Поточний час: 27 квіт 2024, 16:16

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 21 ]  На сторінку 1, 2  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Как получить из 48в - 220в?
#67924Повідомлення 17 жовт 2018, 20:21 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Киев-Житомир
Дякував (ла) 1 Подякували 6
Мій електротранспорт: Дрифттрайк
Всем привет! Есть у меня аккумулятор литиевый, 48В 10А*ч(когда-то были). Как из него получить 220В для подключения электроинструмента? Велосезон закрыл, аккумулятор лежит без дела и есть потребность в удаленном использовании электроинструмента мощностью до 1кВт (болгарка, дрель, шлифмашинки и т.д.) В электронике слабые познания, думаю использовать инвертор 24В в 220 1.5кВт, а как из 48ми сделать 24В максимально просто? И будет ли это работать?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Как получить из 48в - 220в?
#67926Повідомлення 17 жовт 2018, 20:33 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6750 Подякували 2485
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Если в электротехнике не сильны, то просто не получится. Нужно в любом случае проводки разрезать и собирать половинки батареи.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Как получить из 48в - 220в?
#67934Повідомлення 17 жовт 2018, 21:09 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 937
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
Если ваш инвертор 24/220 имеет синусоиду на выходе (для таких электроприборов только синусоида) тогда есть несколько вариантов:

Если аккумулятор 14S (не 13S) то разделить его пополам с парой силовых выводов плюс и минус на каждой половинке. Сделать Y образный переходник (до 1кВт при 24В токи больше 50А, лучше на ХТ90 конекторах) для соединения половинок в параллель (но батарею нужно будет отключать от БМС!!!) и еще один переходник для соединения половинок последовательно. Такой переходник делается так же из трех адаптеров, но подключение другое:
Пускай половинки подключаются на + и - первого и второго конектора (назовем контаеты 1+, 1-, 2+ и 2-), а третий конектор (3+ и 3-) будет подключаться к контроллеру велосипеда. Тогда 1+ соединяем с 3+, 1- содиняем с 2+, а 2- соединяем с 3-, всё.

Или использовать мощный понижающий дсдс на 1200Вт, для понижения с 48В на 24В, но будете иметь потери ~10%.

Если инвертор 24/220 без синусоиды то только покупать новый на 48/220В такой же мощности но с синусоидой.

Другого вроде бы как и нет варианта.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Как получить из 48в - 220в?
#67936Повідомлення 17 жовт 2018, 21:39 
Власник електровелосипеда
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Львів
Дякував (ла) 42 Подякували 63
Мій електротранспорт: електровелосипед
Хочу електротранспорт: доробити велосипед
Я би подумав - чи не простіше зробити або купити подовжувач (переноску, удлиннитель) на 220 вольт?
Є також електричний інструмент на постійний струм, новий та вживаний. Яка найбільш популярна напруга живлення? Напевне 24 вольти?

Інвертор на 24 вольти вже є чи його треба шукати?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Как получить из 48в - 220в?
#67937Повідомлення 17 жовт 2018, 21:41 
Не в мережі

Звідки: Minsk, Great Litva
Дякував (ла) 130 Подякували 200
Александр, на коллекторные движки ( болгарка, дрель, шлифмашинки и т.д.) не важна синусоида, они нормально работают от модифицированного синуса. Да даже от постоянки.

Это ж не асинхронники.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Как получить из 48в - 220в?
#67938Повідомлення 17 жовт 2018, 21:46 
Власник електровелосипеда
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Львів
Дякував (ла) 42 Подякували 63
Мій електротранспорт: електровелосипед
Хочу електротранспорт: доробити велосипед
Litvin писав(ла):
Александр, на коллекторные движки ( болгарка, дрель, шлифмашинки и т.д.) не важна синусоида, они нормально работают от модифицированного синуса. Да даже от постоянки.

Это ж не асинхронники.

А заработает это все от батарейки 48 вольт?




Востаннє редагувалось com 17 жовт 2018, 21:50, редаговано 1 раз.

Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Как получить из 48в - 220в?
#67939Повідомлення 17 жовт 2018, 21:49 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Киев
Дякував (ла) 243 Подякували 617
Мій електротранспорт: Ё
DeLike писав(ла):
(для таких электроприборов только синусоида)

ну если дрель и болгарка на асинхроннике, то согласен.
Но такая дрель и болгарка только у Дуюнова имеется, :D , да и то , в проекте. :D

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Как получить из 48в - 220в?
#67940Повідомлення 17 жовт 2018, 21:51 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Киев-Житомир
Дякував (ла) 1 Подякували 6
Мій електротранспорт: Дрифттрайк
ого, как всё сложно! Аккум я, конечно же, резать не буду, пусть лежит, теряет ёмкость...
Нашёл на ебайке преобразователь 48 в 12В 10А http://www.e-bike.com.ua/akkumulyatory-dlya-elektrotransporta/zaryadnyye-ustroystva-i-preobrazovateli-napryazheniya?product_id=1342 пойдёт ли он под инвертор? Инвертора у меня пока нет...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Как получить из 48в - 220в?
#67942Повідомлення 17 жовт 2018, 21:55 
Власник електровелосипеда
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Львів
Дякував (ла) 42 Подякували 63
Мій електротранспорт: електровелосипед
Хочу електротранспорт: доробити велосипед
Можно попробовать запитать ваш электроинструмент от батарейки 48 вольт напрямую. То есть через их вход на 220 вольт. Испытать работоспособность. Если заработает - батарейку подзарядить перед работами.


Востаннє редагувалось com 17 жовт 2018, 22:01, редаговано 1 раз.

Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Как получить из 48в - 220в?
#67945Повідомлення 17 жовт 2018, 21:58 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 937
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
12В х 10А = 120Вт, Вам этого мало будет.

Вы работали дрелью и так далее хотя бы с модифицированной синусоидой? То что крутиться это конечно хорошо, а вот то что двигатель работает как будто ударами и греется, что с этим делать?

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Как получить из 48в - 220в?
#67946Повідомлення 17 жовт 2018, 22:09 
Творець електромобіля, керівник відділення клубу
Не в мережі

Звідки: Днепроптеровск
Дякував (ла) 549 Подякували 441
Мій електротранспорт: Fiat Panda пробег 60000км
Самый распространенный электроинструмент щеточно-коллекторный работает от постоянки и от переменки с пофигизмом на синуса.
Ниже напряжение ниже и мощность. Обратите внимание как херово крутится дрель от 12 вольт. Ибо напряжение меньше от номинала почти в 20 раз.
Если например запитать двухкиловатную болгарку от 48 вольт то если получим хотя-бы 500 ват то уже будет хорошо.
Но работать вполне реально. Лучше чем руками маслать ))).
Но если нужна штатная мощность стремитесь к родному напряжению. При помощи инверторов и прочего.

Если что я ничего не гарантирую. Все эксперименты на свой страх и риск.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Как получить из 48в - 220в?
#67947Повідомлення 17 жовт 2018, 22:16 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Киев-Житомир
Дякував (ла) 1 Подякували 6
Мій електротранспорт: Дрифттрайк
ок, попробую просто к батарее приделать розетку. Мне, в основном, нужна шлифмашинка шкурить деревяхи на улице


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Как получить из 48в - 220в?
#68001Повідомлення 18 жовт 2018, 15:38 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: Лубни
Дякував (ла) 7 Подякували 13
перевів цепну пилку на постоянку, без транзисторних ключів вигорала кнопка пуску за пару-тройку вмикань.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Как получить из 48в - 220в?
#68006Повідомлення 18 жовт 2018, 17:24 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Марьинка
Дякував (ла) 405 Подякували 345
Хочу електротранспорт: Kia soul ev, но ищу лифа или зою
Дома не было одно время света неделю(в трансформатор рпг попала), соеденил две батки 60 и 48в последовательно и пилил болгаркой уголки, сверлил дрелью. Правда на болгарке диск быстро сжирался,скорость ниже.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Как получить из 48в - 220в?
#68035Повідомлення 18 жовт 2018, 22:44 
Власник електровелосипеда
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Львів
Дякував (ла) 42 Подякували 63
Мій електротранспорт: електровелосипед
Хочу електротранспорт: доробити велосипед
korgz писав(ла):
перевів цепну пилку на постоянку, без транзисторних ключів вигорала кнопка пуску за пару-тройку вмикань.

А можна детальніше опис системи?
Ймовірно струм збільшився. Пусковий струм значно збільшився. Штатні кнопки, вимикачі можуть не витримати?
А якщо користуватись додатковим вимикачем батареї?
Тобто рубильником або автоматом.
viewtopic.php?f=34&t=2390
При цьому штатні кнопки, вимикачі постійно включені. При необхідності їх можна підсилити. Також можна використати електричну розетку від електроплити або аналогічну. Але трохи незручно користуватись. І можуть контакти трохи пригорати.

При потребі можна й дроти живлення використати посилені.

Замість кнопки, вимикача штатних можна поставити автомат на потрібний струм. Тобто безпосередньо на інструменті. Для дотримання техніки безпеки іноді потрібні автомати без фіксації положення "включено". Наприклад, на болгарці.
Під час роботи автомат утримується рукою.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 21 ]              На сторінку 1, 2  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: Google [Bot] і гості: 53


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group