ДядяВася писав(ла):
Я так понимаю, что некоторые специалисты уверены, что новые лучше б/у? 
Как минимум половина покупателей считает, что новые аккумуляторы значительно лучше б у. И я говорю про lifepo4 другие не рассматриваю, так как не занимаюсь продажей других химий.
ДядяВася писав(ла):
Такое мнение очень субъективно, потому как б/у в хорошем состоянии могут дать фору многим новым.
Новые могут быть отбраковкой производства (условно годные), или новой химией, свойства которой еще недостаточно исследованы, и т.п. Вот таким новым я бы предпочел проверенные временем и тестами хорошие б/у.
Поэтому, главное - возраст и состояние, а не - новое/б/у.
А вы как думаете?
Новые могут быть отбраковкой производства (условно годные), или новой химией, свойства которой еще недостаточно исследованы, и т.п. Вот таким новым я бы предпочел проверенные временем и тестами хорошие б/у.
Поэтому, главное - возраст и состояние, а не - новое/б/у.
А вы как думаете?
Некоторые аккумуляторы б/у лучше чем новые, не говоря что в большинстве случаев выгоднее покупать б/у, с учетом параметра цена/ресурс.
По поводу ресурса и свойств, аккумуляторы уже достаточно сильно изучены. Особенно много написано в зарубежных источниках, написано много десертаций по цикличности(ресурсу) как lifepo4 и lto.
Ресурс аккумуляторов определяется цыкличность. Зависимость остаточной емкости от пройденных циклов. И зная остаточную емкость, легко проверяется остаточный ресурс.
Основной недостаток это спец оборудование и время тестирования.
ДядяВася писав(ла):
Заодно хотел бы многих предупредить, что феррум-фосфат не для начинающих.
У них конкретные заморочки, которые запросто вынесут мозг даже бывалым. Так что, если нет достаточного опыта, а вы просто начитались умных статей и замечательных параметров, и хотите поиметь гемор - выбирайте феррум-фосфат...
У них конкретные заморочки, которые запросто вынесут мозг даже бывалым. Так что, если нет достаточного опыта, а вы просто начитались умных статей и замечательных параметров, и хотите поиметь гемор - выбирайте феррум-фосфат...
Для меня наоборот. Проще определить остаточный ресурс. К тому же в lifepo4 и lto , год выпуска почти не влияет на ресурс. Это много упрощает.
При эксплуатации достаточно уделить внимание балансировке, температуре эксплуатации и подбору и точок максимального и минимального напряжения(под разные задачи) и аккумулятор не подведет. Конечно бывает и брак, но от этого не застрахован никто. Основная причина выхода из строя(не большой ресурс) это недостаточная или плохая балансировка(экономия на БМС). И на выходе перезаряд или переразряд отдельных ячеек(ускоренный износ).
