Всем привет!
Давно уже думал создать эту тему, но никак руки не доходили
В общем суть в чем, как-то засидевшись в гараже нужно было поздно возвращаться домой, это и подтолкнуло на создание совсем компактного транспорта, который можно будет затащить без проблем на балкон, он не занимал бы много места, и с комфортом добираться до гаража ну или по другим местам, не сильно отдаленным!
Почему не велосипед? Ответ простой - размеры. На балконе даже самый компактный складной велосипед займет очень много места, ну и вес тоже...
В общем вот что получилось.
Самокат был собран еще летом 2016г, и уже прошло достаточно времени, за которое самокат оправдал себя на полную!)
Был приобретен мотор с планетарным редуктором, 24v 250w. Заспицевал его в двойной обод 16".
Изначально это была версия БЕЗ подвески вообще и без сиденья, и в роли батареи была сборка из нескольких банок 26650 LiFePO4 на 24v, скорости было мало, тяги тоже, самокат по ровной дороге плелся от силы 10км/ч, про подъемы можно было забыть.
Вскрыв мотор был удивлен.. НОВЫЙ МОТОР, который я приобрел совсем недавно уже был внутри ржавый, смазка (если ее можно так назвать) была черная и как каша..
В общем вычухал мотор, смазал силиконовой смазкой все, обмотки и магниты покрыл лаком, место входа кабеля и крышки посадил на герметик.
Следующим этапом была сборка батареи. Батарею собирал по параметрам максимум что можно уместить в пол самоката, этими параметрами оказались 36v 12ah.
С такой батареей самокат немного ожил, но не так как хотелось бы. Скорость выросла до 15км/ч тяга немножко подросла..
Покатавшись несколько дней я решил "выжать" побольше..
Снова разобрав мотор еще раз убедился в надежности предыдущей доработки увидел что все внутри как новенькое, герметик и лак дали свое.
Дело дошло до обмоток, размотал китайские скрутки включил обмотки треугольников. Вот это и оживило мой мотор! Скорость выросла до 35км/ч, тяга стала такой, что мотор под горку везет двоих людей весом 130кг в сумме. А звук с неприятного "гула с дребезгом" превратился в звук напоминающий как трогается с места троллейбус)
На такой скорости возникла необходимость в заднем амортизаторе, после чего и внес изменения в подвеску и добавил задний маятник и велосипедный амортизатор!
Самокат стал "мягким", он хорошо держит дорогу, и мягко проходит неровности!
За больше чем пол года эксплуатации я решил заглянуть в мотор, и был приятно удивлен! Все как было "как новое" со времен последней доработки - так и осталось! Силиконовая смазка не сильно изменилась, шестеренки были в идеальном состоянии.
Считаю эту доработку очень удачной, вот и решил поделиться информацией!
За все время самокат эксплуатировался и в болото, и в жару и в мороз до -15.
Будут вопросы - спрашивайте!)
| Додаткові файли: |
|
IMG_2138.JPG [ 3.68 МБ | Переглядів: 12347 ] |
|
IMG_0856_.JPG [ 300.44 КБ | Переглядів: 12347 ] |
(Интересно, а рикша, подгоняемый электрошокером, может считаться электротранспортом?) 
Огромное спасибо за информацию!!! Еще бы в корпус контроллера с шильдиком 24В, запихнуть на 36В и отлично.
я еще не нашел подъема куда я бы не смог выехать!! При этом очень бодренько самокат везет двоих людей общим весом 150кг!