Поточний час: 27 квіт 2024, 14:23

Часовий пояс: UTC + 2 години


Результатів пошуку: 407
Пошук у знайденому:

Автор Повідомлення

 Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів   Тема: Переоборудую велосипед, нужен совет. АКБ 48В +/-15А*ч

Додано: 17 серп 2019, 07:17 

Відповіді: 16
Перегляди: 10623


Вариант, батарею и контроллер установить на передний багажник. Короткие провода получатся, и обдув контроллера хороший.

 Форум: Двигуни   Тема: Re: Экономичность электропривода .

 Заголовок повідомлення: Re: Экономичность электропривода .
Додано: 16 бер 2019, 17:14 

Відповіді: 129
Перегляди: 48326


Тесла расходует 444Втч/км наверно в режиме формулы 1, ДВС в таком режме выбросит СО в разы больше.

 Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів   Тема: Самодельный электрический миницикл (by Deemkienz)

Додано: 13 бер 2019, 23:21 

Відповіді: 43
Перегляди: 19016


Если получилось надежно то почему бы и не так. Но зажатые спицы может могут еще чуток потянутся.

 Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів   Тема: Самодельный электрический миницикл (by Deemkienz)

Додано: 13 бер 2019, 08:36 

Відповіді: 43
Перегляди: 19016


Не видел еще такую сборку, но такое кодесо думаю можно собрать по обычному но спицы не заводить внешнюю за внутреннюю.

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Потери в шинах преобразовать в эл.энергию

Додано: 12 бер 2019, 03:58 

Відповіді: 11
Перегляди: 5142


Убедили, модераторы удалите или переместите тему.

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Потери в шинах преобразовать в эл.энергию

Додано: 11 бер 2019, 18:44 

Відповіді: 11
Перегляди: 5142


Возможно, я не очень спорю. Эксперементы всеравно интересно провести.

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Потери в шинах преобразовать в эл.энергию

Додано: 11 бер 2019, 15:10 

Відповіді: 11
Перегляди: 5142


Перед шиной при накате образуется бугорок, шина какбы сама на себя наезжает. При торможении этот бугорок образуется позади шини и накатестость улучшается хоть и не требуется. Задумка этот бугорок при накате отправить под шину и улучшить этим накат, достигнуть этого можно притормаживая. Вобщем вполне...

 Форум: Двигуни   Тема: Экономичность электропривода .

 Заголовок повідомлення: Re: Экономичность электропривода .
Додано: 11 бер 2019, 11:55 

Відповіді: 595
Перегляди: 207756


DeLike писав(ла):

Знакомый на модел эс 100д в очень активном режиме по городу имеет ~300Втч/км, как они там 440 получили?...)))

С уважением,

Александр.


Наверно считают от зарядной станции, еще если быстрая зарядка

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Потери в шинах преобразовать в эл.энергию

Додано: 11 бер 2019, 09:33 

Відповіді: 11
Перегляди: 5142


Напомню, сопротивление шин, особенно ведущих, заметно меняется в определенном диапазоне при динамичном движении, при торможени сопротивление в шинах уменьшается,а при ускорении на ведущих колесах сопротивление увеличивается. Реккуперировать мощность во время наката равную разности потерь мощности в ...

 Форум: Куплю, замовлю, шукаю   Тема: Приму запчасти ПК

 Заголовок повідомлення: Re: Приму запчасти ПК
Додано: 10 бер 2019, 09:32 

Відповіді: 30
Перегляди: 11080




Оффтоп
У меня племянница когда дома постоянно сидит в телефоне, оказывается они еще и в садике компьюторизирываются :o

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: магнитные амортизаторы

 Заголовок повідомлення: Re: магнитные амортизаторы
Додано: 10 бер 2019, 09:01 

Відповіді: 23
Перегляди: 9763


Думаю что магнитные амортизаторы для генерации это ерунда. Для экономии энергии лучше применить активную систему стабилизации, система напротив будет потреблять энергию, но экономить энергию на поддержании динамики и равномерного движения(колеса будут колбасится а кузов плавно лететь).

 Форум: Двигуни   Тема: Экономичность электропривода .

 Заголовок повідомлення: Re: Экономичность электропривода .
Додано: 14 черв 2018, 01:21 

Відповіді: 595
Перегляди: 207756


Опытный велосипедист, не электро, без всяких приборов и расчётов на своей собственной ж... Знает что разгон/накат утомительнее равномерного педалирования. Не соглашусь на все сто что так, на велосипеде держать примерный темп это одно но строго одну скорость тежелее, даже на равнине, виной переменны...

 Форум: Бібліотека, технології виробництва   Тема: Шини, Разварки

 Заголовок повідомлення: Re: Шини, Разварки
Додано: 23 вер 2017, 18:31 

Відповіді: 8
Перегляди: 3671


Мое субъективное мнение о разварках, высокопрофельная шина на разваренном диске обладает плюсами низкопрофильной исключая ее минусы, единственное это больший вес(который в высокотехнологично производстве возможно свести на нет).

 Форум: Редуктори, коробки швидкостей, муфти та ін. механіка   Тема: Сопротивление качения шин

 Заголовок повідомлення: Re: Сопротивление качения шин
Додано: 23 вер 2017, 16:22 

Відповіді: 34
Перегляди: 35898


И есть еще один момент – когда авто едет по плохой дороге, то оно вроде едет по прямой вперед, но на самом деле к этой прямой добавляется движение приводных колес вверх-низ и получается кривая прохождения полезного расстояния похожая на синусоиду и при приспущенных шинах амплитуда будет не большая ...

 Форум: Промислові електромотоцикли та електровелосипеди   Тема: Український велосипед DelFast

 Заголовок повідомлення: Re: Український велосипед DelFast
Додано: 22 вер 2017, 15:38 

Відповіді: 146
Перегляди: 57531


Leon29 писав(ла):
...
Да і батарею простіше зробити на велику напругу ніж на великий струм, і для банок легше.

Почему на большее напряжение легче?! На больший ток ячейки нада только в паралель, в итоге обходясь меньшим количиством БМС
Поле сортування:  
Сторінка 1 із 28 [ Результатів пошуку: 407 ]


Часовий пояс: UTC + 2 години


Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group