Человек попросил собрать так, с возможностью потом добавить ещё 7 консерв. https://youtu.be/FcNf5Xud-tM. Вот о нем видом.

Для солнечной станции годится все,без критериев отбора по просадке 1С.
Совершенно убитые в хлам пакеты,пальчики из старых ноутов,что угодно,собирается в огромный массив. Другое дело что их только в параллель,нагнать напряжение сборки выше номинальных 3,6 В обречено. Сначала ищут активные балансиры для этого разношерстного мусора,позже забрасывают эту идею. У меня скоро отработают ресурс сотни теслабанок из разных батарей,но выбрасывать их не буду. Будет мегапак 3,6 В с мощными повышайками,не боящихся напряжений ниже 3В. Китайцы вроде научились их делать.

бред не пишите ,
С таким подходом это закончится пожаром .
И совершенно не важно , где будет применяться собранная батарея , на веле , на авто , на лодке , на домашнем энергобуфере ....
Принципы построения качественной батареи одинаковы в любом из этих случаев.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

3,6 В? А смысл использовать батарею максимум на 20% емкости?
Да и повышайка с 3,6 В - тоже еще та затея! При чем, чем выше повышать, тем меньше с нее толку. А если еще и киловатты пытаться получить, то вообще в топку...

... и да, если батарею собирать из всякого хлама, то использовать ее можно только как стационарный банк, но ни в коем случае не держать в помещении! Только за пределами дома, желательно на расстоянии. Потому как в этом случае даже самая лучшая БМС вряд ли обезопасит от неприятностей!

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Даааа.....уж.....
Придется поискать и сослаться на правила конструирования электронных и электрических устройств.

Написанием данных методичек совсем недурные люди занимались - и многое учли (до 10%мужчин и до 1% женщин (в мире) имеют дальтонизм той или иной степени), так что разноцветные провода можно смело выбросить на помойку.

Только контрастная число буквенная маркировка на каждом из концов провода допустима.

Про количество проводов на транспортных средствах я писал выше.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Выбросить аккумы с велосипеда жалко,с солнечной станции тоже жалко,они скопом могут еще хранить энергию без сильных нагрузок.
Много ли надо на освещение,подзарядку мелких стройств? Нет. Для этого они вполне себе годятся. А киловатты мощщи из мусора тянуть уже дохлый номер.
Не понял насчет опасности в жилом помещении. Разве что от старости короста проростет и будет межвитковое КЗ в элементе.... Так волоски Теслы лечат от такой бяки. Я неумышленно несколько раз банку наоборот вставлял - волоски мгновенно сработали. Каждый раз по 2 часа новые волоски припаивал,матерясь на свою невнимательность.
У дохлых тесла банок с остаточной энергией 1..1,3 Ач уже очень вялая реакция на КЗ,иные волосок не могут сами пережечь,если нарочно коротнуть.

Неугомонный...
танго, и что нам делать теперь со светофорами? Тоже заменим на цифро-буквенные вместо цвета?

Все мы с раннего детства привыкли к тому, что если с батарейки выходят провода, то там черный минус, а красный плюс. На больших и толстых проводах может быть еще продублировано + и -. Единственная предосторожность - проверять китайские выводы питания, т.к. у них иногда с точностью до наоборот - черный плюс, а красный минус.

С приходом в нашу жизнь электромобилей, сложилось так, что все силовые провода ОРАНЖЕВОГО цвета. Если силовой провод с разъемом, имеющим ключ, то никаких обозначений +/- нет, разве что в паре один провод может выделяться серой или белой, почти незаметной полосой. Если же провод заканчивается клемами под болтовое соединение, то на концах присутствует термоусадка черного (-) и красного (+) цвета.

Повторяю еще раз, для особо одаренных, что на сегодня так сложилось, и все, кто в теме, это знают и к этому привыкли. Любые ссылки на троллейбусы, или попытки гнать отсебятину - неуместны. Себе дороже.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Неужели в инете мало роликов со сгоревшими квартирами/гаражами?
Что касается тесла-модулей, то известен случай, когда даже неподключенные ни к чему б/у модули организовали пожар. Я лично видел последствия.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Небось права за сало куплены?
Подними медицинские документы и посмотри какие заболевания и в каких пределах допустимы для управления транспортом (в частности офтальмологии).


Непрофессионально - с раннего детства, большие и толстые, китайские наоборот - никому из производственников такое не говори - засмеют.




Электротранспорту скоро исполнится лет 150 - их резиновую, линоксиновую изоляцию кто то раньше красил в оранжевый цвет?
Ты видел провода например в метро после 10 летней работы, какого они цвета? Нагар с них и мазуту счистишь, может что и увидишь - с фонарем.


Что сложилось? Кто то доморощенный законодатель стандартов?
Есть определенные требования к монтажу проводки и ее внесения в техдокументацию.

А потом слышатся возгласы:".....А почему так дорого "просят" за получение того же ТУ или Сертификата соответствия..... И как это сложно и трудоемко в приобретении".
А оказывается "соискатели" этих документов далеки от общепринятых норм и стандартов в производстве.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Ага, тут на форуме собрались исключительно производственники, причем все дальтоники...

Танго, судя по количеству словоблудия граничащего с хамством - современный электромобиль видел только на картинке?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

А в бензиновых скутерах массово минусовая земля проводами именно с изоляцией зелёного цвета разведена.

Тоже правильно - если это именно земля или корпус, то цвет изоляции зелено-желтый, в крайнем случае зеленый.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Ну......как сказать.
Когда иду в магазин то на площадке дети ездят на каких то машинках на аккумуляторах.
Хуже того, могу даже похвастаться - в нашей деревне есть даже электрозаправка и я прошу дядечек с нее, когда приезжает электроавто - чтобы они свиснули мне и я пришел поглазеть на диковинку.
Вот так.

Куда уж мне тягаться с вашими "талиями" - я занимаюсь спортивными танцами и танцую часто "танго" - и вообще стараюсь вести спортивный образ жизни.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Ну вот... Надеюсь, вопросов типа: "...куда там лошадей запрягать?.." пока не возникало
Или ограничимся сравнением с троллейбусами и метро?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Для меня всегда масса или минус были только чёрного цвета.