По-моему Славута у Вячеслава сейчас на приколе.
У всех кто ездит на Винстонах проблемы со старением ячеек, вернее потерей емкости некоторых ячеек. Считаю Винстоны себя не оправдали.

_________________
Пробіг на батарейках 180 000 км

Cейчас Славута проходит очередную модернизацию . Батарея разобрана и проходит новую перепаковку . Отъездила более 80 тыс км . Явно умерших ячеек не обнаружено . Емкость батареи проверю после окончательной сборки . Хочу добавить еще несколько ячеек . Если у кого есть свободные , могу купить . Нужны WB60AH .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

ну вот об этом я и говорил,мои три года-не показатель.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

А почему бы опытным форумчанам использующим лифер( или другую химию лития) не высказаться по вопросу эксплуатации батарей? Ведь новички смотрят на вас и надеются на вашу подсказку. Я например ещё три дня назад прочитав тему о этом авто готов был купить его, но прочитав последние посты про батарею глубоко задумался. А есть ли смысл вообще в лифере, вроде заявлен как супер батарея, а на самом деле лучше было бы на никель кадмие ездить. Может гуру электроавтосама прояснят ситуацию ( не предвзято конечно)

Так то оно вроде так, только вот именитые производители до последнего времени использовали никель кадмий,да и срок эксплуатации был заявлен до 25лет. А вот литий ферум только китайцы иногда на своих авто презентовали и гарантия на них 2-3 года.

каждый сделает свой вывод и решит чему лучше отдать предпочтение.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Вы чего??? Нужно брать! За такую цену проверенный электромобиль на литиевых аккумуляторах с зимним пробегом 60км не продаётся. Это подарок.

Это да. В хороший мороз и знаменитые лифы (некоторые) проезжают не больше.
Кто не верит, найдите в сети ролик, как журналисты (с целью рекламы лифа), в мороз послали коллегу за елкой за город. Туда доехала...
...получилась антиреклама.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

позитив:

- при правильной эскплуатации емкость практически не падает и служит до 3000 циклов;

негатив:

-заряжать только когда батарея полностью разряжена (иначе эффект памяти);
-подзарядить немного нельзя, только с нуля;
- большое внутр.сопротивление, что делает задачу разрядить батарею до 0% в движении практически нереальной, надо разряжать какой нибудь нагрузкой, лампы, нихром спирали и т.д. - т.е. сжигать в пустую остаток;
- нужно делать сервис воды (не во всех никелькадмиевых батареях);
- после зарядки машина должна сразу выехать, стоять полностью заряженной нельзя;
- т.к. нет таких БМС/балансиров, батарея выравнивается путем перезаряда, т.е. 10-15% в тепло.
- на морозе отдает ~50% своей емкости;
- тяжелые и объемные, много их не поставить и далеко не уехать.

Stalker_W, тем более надо разобраться, может там всего в одной-нескольких ячейках упала емкость, уже не раз встречал такие ситуации. А как мы знаем емкость (Ач) всей АКБ равна емкости (Ач) самой слабой/маленькой ячейки/параллели, т.к. потом защита по переразряду.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

интересную статью нарыл.Оказывается мой ситроен стоит дороже Renault Zoe.Ну вы видели такой маразм.
Журналисты в очередной раз дали маху.
http://24news.com.ua/27822-sem-samyx-do ... v-ukraine/

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Может есть новые модели 2014+года?

в том то и прикол что нет,эту цифру я помню на одном из сайтов,к которому Захар имел непосредственное отношение,ясное дело что информация устаревшая,но журналисты бывают разные и не разобравшись пишут всякую глупость.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

может кто посоветует где купить лексию для диагностики citroen saxo electrigue
у меня почти все работает только загоряется лампочка [висока напруга и диод]
при нажатии на газ мотор не крутится

сделал диагностику citroen saxo electric видало ошибку: виходной прериватель тока:
что ето означает может кто может помочь.