yuri я так понимаю что Вы без сцепления ездите. Это удобно? Или привыкли?

_________________
мой тел: 050-159-01-65; 097-555-86-08

Это технология (ну проще сделать сочленение, большинство так делает). А так, конечно, со сцеплением было бы удобнее. Но, я езжу, в основном на 5й, в крутую горку на 1й, ну и задняя тоже нужна.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Да технология немного легче, ну я думаю что буду у себя делать со сцеплением, если конечно мне место позволит.

_________________
мой тел: 050-159-01-65; 097-555-86-08

Накатали на Пыжике 20000км без сцепления - оно и не нужно! всегда ездим на пятой и задней,на месте включается без труда,когда нужно кого то тянуть сразу третью включали.
https://www.youtube.com/watch?v=OYGPS727IKc

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Озаботился предзарядом конденсаторов контроллера (надоело вручную лампочкой), подключил сопротивление 1кОм, ток предзаряда получился, в среднем, не более 30мА, напряжение доходит до 90В и дальше не растет (так как ток кушают питатели контроллера и ваттметра (мобилозарядки)). Весь процесс занимает не более 3 сек. Поставлю сопротивление параллельно контактору, а контактор включать от замка зажигания.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Сегодня, наконец, подключил контактор, зашунтировав его сопротивлением 1кОм, подключил к зажиганию обмотку контактора, теперь предзаряд конденсаторов происходит при включении пакетника, вставляем ключ, включаем зажигание, срабатывает контактор, подключает ВВБ к контороллеру и можно ехать.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Подключил вольтметр бортовой сети, так как на приборке работают кроме ваттметра только лампочки поворотов и ручника, стало веселее. Теперь если забыл выключить массу АКБ или рубильник ВВБ, к которой подключена, дисишка вольтметр покажет.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Сегодня совместил приятное с полезным. Отвез незнакомого дедулю (кооператив большой, до 1000 гаражей) от гаража до дому, он был с тяжелыми сумками (съездил на дачу за консервацией), а дорога от наших гаражей идет в крутую гору, ту на которой у меня первый контроллер сдох, когда ехали на 3й передаче. Начал на 1й, показалось очень медленно, перешел на 3ю, ничего не сгорело, мощность в горку была небольшая 3-4кВт. Установил гнездо прикуривателя для питания ваттметра, и зарядки телефонов, ну и для питания всяких 5в устройств.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Сегодня, после обильных снегопадов, откопал гараж и поехал кататься. Езда в гаражах была по колее, снега по самые полуоси. Одну консерву просадил до 2.7В на ячейку, правда потом поднялось до 3В, остальные до 3,5В. Пора заряжаться.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Сегодня тепло, решил зарядиться. Вкачал 5кВт, 45Ач за пару часов. В гараже заряжаться долго, но полезно, собрал диван, навел немного порядка в гараже.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

А расскажите подробнее о велосипедной Курковой ручке газа. У Вас с этой ручкой, скважность осциллограф показывает от нуля и до 100%?? Я такого ну никак не могу добиться. С переменными резисторами без проблем! У вас ручка подключена непосредственно в схему контроллера вместо переменного резистора?? Какое напряжение питания у вас идёт на саму ручку?? И от скольки и до скольки вольт меняется напряжение на управляющем проводе с ручки?? Спасибо и удачи .

Курковая ручка газа работает как и все остальные. Внутри датчик Холла с аналоговым выходом.
Питание 5В, выход 0,8-4,2В.

Да, все именно так. Все работает. Ручка подключена в схему. 5В на питание ручки взято со стабилизатора 6.3В МС33033, путем понижения его цепочкой из двух кремниевых диодов. Скважность 100%.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Датчик холла хорошая штука. Ему можно подать выше питание и расширить диапазон до 5в а уж если совсем охота получить от 0в то надо состыковать с минусовым питанием по низу ( -1в ) и снимать с него диапазон от 0-5в

Но контроллеры этого не воспринимают. Они работают именно в диапазоне 0.8 - 4.2В. Это уже как бы стандарт.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км