Продамо батарею від автомобіля Tesla Model 3. Авто було куплене в Америці на аукціоні. На авто куплятимемо нову батарею а цю хочемо продати по запчастинах або цілком (кому як підходить). Батарея складається з 4-рьох модулів і була пошкоджена (швидше за все при погрузці на паром) в середину потрапив антифриз. Модулів не розбирали і яка ситуація в середині не знаємо. Ціну продажі можна обговорити.
https://prnt.sc/qldasb
https://prnt.sc/qlddb1

Є чотири модулі, дефектів на них не має, був пошкоджений патрубок з якого витік антифриз і потрапив в самі модулі.
2 модулі по 1078 батарейок - ціна по 1100 $ за модуль
2 модулі по 1168 батарейок - ціна по 1300 $ за модуль

Пожалуйста , уточните детали ,
Ваши модули из элементов 2170?
По цене 1100\1078 = 1.02 долл за элемент
и 1300 \ 1168 = 1.11 долл за элемент

?

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Так.
Якщо брати цілий модуль то так і виходить, яка кількість пошкоджених елементів не відомо, модуль ніхто не розбирав. Батарея з машини 2018-го року. Як стояла на машині автомобіль був робочий, стосовно того чи заряджається - не пробували. Всі модулі робочі, просто авто на продаж і міняємо батарею, щоб в майбутньому не було проблем.

Десь було відео що ці модулі не розбірні. Вони чимось залиті і окремо дістати елементи проблематично.

Вони розбірні, але з ними потрібно помучитися.
Тут відео

як Американці з тим бавляться.
Просто ми не маємо ні часу, ні людей, щоб це зробити.
Тут більше питання для тих, хто займається батарейками і має час, та й заробляє на тому
По тій ціні що ми продаємо виходить приблизно 110000грн за чотири модулі. Разом у всіх модулях є 4480 елементів, навіть якщо 480 будуть не робочі, залишається 4000, ринкова ціна модулів від 60грн 4000х60=240000грн. Дальше питання, хто займається таким і місце збуту.
Будемо вдячні якщо хтось підкаже по суті

Навіть якщо це Standard Range і 90%+ елементів цілі - то ціна за кіловатгодину шара.
Але краще би вказати Standard, Mid чи Long.

Скільки вони були залиті. Під довготривалим впливом антифризу корпус елементів кородує до дір.

Если кородуе , то скорее всего антифриз проводит ток .
И может разрядить элементы в 0.
Тоесть убить их.
Этиленгликоль немного ток все же проводит.
или в Тесле антифриз на другой основе , и ток не проводит?

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Со второй минуты viewtopic.php?p=92075#p92075

Не підкажите де шукати? Нам доставили робочий автомобіль, Самі елементи передуті противопожарною піною і скоріш за все 90% з них робочі, плюс візуальних пошкодженнь не має. Якщо коротко, то шеф закупив декілька автомобілів Tesla з Америки + трохи нових запчастин. В планах розвинути продаж запчастин до Тесла, та самих автомобілів, на даний момент є бокс і підйомники де в майбутньому буде СТО, але ще не набрали персоналу (все в процесі) Зараз працює два менеджери в підготовці інтернет магазину, та створення бази по запчастинах, в електроніці, толком не розбираємось. Знаходимося у Львові, шукаємо людей в сервіс (електрика, рихтовщика) але поки що без успіху...

Не довго, але на даний момен модулі зібрані, і якась їх частина в антифризі, ну але так як елементи між собою заповнені піною, ще й пластик (можливо антифриз далеко не пройшов.

В меню ось тут

На батарее есть шильдик с моделью с партномером.

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

Где и когда можно посмотреть батарею живьем ?

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .