А самому лень посчитать? Данные я все дал.


Очень умно написал. А как еще называть виртуальные передачи? Типа так: я ехал на 1-ом уровне ограничения скорости/тяги? Сколько я общался с электробайкерами, их всегда называли передачами, хоть и не упоминали слово "виртуальные" и все прекрасно все понимали. Так что не надо умничать и называть меня глупцом.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Бортового ваттметра я так понимаю , у вас нет.
Что то считать в таком случае бессмысленно.
Ну и глупцом я вас не называл , не надо придумывать, вы просто поддались воздействию маркетинговых уловок.
электробайки разные есть , в том числе и с полноценной КПП,
вот в таком случае это действительно "передачи".

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

irde, скажите честно, что вы просто не можете сделать пару арифметических действий и высчитать расход в Втч на километр .
А ватметр (павервотчер) у меня есть, просто не подключен.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

говорю честно , я высчитать не могу.
Для вычисления надо знать количество затраченной энергии и пройденный путь.
Путь я вижу на спидометре , показатель энергии , - не вижу.
Или у вас какая то другая формула ?

зы

Гораздо проще и правильнее было бы сначала подключить ПВ , а потом уж на основе его показаний , оглашать достигнутые результаты.
А у вас почему то все наоборот

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Уважаю за смелость признавать то, чего не можете.
Расскажу как можно все это высчитать без приборов.
Есть аккумулятор с заведомо известными параметрами 74В 29,5Ач
Его энергоемкость равна 74В х 29,5 Ач = 2183Втч
Учитывая, что отсечка у меня была на 60В, я ориентировочно потратил 29Ач или 2146Втч на 70,8км пробега. Делим 2146Втч на 70,8км и получаем 30,3Втч/км. Данная цифра вполне реальна, т.к. я до этого мерял павервотчером. Тогда у меня по расчетам выходило порядка 25Втч/км при средней скорости на дистанцию 37-38кмч.
Вот и весь расчет. А прибор тоже может соврать, если он не правильно настроен/откалиброван.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Не-е , тут такое не проходит, к тому же вы сами говорите
" ориентировочно" .
Михалыч намедни то же ориентировался на свои заветные 50 ВтЧ\ки при 50 кмч , доказывая всем .
А по факту оказалось гораздо больше.

Согласен , а еще можно ногами подкручивать , учитывать путь только по ветру , или вообще вывесить колесо и "ехать" на рекорд века , стоя на месте
Только вот те кто в теме - на такие рекорды смотрят мягко говоря с нескрываемой иронией.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

irde, я за свои слова отвечаю и не привык их бросать на ветер. Вместо вашей благодарности о том как высчитать расход без приборов, зная определенные входящие данные, я получаю только сарказм.
Я занимаюсь порядка 2-2,5года изготовлением аккумуляторов и знаю о чем я говорю. При этом я даю на них годовую гарантию. А что Вы можете, кроме отпускать сарказм, умничать и язвить в темах?
Без уважения....

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Это не язва , это дружеская ирония.
Результаты , полученные на предположениях и догадках , я всегда поддаю сомнению, жизнь такая.

Будучи опытным мастером сборки аккумов , я бы поостерегся от подобных заявлений, прожектерством веет, и ограниченностью познаний.
А способ предложенный вами , ничем не отличается от классики , с той лишь разницей что один из параметров основан на предположении.
За что благодарить то ?
Приборы объективного контроля для того и существуют , что бы знать не , а точно.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Цікаві експлуатаційні показники від voraks.

І досить коректний діалог з irde.

Добре що в (споре рождается истина) без образ.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

irde, знаете такое выражение "метать бисер перед свиньями"? Так вот этим я занимаюсь перед вами. В наш век доступности информации - невежество это осознанный выбор (С) tank6661). Это касается Вас. Вы даже элементарного посчитать не смогли .
А по поводу моих познаний - не вам судить, ибо и таких не имеете.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Руслан, какой тут спор? Человек не обладает элементарными знаниями и без всяких аргументов мне пытается что-то доказать и в чём-то усомнится.
А по поводу Михалыча - дай Бог, чтобы irde в его возрасте сделал то, что Михалыч.
Меня всегда умиляют такие типы - знаний и навыков ноль, аргументации нет, но чего-то пытаются доказать

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Ну вот , уже пошли переходы на личность и оскорбления .
Но я на это не обижаюсь , ведь это последние что можно услышать от собеседника , когда у него закончились факты , а признавать свою ошибочность сползающая корона не позволяет.


Напомню с чего все началось ,
из за провозглашения результатов при отсутствии ваттметра на борту эвела у испытателя.
И я еще и виноватым оказался

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Опровергнута мой расчеты, потом умничайте

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Один на камеру снимает ваттметр, с удобными для него цифрами , другой вообще без ваттметра ездит , но рассуждает о расходе
У меня сомнения возникают , я на форуме смодельщиков или же пустозвонов

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

А что твой ватметр показывает, а?

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.