кто знает за этот? Живёт в Харькове. Может есть контакты хозяина?
| Додаткові файли: |
|
22bc50es-960.jpg [ 282.11 КБ | Переглядів: 3956 ] |
|
3cbc50es-960.jpg [ 310.73 КБ | Переглядів: 3956 ] |
| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| CITROEN SAXO ELECTRIQUE (Харьков) https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=103&t=1408 |
Сторінка 1 із 1 |
| Автор: | dimademch2012 [ 30 серп 2016, 16:17 ] | |||
| Заголовок повідомлення: | CITROEN SAXO ELECTRIQUE (Харьков) | |||
кто знает за этот? Живёт в Харькове. Может есть контакты хозяина?
|
||||
| Автор: | Stalker_W [ 30 серп 2016, 20:41 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE (Харьков) |
Мне кажется это из новой партии. 5ти дверные уже все выгребли, и в Европе встречаются в основном такие 3х дверные. |
|
| Автор: | DeLike [ 19 вер 2016, 02:12 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE (Харьков) |
Stalker_W писав(ла): Мне кажется это из новой партии. 5ти дверные уже все выгребли, и в Европе встречаются в основном такие 3х дверные. В каком смысле из новой партии? Эта модель без фейслифта выпускалась вроде с 96-98го года... П.С: 5ти дверок хватает 
|
|
| Автор: | Stalker_W [ 26 жовт 2016, 21:59 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE (Харьков) |
Имелось ввиду из новой партии завезённых в Украину. А по мобил.де скидывают на продажу в основном 3х дверные. |
|
| Автор: | dimademch2012 [ 08 лип 2017, 22:29 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE (Харьков) |
уже накатался... https://auto.ria.com/auto_citroen_saxo_19976597.html |
|
| Автор: | DeLike [ 12 лип 2017, 12:31 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: CITROEN SAXO ELECTRIQUE (Харьков) |
Я врагу не посоветую ездить на никеле если нет возможности заряжаться у себя! Только представьте, подзарядки строго запрещены! Эффект памяти. Надо заряжать как возможно ближе от нулю % заряда. Зарядка длиться минимум на полтора часа дольше из-за перезаряда никеля, аля балансировка, а каждая 10ая зарядка +3часа и попробуйте не сбиться со счета Как батарея полностью заряжена сразу надо выезжать, стоять со 100% зарядом убивает батарею. Внутр. сопротивление в лучшем случаи от 4мОм, а реальное больше! У меня падение до 15-20В при 200А (2С). Ну а зимой это смело минус 35-50% пробега! Жду не дождусь когда поставлю литий и почувствую разницу да еще и с повышенным номинальным напряжением 155В вместо 120В. А разница была ощутимой даже с заряженой батареей 140В и 120В при тапке в пол, и при 80% уже 130В и совсем иная динамика ибо напряжение уже 110В  С уважением, Александр. |
|
| Сторінка 1 із 1 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|