Вичитавши еепром 93с66, в ній всього 9 рядків. Тобто нічого суттєвого. Але спробував включити бе неї. Машина включається, стрілка амперметра стає в нуль, покажчик заряду не піднімається, на Педаль газу не реагує, контактор вмикається.
Після того, як запаяв еепром на місце, і включив машину, то все запрацювало. Показометер заряду знову показав 40% заряду, і саме головне, почала реагувати на положення речага. Контактор впикає тільки в положенні паркінг і нейтраль. І вмикає драйв і реверс, навіть фонарі заднього ходу світять. Але двигун їде тільки вперёд. Значить ще є проблема з реле реверсу. І мабуть блок так веде себе по помилці реверсування. Бо після відключення живлення, після вмикання ключа на старт, зразу вмикається рух вперед, і ніякої реакції на ричаг зміни руху.

_________________
Пробіг на електро приводі 45000 км.

Пежо поїхав. Коли там було КЗ в шлейфі, то пало 160 вольт в кола керування реверс ом. Згоріли два опора в колі оптопари. Зараз все працює. Акб з ніссан ліф, сох 68%, проїхав 60 км, напруга акб впала з 4,12 вольт до 3,87 вольт на ячейку.

_________________
Пробіг на електро приводі 45000 км.

доброго дня. Покатався трохи. акб з ніссан ліф, орінтовний сох 65. 24 "консерви" по дві в паралель. Зарядки вистачає на 100 км пробігу. відкорегував налаштування штатного зарядного. Струм з мережі включив 14 А. Напругу задрядного обмежив на рівні 185 вольт. Повиключав всі види перезаряду. Зараз заряд іде до 4.10 на елемент. при повному розряді, авто вже не рухається , а в батареї 3.1 вольта на єлемент. Для їзди по місту більше ніж достатньо. Швидкість обмежив 97 км годину. Також чудово працює рекуперація, якщо призвичаїтись, то гальмами майже не користуюся.

_________________
Пробіг на електро приводі 45000 км.

Доброго дня. Виникла невелика проблема. Доїжжав до дому на останніх каплях заряда. За 1 км до дому, три рази відключав тягову акб. за 100 метрів від дому, вискочила помилка - параметри блока не правильні. І все . Параметри деякі прописалися такі що на голову не налазять. Прийшлося вручну записувати майже все.
Тому питання таке, є в когось список всіх параметрів налаштування блока. особливо цікавить налаштування педалі акселератора і остання строчка, списку, айді паметр намбер. яке там число?

_________________
Пробіг на електро приводі 45000 км.

Сьогодні забрав замовлені щітки до двигуна, у дилера Сітроен. 4030 грн.

_________________
Пробіг на електро приводі 45000 км.

Вітаю з придбанням та запуском!
Ви вже в групі саксоводів в вайбері є?
Як ні, то приєднуйтеся. Там обговорюються Саксо/106/Берлінго/Партнер.
Шукайте групу: Saxoводы
Або давайте номер, додам вас.

_________________
Акуми - гібрид:Nissan Leaf + Winston ->
Nissan Leaf + Volt ->
Nissan Leaf + Kona
Пробіг - 90К км

я б не відмовився ,

_________________
Пробіг на електро приводі 45000 км.

Щоб не розкидати по купі різних тем, дам рекомендацію, але в загальній темі по Берлінго/Партнер.
Пропоную далі обговорення загальних питаннь по даних авто продовжити тут:
viewtopic.php?f=103&t=497
А в цій темі все що стосується персонального авто автора.

_________________
Акуми - гібрид:Nissan Leaf + Winston ->
Nissan Leaf + Volt ->
Nissan Leaf + Kona
Пробіг - 90К км