Исходя из личного многолетнего опыта по созданию и эксплуатации альтернативных систем электроснабжения , а также опыта коллег , был разработан и изготовлен блок аккумуляторных батарей для альтернативной энергетики .
В основе блока лежат ячейки от известного электромобиля Ниссан Лиф .
Технические характеристики блока :
Напряжение системы - 48 В.
Рабочий диапазон напряжения блока - 42-58,8 В.
Количество ячеек - 7 шт.последовательно .
Максимальная энергоемкость - 3,5 кВт*ч .
Максимально допустимый ток заряда - 40 А.
Максимально допустимый ток разряда - 40 А .
Максимальная мощность разряда/заряда - 2 кВт.
Додаткові файли:
IMG_20180601_113931[1].jpg [ 2.26 МБ | Переглядів: 5685 ]
Додаткові файли:
IMG_20180601_113958[1].jpg [ 1.95 МБ | Переглядів: 5685 ]
Додаткові файли:
IMG_20180601_114030[1].jpg [ 1.99 МБ | Переглядів: 5685 ]
Додаткові файли:
IMG_20180605_193532[1].jpg [ 1.69 МБ | Переглядів: 5683 ]
Батарея собрана в пожаробезопасном , стальном (2 мм) корпусе черного цвета (порошковая покраска) с такой же крышкой .
Размеры блока - 280 х 290 х 355 .
Вес 28 кг .
Ручки из синтетической ленты , по бокам корпуса , позволяют оперировать с блоком "в одно лицо" .
Установленный автоматический выключатель защищает батарею от перегрузок и коротких замыканий , как по входу , так и по выходу .
Опционально блок можно оснастить активными балансирами и/или БМС .
Цена блока 220 $ за кВт*ч и определяется исходя из остаточной емкости примененных ячеек .
Срок службы , проверенный опытом эксплуатации , не менее 6 лет .
Расчетный срок эксплуатации - 8-12 лет , возможно и более .
В наличии 10 готовых блоков .
По вопросам приобретения , обращаться в ЛС .
По остальным техническим вопросам - в теме .
Додаткові файли:
IMG_20180601_114908[1].jpg [ 2.09 МБ | Переглядів: 5683 ]
или АКБ слабые?