Поточний час: 28 бер 2024, 21:34

Часовий пояс: UTC + 2 години


Правила форума


Тільки проекти, у які вкладено гроші. Решту просимо публікувати у"Концепції та ідеї"


Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 40 ]  На сторінку Пред.  1, 2, 3  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: спорт-купе ПаМир
#52029Повідомлення 13 лют 2018, 09:51 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 1028 Подякували 323
Мій електротранспорт: электровелосипед 500Вт 55В, 350Вт 24В, электроЗАЗ-965
я думаю,несмотря на свой "спортивный" вид, масса и ходовая сего агрегата более способствуют его использованию на городских скоростях, значит воздухозаборники особо не помешают.
Он на учете? ИМХО, конверсию на электропривод надо начинать с приведения документации в порядок, потом получение всех разрешений, и лишь потом уже непосредственно технический процесс. Иначе велика вероятность иметь шоукар и возить его на лафете...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: спорт-купе ПаМир
#52030Повідомлення 13 лют 2018, 10:33 
Творець електромобіля, керівник відділення клубу
Не в мережі

Звідки: Днепроптеровск
Дякував (ла) 542 Подякували 441
Мій електротранспорт: Fiat Panda пробег 60000км
По воздухозаборникам интересно не будет ли зимой холоднее в салоне чем на обычном авто.
И противоречия имеются.
Если это будет электромобиль то:
При маленькой скорости подобное охлаждение и ненужно.
При большой может подрывать как уже говорили.

Наверно скоростей все-равно не будет.Ибо автор финансово ограничен.
Итого получается симпатичный балласт.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: спорт-купе ПаМир
#52031Повідомлення 13 лют 2018, 10:34 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
dimademch2012 писав(ла):
........................................................................
......................................................................................................
...Он на учете? ИМХО, конверсию на электропривод надо начинать с приведения документации в порядок, потом получение всех разрешений, и лишь потом уже непосредственно технический процесс. Иначе велика вероятность иметь шоукар и возить его на лафете...
...................................
......Я думаю иначе : Нынешняя система регистрации самоделок, доведённая до бюрократического совершенства, стала непреодолимой.............
Как пример: 30 лет назад только в Киевском "клубе Автосам", было зарегистрированных в ГАИ, до 30ти самоделок. (переделывать стандартные кузова не разрешалось) .....Теперь же, на всю Украину, их -самоделок : 2 электрических и ещё такие подпольные как ПаМир, - все , без официальной регистрации.......
...... В нынешних, пока реалиях, "САМОДЕЛКА", только уже став известным "ШОУКАРОМ", сможет беспрепятственно ездить , и не на лафете! ................
Я в этом убедился и в 90 х , на "Электре 1" и ныне , на "Электре 2"


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: спорт-купе ПаМир
#52032Повідомлення 13 лют 2018, 10:50 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 1028 Подякували 323
Мій електротранспорт: электровелосипед 500Вт 55В, 350Вт 24В, электроЗАЗ-965
Михалыч писав(ла):
...... В нынешних, пока реалиях, "САМОДЕЛКА", только уже став известным "ШОУКАРОМ", сможет беспрепятственно ездить , и не на лафете! ................
Я в этом убедился и в 90 х , на "Электре 1" и ныне , на "Электре 2"

- админкодекс и ПДД не отменяли
- не завтра так послезавтра введут обязательное ТО частного транспорта, и опять обяжут полицию следить за наличием талончика,со всеми вытекающими.

Михалыч, при всём уважении, если Вам везло и продолжает везти, не нужно толкать граждан на нарушение закона, которое как минимум может привести к многотысячным штрафам и лишению имущества...


Оффтоп
к большому сожалению, у нас не прецедентное право, чтобы воспользоваться Вашим примером


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: спорт-купе ПаМир
#52037Повідомлення 13 лют 2018, 11:39 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Увы , эта машина на ходу лет 20 -30 . Все эти годы её создатель, прошлый хозяин, пытался её регистрировать. Не смог?- или не дожил ? .........................
Вы предлагаете и Этому коллеге тот же путь ? ...........Но ведь и Этот не молод.
.......Да , доведённый до абсурда, наш админ порядок пока не отменяют, но иногда
на местах ( не в киеве) подменяют, регистрируя подобные опытные ТСы, как некий -технологический, спец транспорт, или , как в Крыму, как дорожные машины........
....Этот админ порядок, как и эта гос. Администрация - не вечны. А жить то будем ?
............................................................
....А что скажет наша Администрация в лице Вадима Медведева ? -"Что день грядущий нам готовит ?" (в этом плане ?)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: спорт-купе ПаМир
#52062Повідомлення 13 лют 2018, 17:31 
В мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1055 Подякували 1068
Притягивает взгляд,...но потом ,при пристальном рассмотрении, его-же (взгляд) и режет. Нет,не безобразно конечно же, но на "произведение", которым восхитишься,увы не тянет. Скажете,что слишком высокие требования к самоделке "тех" времён?! Та не :D ,если кто "в теме" достаточно вспомнить "Лауру" или "Панголину"!!! Вот это шедевры!!! И не только по дизайну и стилю. В них ещё столько "техники",что и по современным меркам - в диковинку! Да и кроме них в том советском автосаме ещё как минимум с десяток-два "шедевральных" творений!!! Я ещё в юношестве с раскрытым ртом смотрел все передачи "Это вы можете" и зачитывался теми скудными материалами,которые удавалось найти. Кстати и книжка у меня есть замечательная обо всём этом - "я строю автомобиль" называется (если кто знает ;) ) Там достаточно подробно описаны не только технические характеристики и конструкции,но и этапы и истории их постройки, пробеги самодельщиков и даже какие-то житейские истории. Вобщем классная вЭшш!!!
Я никоим образом не умаляю заслуг автора именно этого авто (и прошу теперешнего владельца ни в коем случае не обижаться), просто выражаю своё мнение :ups: ...
Да,пока машинка не "поехала на вольтах с амперами" теме-бы переехать чуть пониже ;) ...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: спорт-купе ПаМир
#52123Повідомлення 14 лют 2018, 15:55 
Не в мережі

Звідки: Покров
Дякував (ла) 27 Подякували 11
помилка


Востаннє редагувалось spiker2003 14 лют 2018, 16:13, редаговано 2 раз(а).

Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: спорт-купе ПаМир
#52124Повідомлення 14 лют 2018, 16:00 
Не в мережі

Звідки: Покров
Дякував (ла) 27 Подякували 11
Доброий день шановні співрозмовники цієї теми.Питань багато,тому зпробую відповісти на кожне.
Головне запитання - чи стоїть авто на обліку,або існує "полулегально".Так стоїть.В ТП вказано "самоизготовленый" кузов,шасі б/н.Та мені це мало допоможе в разі перереєстування на електромобіль так як згідно з діючому законодавсту якщо нема номерів шасі та кузова автомобіль не підлягає вторинній перереєстрації (на мене).Та в суді ще ніхто не оскаржував це тлумачення,тому що як по мені воно відноситься до серійних автомобілів.А раз автомобіль самовиготовлений,то які можуть бути номери кузова і шасі,якщо другого,аналогічного автомобіля у всьому світі немає. В крайньому випадку є організація НДБСЕ "Сантодор" ,яка має право на присвоєння кузову чи шасі номерів.Можна скористатися їхніми послугами. Я ще не пробував.
Користуватися автомобілем як транспортним засобом я можу (після доведення до того стану який мені буде по душі
технічно і естетично).Заплатив страховку - і їзди собі на здоров'я. В мене це вже другий саморобний автомобіль
який є у приватній власності і третій по рахунку який мені дістався (першим був "Бумеранг" який зараз знаходиться
в музеї "Фаетон").
Є ще один спосіб як,згідно з діючим законодавством, офіційно (теоретично) можна зареєструвати саморобний
електромобіль.Перший етап купівля і реєстрація на себе автомобіля ЗАЗ-968.При цьому отримуються нові номери і ТП.
Другий етап -заміна кузова на саморобний.В ТСЦ (раніше МРЕВ) береться дозвіл на виготовлення та заміну кузова.В ДП«ДержавтотрансНДІпроект» подається заява на проведення висновку що до експлуатаційних можливостей автомобіля з саморобним кузовом.Проходимо випробування автомобіля та отримуємо протокол цього випробування.Так як агрегатна база повністю запозичена від донорського автомобіля ЗАЗ-968 то, теоретично, не повинно бути перепонів. В разіприйнятного рішення отримується дозвіл на заміну кузова і з цим дозвілом в ТСЦ (раніше МРЕВ) отримується новий ТП де замість назви ТЗ ЗАЗ-968 вписується назва "самовиготовлений" а тип кузова "спорт-купе".Третім етапом є заміна типу двигуна з бензинового на електричний.Принцип дій схожий на ті що описані в другому етапі,але чітко визначених правил ніде не прописано,тому відчуваю що корупційні вподобання чиновників які постають на шляху потенційного бажаючого саморобщика переоснастити свій ТЗ в електромобіль будуть зашкалювати. Але зуби у ненажердивих чиновників ростуть не тільки для того жоб "жрати".Їх потрібно нещівно вибивати за допомогою ЗМІ,ДСБЄЗ, НАБУ чи СБУ :).Та це я згущую фарби. Можливо не все так погано.
Чому автомобіль невідомий і гугл не помічник в цьму сенсі? ПаМир виготовлена в невеличкому селі (такій собі Хацапетівці) де навіть інтернет є в будинках які можна порахувати на пальцях однієї руки.І то він там з'явився не так давно.На вистиавках і в автопробігах ніде участі не брав. За нього ніхто не знає,тому що такої потреби у його твірця не було. Їздив собі по селі та й годі,іноді виїзджав в районний центр на сільськогосподарський ринок щоб продати курочок,яйця, молоко та сметану.Час минав,і чім дальше він віддалявся від розвалу союзу тим дороги ставали гіршими в селі і ті які вели до нього,тому останнім часом ПаМир, з його низьким просвітом, практично простоював у гаражі.
Що до критики чи не "шедевральності" автомобіля,то я завжди прислуховуюсь до критики.Це дає можливість подумати над помилками чи якимись огріхами і прийняти правильне рішення.
Що до передчастності відкриття по автомобілю теми,то я і не збирався її зтворювати завчасно,але шановний Валентин Михайлович запропонував відкрити тему то я і не заперечував (мені не шкода).
Як будуть себе вести повітрянні забірники я ще не знаю.Вести диспут завчесно бо це як гадання на кофейній гущі. Вже писав,що покажуть випробування коли почну їздити.

Друге саморобне авто яким я зараз володію,спідстер "Оксалія", може хто і бачив його.Раніше хотів його переробити на електромобіль та потім відмовився від цієї ідеї по ряду причин.





Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: спорт-купе ПаМир
#52131Повідомлення 14 лют 2018, 18:16 
В мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1055 Подякували 1068
Вот этот "Мустанг" смотрится на две головы эффектнее!!! Автор бесспорно на высоте!!! :bravo:


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: спорт-купе ПаМир
#102191Повідомлення 01 квіт 2020, 23:36 
Не в мережі

Звідки: Покров
Дякував (ла) 27 Подякували 11
zloitapok писав(ла):
Интересная машина, даже нагуглить о ней ничего не получилось. Какой вес хоть?
Вид сзади - чем-то напоминает БТР )

Попались на очі фото розрекламованного Tesla Cybertruck



Додаткові файли:
1.jpg
1.jpg [ 68.75 КБ | Переглядів: 9806 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: спорт-купе ПаМир
#102408Повідомлення 04 квіт 2020, 20:32 
Творець електромобіля
Не в мережі

Звідки: Очаков
Дякував (ла) 2 Подякували 20
Мій електротранспорт: Китайское, самое дешёвое, Моноколесо. ГАЗ-21 гибрид (бенз,газ,электро)
Хочу електротранспорт: Тесла Кибер Трак
Какова судьба машинки?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: спорт-купе ПаМир
#102449Повідомлення 05 квіт 2020, 16:26 
Не в мережі

Звідки: Покров
Дякував (ла) 27 Подякували 11
Korney писав(ла):
Какова судьба машинки?

На "карантині" :D пока вся ця метушня не устаканиться.Подалі від міста,поближче до матінки-природи.


Додаткові файли:
00.jpg
00.jpg [ 224.03 КБ | Переглядів: 9687 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: спорт-купе ПаМир
#102907Повідомлення 12 квіт 2020, 13:21 
Не в мережі

Звідки: Покров
Дякував (ла) 27 Подякували 11
Попередник "паМир" ,на якому вперше була випробувана система забору та подачі повітря для охолодження двигуна розташованного в задній частині автівки.Для електромобіля система охолодження двигуна має не менше значення а ніж в ДВЗ.


Додаткові файли:
2.jpg
2.jpg [ 561.7 КБ | Переглядів: 9556 ]
3.jpg
3.jpg [ 104.56 КБ | Переглядів: 9556 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: спорт-купе ПаМир
#104051Повідомлення 30 квіт 2020, 08:19 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
В электромобиле больше всего тепла выделяют зарядные блоки и контроллер двигателя.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: спорт-купе ПаМир
#134856Повідомлення 05 лист 2023, 12:28 
Не в мережі

Звідки: Покров
Дякував (ла) 27 Подякували 11
Доброго і мирного всім дня,шановні електро-автосамоводи! Мая інертність до вирішення питання електрофікації автівки мене іноді дратує а іноді дивує тим що не дозволяє викинути гроші на вітер через експерименти що до обладнання автомобіля електротягою.Подивився на наших колег які ставили на "Запорожці" спочатку одні двигуни,потім інші (практично все від Нісан -Ліф) я ще не вирішив на якому варіанті зупинитися.Нещадавно мені попалося відео про те як два роки тому мешканці Маріуполя встановили на ЗАЗік мотор колеса потужністю 3000W кожне. Вони були встановлені в задні ричаги з мінімальною переробкою.





При такій схемі зникла необхідність в МКПП з її механічним керуванням чи в редукторі від "Волинянки", а отже і від напівосей приводу задніх коліс.До того ж відпада проблема в виготовленні запчастин для приєднання тягового електромотора до редукторомеханізмів. Відмова від вищезгаданного веде до зменшення ваги електромобіля.Мотор-колеса китайського виробника марки QS.Спектр потужності таких колес від 2000W до 12000W. В Китаї ціни таких колес від 428$ до 1415$ (станом на 2019 рік)

Як влаштоване подібне мотор-колесо гарно розказав Холодов





Навіть у нас,в Україні,продаються такі мотор-колеса потужністю 4000w за ціною 21770 грн за 1-е колесо.
Його характеристики доволі непогані і продавець описує що два таких колеса дадуть можливість високої швидкісті автівки з повною масою до 1000 кг.


Додаткові файли:
2019.png
2019.png [ 708.98 КБ | Переглядів: 1051 ]
1.jpg
1.jpg [ 196.86 КБ | Переглядів: 1046 ]
2.jpg
2.jpg [ 168.1 КБ | Переглядів: 1046 ]


Востаннє редагувалось spiker2003 05 лист 2023, 13:48, редаговано 3 раз(а).
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 40 ]              На сторінку Пред.  1, 2, 3  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 29


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group