Собственно, спонтанно пришел запрос, на волонтерских началах, можем попробовать помочь, или посчитать и отказать. 1500$ предел.
Без вариантов заработать.
Нужен гольфкар, типа екскурсионных автобусиков.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Вижу желающих , просто огонь )
Ну что ж прийдется самому прикидывать и считать.
Такой шанс упускаете. Микро мобильность протестить +++ заработать.
Примитивный девайс, свинцовые акумы, пара моторов хоть от стиралки.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Моторколёса и дешевые контроллеры как основа ходовой части , несущий кузов типа пространственной рамы и остальное железо уже от умения сварщика зависит , есть ли смысл опять повторять что опыт Шоты Ишхнели в его темах к стати.

Есть. Есть смысл нарисовать, отчертить, сказать где что и почем, сложить в табличку и понять целесообразность.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

И...

...нестыковочка
Думаю врядли кого-то заинтересует это задание - ни интересного техзадания ни заработка...
(это я не о себе )

SRMotor я Вам задам очередной неловкий вопрос.
Вы в техникуме или институте когда нибудь учились? Курсовую, дипломную работу выполняли?
Как Вы себе представляете это посчитать, и как Вы себе представляете "гольфкар для лежачих больных"?
Они на нем будут в гольф играть? Если да, то наверно на двоих нужно делать? Знать бы ещё размеры поля? Ну там уклон максимальный, ширину пандуса, лифта, дверей, радиус поворота минимальный? Ведь им до поля ещё добраться как то нужно?
Как часто они играют? Клюшки и медсестру с собой возят? А в какую погоду?

Я незнаю размеров, нужно набросать, под носилки, крепеж и т д.
Учился ) защищал. Но в ультра лайтах я нуб. Люди собирают деньги и хотят купить б/у европу, не совсем подходящий. Друзья выдвинули идею что возможно построить аналог простенький.
+++ Это в карму.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

На передний и задний бампер установить крепление для носилок, над пассажирским местом, а свинец сменить на литий, чтоб хоть какой то пробег был.
Но я сильно сомневаюсь, что гольфкар поднимется по пандусу или влезет в ворота, двери, лифт, а тем более удлинённый.
Нужно проектировать с нуля электрическую каталку и/или здание под неё.

Всегда прежде чем строить надо посмотреть а что было и что есть в этом стиле , самый простой способ это прицеп к двух колёсному (не трайку) или люлька(боковая коляска)


Но полноприводный квадрик лучше
Как вставлять правильно фесбук ссылку я забыл извините :
https://m.facebook.com/Motokievua-305953829525937/posts

Тут на фото написано, что перевозка по территории госпиталя, может правильнее было бы "больничную
каталку" для лежачих больных поставить на велоколёса с моторами и добавить компактное вело-седло или стоячее место (как на заводских электрокарах) для водителя? Тогда и по помещению будет удобно ездить. Надо больше конкретики в условиях эксплуатации.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Вот такое чудо инженерной мысли уже имеет ценник 10500 гривен.

Ей добавить электрификацию в минимальных масштабах - МК+контроллер+акум+подножку для водителя+тормоза, скорость более 10 км/ч не нужна, уже вырисовываются редукторные МК до 500 Ватт. Её смысл в том что бы ускорить перемещение лежачих из точки А в точку В, и облегчить жизнь персонала который выполняет данные перемещения лежачих больных.

Приходилось самолично помогать перемещать лежачего по коридорам наших больничек, то еще удовольствие

Совсем забываем, как всегда о сопутствующей периферии и тд - паркинг, обслуживание-технический персонал, зарядные устройства и есть чуйство что что то забыто.

Я думаю для такого транспорта веломоторы, даже редукторные не подойдут, тем более 500вт.тут скорость должна максимум 10км.ч, а на малых оборотах веломоторколеса тяги не будет. Скорее нужны колёса с инвалидной коляски или скутера, на крайняк с гиробрда.Если делать по типу электрокары с полноценным водительским креслом, я бы взял китайский задний мост с блдс мотором. Там ширина не большая, по моему 90см, тяга бешенная, скорость не большая. Цена выйдет меньше чем два моторколеса, да и контроллер один нужен.

Зачем мост? Еще задний ход может? Привод на одно колесо лучше переднее, рулевые задние - для маневренности, ширина не более 600-650мм, высотой не выше кровати иначе при таком высоком центре тяжести и 5км\ч много будет.
Место водителя стоя, руление ногами перемещением веса, да так было на легких заводских электрокарах, эти педали должны складываться в габарит носилок в лифте. Свинец, 250вт двиг, редукция или вариатор. Тормоза велосипедные, старт самокатный с толчка. Шо не так?

_________________
Все беды в электричестве от поганого контакта!

Если носилки с к олёсами для передвижения по ровному полу больницы, то да. А если для передвижения вне больницы этот вариант не пойдёт. Судя из первого сообщения, нужен ГОЛЬФКАР а не самодвижущие носилки. А вообще то для какого ли бо рассуждения нужно нормальное техзадание с описанием условий эксплуатации.

О! тогда это надо что то вроде Субара Либеро, Сузуки Кара, Дамас и т п. Мечтал когда то о таком доноре.

_________________
Все беды в электричестве от поганого контакта!