Поточний час: 29 бер 2024, 00:32

Часовий пояс: UTC + 2 години


Правила форума


Обговорення лише самостійно зібраних/переобладнаних електромобілів на ходу


Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 1435 ]  На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 96  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: Trabant EV "Slow&Happy" из Днепра
#40950Повідомлення 20 серп 2017, 12:40 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Дніпро, Україна
Дякував (ла) 610 Подякували 564
Мій електротранспорт: Trabant 601 Электро '76 - Катаю с 2018 года
Лев писав(ла):
Jekabes писав(ла):
А фетры только боковые подходят

то есть те что ставятся в рамку по периметру становятся с классики правильно?

Да, а те которые горизонтально, длиннее, чем на копейке. На трабанте форточки же нету...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Trabant EV "Slow&Happy" из Днепра
#40953Повідомлення 20 серп 2017, 12:55 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 410 Подякували 1000
Мій електротранспорт: ROVER 75
Хочу електротранспорт: электробус
а я смотрел.там эти фетры какие-то короткие.ну наверное в копейке из кусков набирается....вы их как-то стыковали?

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Trabant EV "Slow&Happy" из Днепра
#40956Повідомлення 20 серп 2017, 14:43 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1055 Подякували 1068
Jekabes писав(ла):
На трабанте форточки же нету..

...ну так ваз 05, 07 вам в помощь :) . А.вообще лучше по базару побродить с пол часа, неспешно можно много чего подобрать. Я вон для москальской двери подогнал бархотки с хром. накл. от 2107, при том,шо стекло будет безрамочное... Выбор вертикальных п-образных направляющих тоже большой, как и бархоток в них. Ищите и найдете!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Trabant EV "Slow&Happy" из Днепра
#40959Повідомлення 20 серп 2017, 18:04 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина Киев
Дякував (ла) 28 Подякували 114
Мій електротранспорт: Trabant 601S electro в постройке
Практически все эт верно. Вот например резинку лобового или заднего не подберете она специфическая. Самая близкая от волги но там надо чтобы размер текла был на 20 мм в ширину и высоту больше. Отпишитесь кто как борется с протеканием лобового и заднего стекла


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Trabant EV "Slow&Happy" из Днепра
#40960Повідомлення 20 серп 2017, 18:33 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Но, Коллеги, ни как в Волге, ни как в Жигулях, ни лобовое ни заднее стекло. уже лет 20 не вставляют. Теперь стекло просто приклеивают специальным резиновым клеем- герметиком, который всегда есть в продаже в автохимии. И никогда не течёт и не отваливается и не отгнивает под резинкой, как бывало раньше.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Trabant EV "Slow&Happy" из Днепра
#40964Повідомлення 20 серп 2017, 20:49 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Дніпро, Україна
Дякував (ла) 610 Подякували 564
Мій електротранспорт: Trabant 601 Электро '76 - Катаю с 2018 года
Валентин Михалыч прав, полиуретановых герметиков много. Я например думал заменить боковые задние стёкла на поликарбонат. Убить двух зайцев сразу: облегчить и загерметизировать. Единственный минус - это цена. Плюсов у этого материала куча, в том числе и негорючесть и вандалоустойчивость.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Trabant EV "Slow&Happy" из Днепра
#40965Повідомлення 20 серп 2017, 20:56 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 410 Подякували 1000
Мій електротранспорт: ROVER 75
Хочу електротранспорт: электробус
поликарбонат поддается фотодиструкции,имеет меньшую прозрачность,мягкий,(царапается) и весом почти такой же как стекло...при аварии не рассыпается на мелкие кусочки,что может быть очень опасно,так что не вариант...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Trabant EV "Slow&Happy" из Днепра
#40966Повідомлення 20 серп 2017, 20:59 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 410 Подякували 1000
Мій електротранспорт: ROVER 75
Хочу електротранспорт: электробус
вклейка стекол тема классная,помимо герметичности и долговечности соединения,получается еще что стекло увеличивает жесткость кузова,в разумных пределах конечно,если изначально заложена вклейка...
если на пример вклеить стекло в копейку или трабант,то оно может просто лопнуть,не выдержав перекосов кузова...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Trabant EV "Slow&Happy" из Днепра
#40968Повідомлення 20 серп 2017, 21:12 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина Киев
Дякував (ла) 28 Подякували 114
Мій електротранспорт: Trabant 601S electro в постройке
В трабант вклеить не так просто как кажется. Слишком малы зазоры между стеклом и кузовом надо или доваривать крепление стекла на мм 20 к кузову или делать больше стекло чтобы потом его не ловить руками на кочках. Боковые вообще не вопрос они ровные их хоть вырезать можно а вот лобовое и заднее......


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Trabant EV "Slow&Happy" из Днепра
#41666Повідомлення 04 вер 2017, 20:46 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Токмаково
Дякував (ла) 8 Подякували 36
Мій електротранспорт: "Кузя", "Нафаня", "Кеша"
Хочу електротранспорт: Строю ветрогенератор для питания электромобилей.
Инженер писав(ла):
..... вон для москальской двери подогнал .......

Слабо сказано, кацапско-ватной будет точней


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Trabant EV "Slow&Happy" из Днепра
#41667Повідомлення 04 вер 2017, 20:50 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Дніпро, Україна
Дякував (ла) 610 Подякували 564
Мій електротранспорт: Trabant 601 Электро '76 - Катаю с 2018 года
sykt писав(ла):
Инженер писав(ла):
..... вон для москальской двери подогнал .......

Слабо сказано, кацапско-ватной будет точней

Инженер имел ввиду свой проект Москвича М401 "Москалик", а не то что Вы, уважаемый sykt, подумали.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Trabant EV "Slow&Happy" из Днепра
#41669Повідомлення 04 вер 2017, 20:59 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Токмаково
Дякував (ла) 8 Подякували 36
Мій електротранспорт: "Кузя", "Нафаня", "Кеша"
Хочу електротранспорт: Строю ветрогенератор для питания электромобилей.
Да, я тут надо сказать сильно погорячился. Беру сказанное обратно.

Jekabes писав(ла):
По дросселю нашёл программы для расчёта, в том числе учитывая частотные параметры.

Какие результаты получились при расчете программой для этого двигателя?
(У меня такая же связка, правда пока не задействована)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Trabant EV "Slow&Happy" из Днепра
#41671Повідомлення 04 вер 2017, 21:15 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Дніпро, Україна
Дякував (ла) 610 Подякували 564
Мій електротранспорт: Trabant 601 Электро '76 - Катаю с 2018 года
Ну раз уж я тут сегодня засветился, то немного новостей по проекту...
Тормоза отладил на прошлых выходных, прокачал, ГТЦ живой. И это хорошо) Для тестовых выездов передних тормозов будет достаточно. Задних тормозов нет физически, только барабаны и цилиндры... такой достался донор. Всё в дальнейшем будет переделываться нормально:)
Додаткові файли:
20170821_084515.jpg
20170821_084515.jpg [ 1.79 МБ | Переглядів: 12491 ]

Заменил пыльник на рулевом. Поставил от Таврии. Пришлось немного увеличить отверстие на одном конце, так как туго налазил))
Но ещё не успел поставить, так как времени катастрофически на проект не хватает.
Ещё купил для первых выездов 3 б/у СКА "поросёнка" Virbac 190Ач изготовленных по гибридной кальциевой технологии. Хочу ещё купить зарядное от А. В. Сороки "Версия5-Профи", в любом случае пригодится в автомобильном домашнем хозяйстве:)
Ну а так для первых выездов осталось всего ничего:
поставить рулевое, домотать дроссель, кинуть силовую проводку и аккумуляторы, и возможно заменить масло в КПП))
Но для этого, с моей работой... ещё месяц понадобится:)

По дросселю расписал ТУТ


Востаннє редагувалось Jekabes 08 вер 2017, 07:23, редаговано 1 раз.

Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Trabant EV "Slow&Happy" из Днепра
#41674Повідомлення 04 вер 2017, 21:30 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Токмаково
Дякував (ла) 8 Подякували 36
Мій електротранспорт: "Кузя", "Нафаня", "Кеша"
Хочу електротранспорт: Строю ветрогенератор для питания электромобилей.
Jekabes писав(ла):
По дросселю расписал ТУТ


По дросселю спасибо.

По поводу отсутствующего тормозного механизма на задних колесах.
Мне в 2009 году достался Transporter T4 без задних тормозов. Конструкцию сделал классическую по типу "Жигули". Использовал металл, какой попал в руки. При первом же торможении всё скрутило в в смятку. Пошел в магазин, купил оригинальные тормозные жигулевские детали, доработал болгаркой по месту. Те детали (тяги) , что были коротки удлинял сваркой из двух деталей. Варить поперек нельзя, сваривал по краям наложенные друг на друга .


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Trabant EV "Slow&Happy" из Днепра
#41802Повідомлення 07 вер 2017, 19:32 
Творець електромобіля, керівник відділення клубу
Не в мережі

Звідки: Днепроптеровск
Дякував (ла) 542 Подякували 441
Мій електротранспорт: Fiat Panda пробег 60000км
Jekabes писав(ла):
Ещё купил для первых выездов 3 СКА "поросёнка" Virbac 190Ач изготовленных по гибридной кальциевой технологии.

Умеете вы земеля эффектно от денег избавлятся. :lol:
Это же два киловата лития купить можно было.... :wallbash:
По Сороке там тоже не совсем ясно.
СК акб производители научились так ловко их делать что они умирают по сроку почти независимо от режима эксплуатации.
Выходит что и для быта она не сильно поможет.
Ибо если вы переразрядете живой акб то вы его и кипятильником подымете.
А если обрыв то колдуй не колдуй - в металолом.

Чтобы не ввязыватся с Сорокой в новый замес с оскорблениями скажу.
Что зарядка работает и пользу приносит.Но в пределах 20% вероятностных событий. Но а в остальных 80% обладатель зарядки поступит так же как и обладатель кипятильника.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 1435 ]              На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 96  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: Dream Tractor і гості: 45


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group