Брехать, глядя в потолок, не надо. Этот коэффициент 0.7.

Это ты в своих поделках коэффициет 0,7 закладываешь.
Посмотри проектирование мощных систем связи, которые не должны выходить со строя при оборванной или замкнутой нагрузке, или, при полном рассогласовании должны обеспечивать хоть какую то работоспособность.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Не надо нам ля-ля! Вы не разработчик.
Есть стандарт и специалисты придерживались его многие десятки лет.
На борту - 0.7 , в "поделках" допустимо 0.8.
А "при оборванной и замкнутой нагрузке" - нужно просто уметь проектировать такие схемы. Например, источник питания часто рассчитывается на короткое замыкание и ничего там выше 0.7-0.8 не перегружается, если схема правильно разработана.
Но это уже в стороне от темы.

А теперь протестируйте в диапазоне температур от -20 до +60 и расскажите нам.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Перечитай мое сообщение раз, если не дошло, перечитай еще раз, если не дошло то тут я бессилен.
У тебя вся электроника сводится к источникам питания, а помимо них есть еще много разных областей где она применяется.
Я написал мощные системы связи а не источники питания. Связь я надеюсь знаешь как организуется беспроводная?

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

А как это вы собираетесь собрать аккумуляторную батарею, чтоб в ней на одной ячейке было -20С, а на другой +60С??
Эксперимент -=TRO=- с диапазоном 15С это наихудший вариант реальной сборки. Когда у вас локальный подогрев и отсутствие утеплителя.

Сейчас у меня в Еве-3 максимальный температурный дисбаланс 0,5С. В Лифе зимой я когда-то видел аж 3 градуса дисбаланса!

При диапазоне температур от -20 до +60 град. фиксированные уставки напряжения данного балансира не будут обеспечивать правильность заряжания элементов батареи.
Речь идет не о локальном нагреве или "отморозке")) отдельных элементов а о всей батареи в целом.

Замер при дельте 15 градусов (при плюсовых температурах), провеведенный ТРО - это детская забава, это как "комнатный орел".

Сокол что, зимой возле своей уличной зарядной розетке будет ставить платный обогрев?))

Или мне мобилой зимой пользоваться на улице нельзя из за мороза?))

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Тяжелый случай.
Уже все, кажется, поняли что никаких уставок в МВ24 нет. Просто за ненадобностью. И температурные погрешности в нем отсутствуют в принципе.
Никак не можете осмыслить, что предельное напряжение заряда, и уравнивание степени заряда разных ячеек - совершенно разные задачи. Первая - для BMS, вторая - для балансировщика.
Упрямо твердите что паровоз без овса, вожжей и кнута невозможен. И еще зимняя попона для сугреву. А они там просто ни к чему.

Ребята, вы меня разочаровываете!
Нам ли тут не знать, что для лития 100 мВ – это ОЧЕНЬ много! Для примера, у обычной батареи Лифа, между 3,8В и 3,9В на ячейках, разница примерно в 3-4 кВт*ч энергии! Такая вот «блоха»!

Это блоха, по-вашему? И где, собственно, истерика?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Я та много пропустил, продолжим...

Рассуждение в корне не верное.
Все это (активный балансир) будет великолепно работать на трех ячейках на лабораторном столе. Но как только это прилепить к настоящей тяговой батарее 200-300В, и покататься в реальных (желательно разных, для чистоты эксперимента) условиях - сразу увидите, что по чем!

Опять типичное заблуждение про емкость.
Если температура ячеек разная, то и напряжение при одинаковой емкости у них разное, и/или при одинаковом напряжении – разная емкость! А главное, чего так никак не допрут «знатоки», это то, что ЕМКОСТЬ МЕНЯЕТСЯ с изменением температуры! Купите у такого «знатока» «гениальный» балансир, убедитесь в его бесполезности, и попробуйте потом это доказать «знатоку» - он обязательно все силы приложит не на исправление ситуации, а на доказательство, что вы дурак!

Да, балансир не может изменить ёмкость ячейки, но он может эту емкость неправильно распределить.
Пассивные балансиры на 5-10А от «знатоков» - те да, энергию неслабо переводят в тепло, а нормальный балансир в момент балансировки рассеивает примерно 200 мВт тепла, и делает это редко. У меня большие сомнения, что система с активными балансирами будет экономичней пассивной! Точнее, чтоб она была экономичней, ее бы удешевить для начала, да нехило бы приложить мозги программиста! (вещи взаимоисключающие!)

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Еще раз – ЕМКОСТЬ МЕНЯЕТСЯ с изменением температуры! И если у ячеек разная температура, то уравняв таким "балансиром" напряжения, мы разбалансируем аккумулятор по емкости. Это то хоть понятно?
Если этого не знать, то и нечего лезть в управление аккумуляторами... Хотя, кому я говорю… это же чушь…



Чушь! Это только левые «самопалы» в конце заряда балансируют, да и то не всегда удачно. Нормальные делают это в диапазоне напряжений, а у правильных - этот диапазон напряжений еще и задать можно!


Очень хорошо сказал! Вот бы еще сам разобрался, что такое балансировка, прежде, чем других поучать!..

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Ну, для подворотни такой ответ годится. Для техники - нет.
Если не можете дать определение термину или процессу, значит не понимаете что это такое.
Дальше не вижу смысла в пустой перепалке не по существу вопроса.
Кому действительно по технике интересно - в личку.

Микроватт , зачем в крайности впадать?
Для начала , вам как проффи , нужно было определиться в понятиях, терминологии и способах и случаях применения ваших балансиров.
А не утверждать что они от всех болезней.

На мой взгляд , ( да и на ваш то же ) , ваш балансир имеет применение в случае когда батарея не совсем здорова.
А именно
1 - ячейки имеют разную емкость
2 - разное вн. сопр.
3- разный саморазряд
4 - различные комбинации этих вариантов

Я согласен с некоторой долей целесообразности применения вашего балансира только в первом случае , а именно когда ячейки имеют только разную емкость .
Во всех других случаях - я против ваших балансиров.
Это чисто мое мнение.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

ДРУЗЬЯ!!!
ПРекратите, пожалуйста, этот бессмысленный и беспощадный, как русский бунт, спор.
Никто не предлагает и не заставляет заменить БМС(систему, следящую за батареей и общающуюся с зарядной и разрядной цепью) на балансир.
Обе эти системы должны работать вместе.
БМС следит за батарейкой и рассказывает контроллеру и хозяину как обстоят дела с ней, а активный балансир нивелирует неидеальность ячеек.

Ребята, давайте жить дружно (с)Леопольд

О, конечно, ДА!
Но давайте при этом еще и уважать своих коллег, их знание и опыт, которым безвозмездно делятся! (и при этом мешают втюхать лабуду под видом высоких технологий... )

Вот пример жертвы таких "высоких технологий":

Интересно, а при зарядке (слабая ячейка то быстрее зарядится) как проблему решить, тоже балансиром? который током зарядки будет на всех раскидывать лишний заряд?
А ведь уже неоднократно приводилось решение (временное) этого вопроса. На всякий случай повторюсь: пока не нашлась нормальная замена плохой ячейки, нужно взять такую же плохую с половиной емкости, или подобную, и подключить параллельно к "пациенту" (предварительно уравняв напряжения ячеек). Главное, чтоб суммарная емкость запараллеленных ячеек была не меньше исправной. И бегом искать замену неисправной, а не внедрять "высокие технологии"

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)