Додаткові файли:
renault-z23-twizy-z-e-concept-titel.jpg [ 61.46 КБ | Переглядів: 8437 ]
Пробег: 100 км
Макс. скорость: 75 км/ч
Мощность: 15 кВт
Сайт производителя: http://renault-ze.com/ru/#/ru/electric- ... y-car.html
| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| Renault Twizy https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=133&t=22 |
Сторінка 1 із 1 |
| Автор: | Романтик [ 18 бер 2010, 17:30 ] |
| Заголовок повідомлення: | Renault Twizy |
Додаткові файли: renault-z23-twizy-z-e-concept-titel.jpg [ 61.46 КБ | Переглядів: 8437 ] Пробег: 100 км Макс. скорость: 75 км/ч Мощность: 15 кВт Сайт производителя: http://renault-ze.com/ru/#/ru/electric- ... y-car.html |
|
| Автор: | SOLOD [ 05 квіт 2015, 14:32 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Концепт Twizy Z.E. |
Узрел я у себя под офисом. Жаль не успел спуститься - познакомиться. Может кто знает пилота этого ТС? Будет ли такое на пробеге в четверг? Додаткові файли: IMG_20150403_124555.jpg [ 889.83 КБ | Переглядів: 7326 ] |
|
| Автор: | Михалыч [ 06 квіт 2015, 10:28 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Концепт Twizy Z.E. |
....Да, очень бы хотелось, чтобы подтвердить или опровергнуть неутешительный ТЕСТ Московского Эксперта, который, протестировав ТВИЗИ в московской езде , определил , что : очень неэкономный паспортный расход 67 ватт.час.км. ( это при весе то 340 кг.), полутораместный ТВИЗИ, в реале жрет вдвое больше ! .......Что, конечно не лезет ни в какие рамки.! |
|
| Автор: | jazzmen [ 10 лип 2016, 10:36 ] |
| Заголовок повідомлення: | Renault Twizy |
http://ecotown.com.ua/news/V-Ukrayini-m ... nyy-bolid/ В Києві електромобіль Renault Twizy перетворили у гламурний болід. Незвичайний і досить сміливий проект на базі одного з найменших автомобілів у світі втілили дві компанії, передає ТопЖир. Одна компанія займалася салоном майже іграшкової машини, інша – зовнішнім виглядом. Як результат, маємо нестандартний електрокар з величезними дисками на низькопрофільній гумі, стьобаними сидіннями з алькантари і, здається, держномерами Монако. |
|
| Автор: | Михалыч [ 27 квіт 2017, 14:50 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Twizy |
Ну , не знаю важна ли Твизи ГЛАМУРНОСТЬ, если до розетки не доедет ? ....То , что ЭТА сверхлёгкая микромашинка, имеет непомерный аппетит, заметили все. ................ И некоторые , уже исправляют............ Так некий Виктор ("наш человек") , представляя в Монако, не то команду Дуйнова , не то некую немецкую Фирму, успешно переделывает ИХ асинхронники на Славянку. Доведя ИХ городской пробег до сотни, с той же 6квт.час, батареей...........От Рено было, якобы 70, но по Киеву 60 км. .... |
|
| Автор: | dimademch2012 [ 04 бер 2018, 12:47 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Twizy |
Цитата: Ну , не знаю важна ли Твизи ГЛАМУРНОСТЬ ну, многие считают что понты на первом месте встречайте, Renault Twizy F1 см.3.48-4.48 |
|
| Автор: | Михалыч [ 04 бер 2018, 17:51 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Twizy |
Да, что только не предпринимает Фирма, что бы спасти неудавшийся проект. Вот последняя попытка , сделать из неё 14 секундный спорт кар F1 : ................................................................................. ....Twizy Renault Sport F1, как истинный болид формулы, не рассчитан на перевозку пассажиров. За водительским сидением расположилась система рекуперации кинетической энергии, знакомая поклонникам королевских гонок под названием KERS. Штатный электромотор Twizy развивает мощность 17 лошадиных сил (13 кВт). Благодаря KERS ситикар длиной 2,5 метра может превратиться в спорткар, но только на 14 секунд. Когда система KERS активна, мощность автомобиля мгновенно возрастает почти в шесть раз с 17 до 97 лошадиных сил (72 кВт). По времени разгона с нуля до сотни километров в час Renault Twizy Sport F1 ни на долю секунды не уступает хэтчбеку Megane RS с 2-литровым турбомотором. Для синхронизации штатного электродвигателя, раскручивающегося до 10000 оборотов в минуту, с KERS (36000 оборотов в минуту), инженерам пришлось использовать специальный редуктор. .......................................конец цитаты. .......Увеличив вдесятеро и мощность и стоимость, и сократив , и без того малый, пробег ! .......Сомневаюсь, что "В ТУДА ПОШЛИ" ! ...."Бедная Твизи !" |
|
| Автор: | Olaff [ 04 бер 2018, 19:49 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Twizy |
Я считаю, что никогда Твизи не была автомобилем для бедных или экономных. Это продолжение линии начатой Смартом , который тоже кстати не дешевый пока новый, но в Твизи разработчики пошли дальше и сделали просто модный "гаджет" на колёсах для индивидуалов или "метросексуалов" которые не нуждаются не в поездках с семьёй не в поездках за покупками, но или как минимум это третий авто в семье в большом городе из которого оно и не будет выезжать. А экономные и бедные могут купить полноценный б/у автомобиль намного дешевле. Наверное для более широкого круга покупателей тоже можно было бы создать нечто подобное, но видимо надо смещать акценты или к комфорту ( нормальные двери, печка) , или к скорости и дальности пробега , или значительно уменьшать цену , что мне кажется для классического автопроизводителя самый сложный путь. Надеюсь на их ошибках появится другой проект , который будет более интересен по совокупности потребительских качеств. Такой как он есть Твизи мне или любому из моей семьи сейчас вообще не интересен и даже дело не в цене! |
|
| Автор: | Михалыч [ 05 бер 2018, 10:34 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Twizy |
....Да, рекламировали их на Салютной. И , по словам представителя, предназначалась Твизи, как: дешёвый электромобиль , для индивидуальной городской езды и прокатных пунктов............ ......Сбыт предполагался внутри страны, и никак не в странах СНГ.! ......................, Но , внутри- не пошла ; Не понравилась и в Италии, из-за маломестности, открытости, шумности, и малого пробега ( 70км паспортных, но , в реале -50км-не всегда) .................... .......Что на ней только не стояло: и МК, и Асинхронник, и АС со славянкой, и, даже , до 72 квт пиковых, что бы, на 14 секунд, как "Формула 1" ! ! ! ...хотя и мальчишкам ясно, что спорт кар должен быть вдвое ниже, длиннее и шире, иначе - опрокидайка.. , но.......- не повезло этой Твизи с конструкторами. ....Её -Твизи, для изначально поставленной задачи, развивать бы в другую сторону : Максималку до 50км, но с расходом не 100 втчкм, а 30, , тогда и пробег был бы, с той же 6 квтч батареей, не 60 км , а 200, да крышу солнечную, чтобы и без розеток жила! ....Да двери настоящие, вместо заслонки ..... Вот и была бы Твизи , во славу, а не пятном на репутации Рено. ......... Так думаю Я , но , стоит задуматься и тем , у кого и возможностей больше и амбиций............................................. .....А для тех, кто думает, что 30втчкм для Твизи - нереально, - напомню, что моя реальная Электра 2, втрое более тяжёлая, едет же ..в реале - 50кмч, от 50 втчкм . |
|
| Автор: | tank6661 [ 05 бер 2018, 19:54 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Twizy |
Да и стоить это корыто не должно больше 3000, как и китайские аналоги... |
|
| Сторінка 1 із 1 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|