Тестовые образцы готовы давать? Узнаешь?

Даже со скидкой 8% они дороже наркот процентов на 50 (даже доставленных сюда наркот – на 20%). Для вело или самоката, где общая емкость батареи мала, 60С может и хорошо, а для авто считаю избыточной, и переплачивать за это не готов. Могу скинуть их адрес, или сам сделай запрос.
Есть более достойный кандидат: http://vantbattery.en.alibaba.com/produ ... S1000.html
но надо сделать запрос, уточнить цену.

Кто вернул себе деньги, отмечайтесь: Групповой заказ по батарейкам

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Сегодня уточнил все нюансы насчет закупки и доставки в Одессу с последующей рассылкой по Украине батареек от Victpower.
Доставка с растаможкой будет осуществляться через крупную компанию Файлан. Минимальный обем груза в контейнере, который нужно оплачивать - это 1 кубометр или по подсчетам 400 шт батарей.
Соответственно у меня есть предложение на кооперацию и вакантные 280 шт 35Ah Li-Po батареи. Цена батарей в Одессе при такой кооперации составит 16,2 доллара за шт. Батареи будут оплачиваться сразу после договоренности и заполнения вакантного места, а доставку компания гарантирует не более 60-ти дней после оплаты !
Кому интересно пишите в личку!

Хочу вступить в кооперацию. Меня интересует 148шт. (144 + 4 в резерв) Victpower 35Ач.

Кстати, у них кроме Model Number: NEC72215265 с импендансом <5мОм, предлагается Model Number: 75218288 с импендансом <1мОм, если это не опечатка, конечно: http://victpower.en.alibaba.com/product ... _cell.html , или http://victpower.en.alibaba.com/product ... ttery.html рядом та же модель <10мОм: http://victpower.en.alibaba.com/product ... _10C_.html
На какой модели мы собираемся остановиться?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Модель батарей будет 75218288!

Так какой у нее импенданс - 1 или 10мОм?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Прикрепляю файл с завода - там указано внутреннее сопротивление меньше или равно
5 мОм! И если заряжать и разряжать батарею в пределах 4,15В - 3,6В как рекомендует Батискаф токами не более 1С, то менеджер по продажам завода говорит что цикличность возрастает до 1500 циклов с потерей емкости на 12 - 20 процентов !

Я бы взял 14штучек, шоб було....

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

Параметры точь в точь, как в NEC72215265: http://victpower.en.alibaba.com/product ... ttery.html
Я так понял, что разница в том – приварены выводы или родные.
Да, устроили они путаницу, наплодив кучу страниц одних и тех же батареек, но с разными параметрами. Ну да ладно, лишь бы отбраковку не подсунули.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Ребятки, кто еще не отметился у меня по самому важному вопросу, просьба в личку или СМС.

А гляньте-ка, что я нарыл. Особенно мне нравиться цена на сборку 125В 100Ач. Или может где-то подвох? Что скажете?

Че за лифер странный, у которого Maximum Continuous Discharge Current 0.5C(10A) ? Это ж какой-то свинец по характеристике

Кроме максимального разрядного тока 0.5С, у этих батарей внутреннее сопротивление аж 40мОм - скорее всего они предназначены как альтернатива свинцу для накопления энергии.

На счет импеданса, где-то встречал инфу о том, что импеданс одной ячейки должен быть не более 5 мОм, а далее при последовательном соединении сопротивление суммируется. Не так ли?
Хотя просил их представить спецификацию на 125В 100 Ач - не дали, наверное из этих же комплектующих ее и собирают.
Но цена блин какая заманчивая?

Сыр