Поискал datasheet или то что его заменяет, увидел что я ошибся на счет напряжения заряда. Указано что заряжать надо до 4.15В, а не до 4.2В

Ток заряда C/2, т.е. 15А / 2 = 7,5А

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

А разряд не ниже 2,8 допускается, верно? И максимальный ток разряда 60А?

Судя по этому datasheet да, так и есть

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

Григорий пишет в своей теме что пиковый это 20С, а тут получается 4С но долгосрочный ?

Не могу знать ) в руках я их не держал, не тестировал, только datasheet видел. У Григория лучше спросите

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

Может стоит поискать по дешёвке пространственную раму?

Хм... т.е. просто пакеты, картон, термоусадка?
А как соединять контакты сами будешь?

Паять их буду между собой

Конечно пространственная рама лучше, особенно если вес не важен

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

Где бы ее по дешевле найти? Кстати, обзвонил все магазины укр, нигде 18 фет нету, тупо нигде.......

Надо тупо мониторить сайты где могут БУ продавать. Вы писали что у вас ограничено время - можете и не успеть.
В мастерской e-kross спрашивали на счет инфинеона? Я у них покупал осенью.

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

Может 12фет брать?

Может, вам тогда хватит на раму, если возьмете 12 фет? )))

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

вы читали на форумах о сборке батарей LIPO? очень много нюансов из за которых увалить ячейки раз плюнуть. во первых, липо ячейки не паяються, там один вывод алюминий ,а второй никелевый сплав, во вторых-пайка от тряски может лопнуть, в третьих ваш метод сборки очень опасен,батарея должна быть в жёстком корпусе и ячейки желательно стянуть.эти элементы пожароопасны и в случае повреждения или перезаряда очень быстро загораются и ничем их не потушишь, но это моё мнение, а вам решать самому как делать. и ещё вам советовали вложиться в батарею а движок и контролер можно потом будет и менять.просто при 3 квт двигла ,15 а.ч батарея минут на 20 катаний.если хотите в будущем мощный конфиг, лучше сейчас подумать за ёмкость батареи.имхо у меня движок 800вт и батарея первоначально была 14а.ч,хватало на 30км медленной езды, сейчас 37а.ч,хватает на повышеной скорости на 55-60км.

А есть какой-то Гайд или урок по сборке батарей? Как тогда соиденять ячейки между собой?