с форумчанами , естессно,
Форум для того и существует, что бы обмениваться опытом и знаниями, или не?
Или для Романтика форум только торговая площадка.?, в таком случае действительно не стоит распыляться.



Если бы это действительно кого то интересовало , то давно можно было бы провести эксперимент по порогу насыщения.
Я в лихие 90 , занимался тороидальными сердечниками для трансов в 1 кВт, для выявления брака ( вернее несоблюдения технологии и материала) использовал график насыщения железа , все просто , понятно и наглядно. Сразу видно где правильный сердечник ,а где с кровельного железа намотали.

Но у меня стойкое убеждение , что там на самом деле с насыщением - никого это не интересует, один авторитетный сказал , все и поверили , не требуя никаких доказательств.
Как в секте.
А кто сомневается - тот еретик.


тайные знания , однако

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Т.е. вы не в курсе, что бывают и другие виды намотки, отличающиеся от той, что вы видели? Ну так это не грех, что ж так по этому поводу расстраиваться?
"...Обмотки барабанного якоря подразделяют на две основные группы: петлевые (параллельные) и волновые (последовательные). В машинах большой мощности применяют также «лягушачью» (параллельно-последовательную) обмотку, в которой сочетаются элементы петлевой и волновой обмоток..."

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Это всё безумно интересно, только прошу "разборки" устраивать за пределами моей темы:-)

И так после месячного застоя, теперь есть ещё о чём написать)
3 СК 190Ач аккумуляторы ушли 2 в утиль, 1 нормальный к новому владельцу МАЗа:)
Психанул и заказал 16 лифовских консерв и BMS к ним от Романтика. Спасибо Yurij!
3 зарядки Delta купил в Миргороде. Пока что переделывать не хочу, по-этому 3 последовательно для 132В.
2 башмака от Grigoriy.k для моего мотора для переделки в сериесник, тоже ждут своего часа...

Когда консервы будут в гараже, то надо будет всё собрать, чтобы проверить и настроить зарядники, а также наладить работу BMS. Хочу вывести пищалку(или светодиодную индикацию) низкого уровня заряда, чтобы знать когда уже скоро конец)) Пока что всё!

ооо,БМС это хорошо! сам тоже хочу прикупить.. хотя должен заметить,аккумы и не расбалансируются все одинаково стоят как и были...правда я катаюсь пока не много)

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Ещё планирую PowerWatcher поставить, но пусть сначала поедет))) хочу весной начать активно кататься! просто до гаража никак дойти не могу))

Сегодня взял халтурку себе на работу, пропаял связи между платами BMS.


Жду консервы....

а ни чего что перемычки жесткие? мож лучше мягким проводом.чтобы вибрировали безпроблемно?

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Если провод толстый то можно с 2х сторон пропаять , в ноутах разьемы питания редко вырывает по такой пайке в основном жыла рвётся , народ сильный .
Паяю подобные соединения многожылкой с небольшым прогибом .
Кстати ремонтировал контроллеры АВС с авто там проводки сваркой с прогибом были приварены , на месте сварки проводки отлетали .

Конструкция жёсткая, думаю с вибрацией проблем не будет.

Пока батареек нет, решил заняться мотором. Разбираю подобное в первый раз. При разборке оказалось, что одна из параллельных обмоток отгорела или её съело масло от гидравлики. Ну не суть, вместо них 2 силовых обмотки от такого же электродвигателя. В общем постараюсь на нелеле добраться до аргонщика, чтобы подключил всё латунью до кучи.

...однако в плачевном всё состоянии . Прям не знаю,что скажут наши двигателисты по-опытнее...
Поедет-ли,и как долго?!

Не тянуло - потому что обмотке хана?
Может и последовательная обмотка закорочена?

_________________
Дорога покорится идущему

я конечно не спец по таким двигателям, но иногда в ремонте попадаются якоря с похожей картиной.когда плохой контакт вывода обмотки и ламели коллектора.тут тоже на фото коллектора видно три ламели с подгаром и даже лак и нитка потемнели над соответствующими выводами.

мож если ламели с подгаром.одна так точно.мож там короткое в якоре

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!