а не проще взять готовый на 220в,только не на полную мощность будет работать?

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Силовые провода в гофре и по днищу вполне нормально, а насчет печки, лучше мокрую Вебасту, толку будет больше! И батарейку жрать не будет, поверь уже проверено на себе!!!
На себе проверено шо батарейку жрет)). А Вебаста мокрая в планах этим летом, если никто не купит VW Polo чуть раньше))).

_________________
http://controllers.emkit.net

Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями о двигателе. Температура, токи, максимальная скорость и мощность.
Сам взял такой движочек, гложут сомнения.

движок огонь!
не греется, по остальным параметрам сказать не могу, повер вочер только купил!
у меня с редуктором родным, соотношение 8:1
обороты от напряжения и контроллера зависит!
с 15 колёсами 85 км в час бегал. сейчас решил перемотать его, максимовка по подсчётам 110-120 будет

Читая форум, понял, что используете двигатель ЕС 6,5/7,5/28 с переделанной ОВ и коммутацией.
Это ж на каких оборотах он выдал 85 км/ч? И какое охлаждение?

Мой трабант ещё не выехал из гаража, а вы отвечали andy210. Про его бусик в соседнем разделе viewtopic.php?f=26&t=1280

Понял, извините за невнимательность, читал-писал со смартфона. А у вас когда старт запланирован?

Сегодня нашлось пару часов на трабика. Подключил блоки и регульнул) Катастрофическая нехватка времени заниматься им, маленькая Надя не даёт по ночам спать, начинают зубы резаться:-)

Психанул и выехал из гаража сегодня вечером!:-)

теперь дела быстрее пойдут!
попробовал электротягу!!!

Осталось куча мелочей и не очень: замки поставить другие нормальные, подключить до конца BMS и PowerWatcher, стёкла поставить, и возможно в конце лета обновить краску. Ещё надо резину поменять...
В общем ещё на год хватит работы))

Ха!! А вы разбег мерили в свободном состоянии наполовину заряженных ячеек? Тогда у вас всегда будет всё в порядке. Вы в конце зарядки померите, когда ток идёт. И в конце разряда под нагрузкой. Вы будете очень удивлены.

Сколько счастья в голосе автора! ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!

Trabant 601 EV "Slow&Happy" переносится в почётный раздел "Самодельные электромобили", а Jekabes присваивается звание "Создатель электромобиля"!

Ну и как двигатель? Первые впечатления?

...То, что мощности этого мотора хватит, не сомневаюсь. Трабанту для езды хватит 3- 5 квт, и для старта, спурта и в горку - втрое четверо- тоже, кратковременно хватит. Но, при условии доведения привода до оптимальности. ( хотя бы не сразу) . Да, потянет и без доводки, но , с удвоенным расходом и нагревом............
Массовая ошибка, когда желаемую мощность и скорость, получают увеличением напряжения батареи, увеличивая , при этом потери, и на батарее и на скважности ШИМа., сокращая пробег, и с одного заряда, и общий с ресурса батареи..........
Что бы мог получить дельные советы, сразу замерь токи и напряжение ХХ, и под нагрузкой, под токами скорости 50кмч.