Вирішив збудувати на базі гігоборду трайк.
Переднє колесо пролежало без діла років з двадцять. Гумка на ніпелі просто скам'яніла. Купив у магазині для рибалок ніпельну гумку. Щоб накачати колесо довелося виготовити перехідник до насоса. Відрізав різьбову частину соска з велокамери. Нарізав усередині різьблення М5. Нарізав так само на соску маленького колеса різьблення М5. Таким чином вдалося накачати це раритетне колесо.

Зібрав ось таку конструкцію. Завтра проведу випробування.

Прикольно

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

максимум 2 рази проїхати по вул. Білогородська в м. Боярка ,там латок більше чим у людини волосся на голові .Хоча Боярка -Київ теж така сама.

Випробував цю конструкцію. Придатна лише для рівних шляхів, але не для наших реалій.

Я таку техніку також притримую, бо думав щось таке зробить, але бачу що це тільки тим, хто десь в центрі міста буде кататись. На ютубі багато такого є, але в мене ще поки й асфальта немає, тільки щебінь просипали. Так що електровело і то з великими колесами.
Правда вже подумую про двохпідвіс, щоб мякше їхати.

Зробив мотор-колесо на базі велообода 12", та переднього редукторного мотора 360 ват.

Пару років назад також думав зробити собі електро з низькою рамою і навіть купив б/у під ремонт але за останні декілька років китайці почали робити різні електро вело ,скутери ,трайки на всі смаки тому купив вже готове з усіма прибамбасами , Електровелосипед MINAKO MONSTER PRO 60V 20Ah ,

Вирішив глянути як донор виглядатиме з моторколесом. Моторколісо село без проблем.
Щоб зняти шатуни використовував болт М12 як знімач

Для бортіровки велопокришок дуже зручні пластмасові міні монтіровки.

Подовжив підсідельний штир.

На гіроборді встановлено акумулятор на 36 вольт. Чи можна замінити його на 48 вольт?