У меня Е-байковский контроллер на 600 ватт., по ваттметру с шунтом на 100 ампер, показывает что тратится якобы 36 ампер на редукторный мотор 500Вт., с батареи ёмкостью 980 ваттчас (по показаниям всё того же прибора), понимаю чо он считает и реактивный ток, теперь сомневаюсь действительно ли 980 ваттчас в АКБ

на практике в эксплуотации, можно вообще без приборов обойтись даже не имея БМС-ки, контроллер ведь при 42В. сам отрубается

Купил китайский ваттметр....., но вот в ВЧ - это просто дичь, занижает в несколько раз!

..... практически реактивному току хватает только конденсатора в контроллере и он течёт только по обмоткам[/offtopic]

Реактивный ток бывает только в переменном токе, а ток батареи- постоянный (однонаправленный), в нём не может быть других векторов тока, кроме одного от + к -

Думаю Вы найдете здесь не одного покупателя на такой прибор.

Покупаете обычный вольтметр и устанавливаете куда угодно.https://www.olx.ua/obyavlenie/voltmetr- ... 223fabbeea

При чем здесь эксклюзив,он стоит копейки...