Да был же косяк с самого начала. Вставка вваривалась (термообработка шлицов нарушена). И так делали многие (ну кроме инженера ). Кстати, новая Таврюшка радует пониженным расходом. Если раньше зимой расход был 125 Втч\км, то сейчас 100 Втч\км.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

у меня была прикручена...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Ну значит, будем считать вставку диска сцепления расходным материалом и менять ее через 10000км.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

И я вставлю свои пять копеек. У меня 2 коробки трабанта, одна ездит, одна ждёт пока прийдёт гаплык первой. Так вот та что лежит, у неё первичный вал имеет идеальные шлицы. А та на которой езжу, последний раз когда снимал(тысячи 4-5 назад) имела уже скругления на шлицевой вала.
И предполагаю, что скоро тоже где-нибудь стану под горку))
Но в запасе кроме КПП ещё один диск сцепления. Надо кстати его подготовить для замены. Высверлить заклёпочки и на всяк случай положить в машину. На очень крутые горки подымаюсь на первой, на не очень - на второй. Если подъём скоростной то и на третей без проблем. Ну а четвёртая у меня не работает обгонная муфта. Да и фиг с ней. До 80км/час на третей могу разогнаться, дальше двигатель жалко))

Сегодня токарь наконец-то выточил фланец для вставки сцепления. На выходные будем пробовать.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

А шо ж всё-таки было?!

Когда двиг снимем, тогда и увидим, на 99% уверен, что шлицы, поэтому снимем двигатель с коробкой, поменяем фланец с шлицевой и тут же поставим агрегат на свое место.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

...если руки будут не сильно грязные ,пофотайте - интересно будет глянуть шо произошло...

Сделаем...

Сегодня сняли двигатель. Как и предполагалось шлицы начисто съело. Фотки выложит Сеан и косяки тоже

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Расскажу всю историю по шлицам . Изначально всё было собрано по 0 - то есть осевое биение относительно вала двигателя и коробки не превышало 0,02-0,05 мм . Когда зашумели подшипники двигателя ( которые я предупреждал , что надо смазку обновить , но увы...) и было принято решение об их замене , после разборки шлицы выглядели отлично . Пробег на тот момент был не большой - пару тысяч кажется - Юра лучше подскажет. При сборке я не присутствовал и в этот момент была допущена критическая ошибка , которая и привела к плачевным последствиям...
Втулка которая стоит на валу двигателя ( а на ней и крепятся шлицы ) не была хорошо посажена на конус и шпонку (подвисла на шпонке ). При дальнейшей эксплуатации шпонка не выдержала и начала шевелится , что привело к перекосу всего узла и соответственно износу шлицов . Это мы увидели когда перебрасывали всё в нового донора . Времени заниматься ремонтом не было , поэтому просто досадил втулку и дотянул гайку ...... хотя было понятно , что там уже всё не так , как должно быть и после переоформления надо разбирать... Но как всегда дела , заботы ... а жареный петух он терпеливый , но не долго . Вот и не стало шлицов совсем ...
Ну а теперь фотоотчёт : На первичном валу - всё хорошо А вот и красавица шпонка под замену
А это в чём разница старых и новых шрусов ... лечится болгаркой
Проверили заодно соостность новой коробки и посадки двигателя - 0.05 не превышает - хоть это радует .
Вот такая история о том , как желательно всё вовремя и правильно делать ... продолжение следует .

Сегодня отдал токарю другую вставку сцепления (первую он непозволительно много обрезал, на 1\3), вторую вставку он обточил под фланец и вставил вместо первой, ну и шпонку тоже выточил. На выходные будем пробовать.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

...не пробовать,а собирать (внимательно!) и катаЦЦа ...

На этих выходных собрали и вкинули под капот двигатель с коробкой. Спасибо товарищу Сеану за помощь в устранении косяков. Может он скажет пару слов.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Ну вот, я снова на коне, даже ваттметр все правильно показывает. Надеюсь, на 10-15 тысяч км. хватит вставки сцепления.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км