряжать максимум на 80%, т.е. оставлять не меньше 20% заряда, то нетто Вы получаете около 70-75Ач! В зависимости какая емкость пакетов в реальности, чуть меньше или чуть больше 30Ач*3шт.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

У меня основной потребитель энергии - якорная электролебедка 500Вт, 12В.
На полуразряженном тяговом свинцовом аккумуляторе 120Ач она еле-еле крутится, без нагрузки. В проводах от аккумулятра до лебедки проблемы нет - их сечение достаточно для тока 50А, они не греются. Проблема в том что токоотдача АКБ очень мала. Ставить 2P-3P таких же аккумулятора я не хочу, потому что каждый весит 43 кг, а лишние килограммы веса лодки - это не очень хорошо.
Поэтому я рассматриваю вариант литиевой АКБ, т.к. она на порядок легче получится при большей токоотдаче. Лебедка будет использоваться редко - 2 раза в день по 5 минут, поэтому общая емкость не сильно важна. Мне вообще-то нужны два аккумулятора по 90-100 Ач, откуда будут взяты элементы для них мне не очень важно, можно и свои, если есть.


На свинце что есть сейчас, я могу рассчитывать менее чем на 70% от его емкости, учитывая особенности разряда свинца, так что меня 80% на лифере вполне устроят.

Спасибо за советы по выбору. Есть кто готов взяться за работу и обсудить стоимость работы, материалов и т.д.?

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

А может взять 4 консервы от лифа - 2s2p получите 16.4 В 132 А вес примерно 14 кг и запросто сами скрутите десяток болтиков .... От 16В мотор только веселее крутится будет . По цене примерно то-же... на форуме даже по 70 60амперные консервы были .

Если акб нужны только для спуска-подъема лодки.
То можно "котлетами" обойтись.Две по 5 или одной нажористой 10-20ач.

Речь идет о спуске и подъеме якоря - это основной потребитель энергии, но он кратковременный.
Есть еще второстепенные потребители, которые работают продолжительное время:
~ 60 Вт - ходовые огни (без них ночью нельзя)
~ 30 Вт - освещение каюты и кокпита
~ 25 Вт - навигационное оборудование + радиостанция
~ 60 Вт - ноутбук
+ еще не знаю сколько на зарядку мобильных телефонов, другие мелкие потребители энергии

Плавание может длится несколько дней без захода к причалу, где есть розетка, так что солнечные панели + емкая АКБ на случай пасмурных дней

Так что котлеты не подойдут. Еще я не уверен, если бы даже лебедка была единственным потребителем энергии, хватит ли ей 11В, которые дают котлеты? В спецификации к сожалению не указан точный диапазон напряжений на котором она работает, указано просто 12В.

Уже есть человек, с которым буду работать. Как будет готово - выложу фото готовых АКБ.

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

Получил аккумуляторы, сделал их мастер с ником Leon с этого форума.
Попробовал подключить их сегодня. Что сказать - я очень доволен. У меня на лодке брашпиль мощностью 500Вт есть, свинцовые аккумуляторы на 120Ач его еле тянули. Поставил эти, на 100 Ач - брашпиль крутится весело, раз в 5 быстрее. Ну и разница в весе: 2 шт по 40 кг свинцовых заменил на 2 шт по 13 кг литиевых. По качеству сборки - все хорошо. Единственное я забыл попросить изготовителя встроить автомат выключения - придется ставить внешний автомат и сделать коробку с резиновыми уплотнителями для аккумуляторов.
Емкость сам я не мерял, но померял Leon - примерно 95 Ач каждый получился. Думаю, могу рекомендовать у него заказывать - все хорошо.

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

А фото?