| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| Конкурс ЭкоУкраина https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=23&t=712 |
Сторінка 1 із 5 |
| Автор: | Stalker_W [ 08 черв 2015, 08:33 ] |
| Заголовок повідомлення: | Конкурс ЭкоУкраина |
Предлагаю поучаствовать клубом в конкурсе ЭкоУкраина. Спонсор - Черниговское. Призовой фонд уже 1,2млн.грн. и растёт. В конкурсе есть раздел чётко по нам "Создание электро-транспорта". В нём, кстати, ещё нет ни одного проекта. Додаткові файли: Предлагаю протянуть идею Михалыча - создание электромобиля для города с лицензией-разрешением повторять конструкцию любым украинским предприятиям и частным лицам. Если есть ещё идеи - пишите здесь. Я помогу оформить в удобоваримый бюрократический язык. |
|
| Автор: | Михалыч [ 08 черв 2015, 09:51 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Конкурс ЭкоУкраина |
Горячё поддерживаю, причём согласен на коллективное АВТОРСТВО клуба, но с соблюдением тенденций: Сверхлегкость , Сверхэкономичность, Макс.площадь плоской,для сол панелей крыши. Возможно, но необязательно, типа Стеллы; Возможно, но необязательно, на мотоциклетных колёсах. (макс накат) . Масса ~500 кг , площадь крыши ~ 6м кв ., Расход 30 ватт.час. км.; Час нахождения на солнце ~ +30 км безрозеточного пробега !. И по возможности , избегать дорогостоящих решений , типа , панорамное стекло по спец заказу, стоимостью в пол.солнечной крыши. Напр:   
|
|
| Автор: | voraks [ 08 черв 2015, 12:54 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Конкурс ЭкоУкраина |
Михалыч, при всем уважении к Вам, давайте откажемся от солнечных панелей на авто. Среди приведенных вами ссылок авто для перевозки 2 человек НО! габаритами со стандартный 4-х местный седан. Автомобильчик должен быть по габаритам, по крайней мере, как Рено Твизи или Смарт. Ну а солнечные панели использовать в стационарных зарядках. Да и вес вписать в 250-400кг. На каждый день вряд ли кому нужен автомобиль более чем на 2 места. |
|
| Автор: | Михалыч [ 08 черв 2015, 17:11 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Конкурс ЭкоУкраина |
Согласен, определённая логика есть, но,..........., как посмотреть ? Делать машину и, без тяжёлого и без роботизованного борудования ,....................- Будет, однозначно, дороже Смартов и Твизи, но Кратно дороже всевозможных китайских ЕВ. Кто покупать будет ? Гаитяне или Попуасы ? ........Только, принципиально новое, эсклюзивное, чего ОНИ ЕЩЁ НЕ МОГУТ, и пока не делают . ЭТО ШАНС ! ....Как ни утешайся завтрашними, повсеместными , всем доступными , зарядками, Но , в реале, то , доживём ли ? Но, в такой день как сегодня, дома ли- на стоянке ли, солнечная крыша, может дать моей батарее, не меньше - скорее больше , моей дневной потребности.! .....Разве ЭТО не оценит потенциальный покупатель ?....................................... ......Да, и "Солнечная крыша" не дешёвая , но с ней, и батарея может быть не 12 квт.час. А вдвое меньше. Тогда ,ТАКОЕ ЧУДО, может быть не дороже Ев и Твизи. .......Я так думаю. |
|
| Автор: | kucha [ 08 черв 2015, 18:31 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Конкурс ЭкоУкраина |
voraks писав(ла): ... как Рено Твизи... Кстати, когда ехол с Бучи назад, повстречал его, недалеко от Родины Мать, парпень учил девушку им упарвлять (сидел за ней)... Понял это так как машинка открытая и тихая, и я не шумный, слышны разговоры  пока некоторое время ехал за ними, а чуть позже со своими 50км/ч не догнал их ))).
|
|
| Автор: | stoyan [ 09 черв 2015, 03:21 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Конкурс ЭкоУкраина |
Догоним и перегоним Бангладеш! MIST students create the first solar powered car in Bangladesh http://www.facebook.com/MISTRUSH pics О, и прототип African Solar Taxi уже на колеса поставлен...  а тут индусам с дизайном похоже Михалыч помогал  SERVe: Solar Electric Road Vehicle MIT students design solar car prototype Manipal University Students Design Solar Powered Car Solar Car Unveiled By Manipal University & Tata Power Solar    http://www.i4c.co.in/idea_upload/idea_d ... rMobil.jpg pics |
|
| Автор: | Stalker_W [ 09 черв 2015, 18:14 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Конкурс ЭкоУкраина |
Посмотрел я на эти фото и понял, что всё это не то. И конкурс нам с этим не выиграть. На месте жюри я бы первый спросил: "А чем вы лучше MIST из Bangladesh или GS с мальчиком китайской национальности? Всё это придумано до вас я выглядит больше игрушкой" Есть ещё предложения? |
|
| Автор: | kucha [ 09 черв 2015, 19:02 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Конкурс ЭкоУкраина |
Stalker_W писав(ла): Посмотрел я на эти фото и понял, что всё это не то. И конкурс нам с этим не выиграть. На месте жюри я бы первый спросил: "А чем вы лучше MIST из Bangladesh или GS с мальчиком китайской национальности? Всё это придумано до вас я выглядит больше игрушкой" Есть ещё предложения? Как по мне - не верно. Задача - победить в эко проекте для Украины, который решает определенную эко-проблему. Кому какое дело до Бангладеша.... Вы что? Кто сказал что стоит задача разработки супер электрокара "круче всех"/нагибалотесла? Главное доказать что оно нужно и имеет место быть в пределенных условиях. |
|
| Автор: | stoyan [ 09 черв 2015, 19:58 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Конкурс ЭкоУкраина |
Stalker_W писав(ла): Посмотрел я на эти фото и понял, что всё это не то. И конкурс нам с этим не выиграть. На месте жюри я бы первый спросил: "А чем вы лучше MIST из Bangladesh или GS с мальчиком китайской национальности? Всё это придумано до вас я выглядит больше игрушкой" определитесь с идеей проекта, и какой собственно хотите электротранспорт? Он разный: личный(авто, доставочный фургон), общественный(такси, доставка), велоэлектро(личный авто, рикша, доставка) И что надо подавать на конкурс? готовый образец-прототип или эскизный проект с макетом и пояснительной запиской. а то вот девушка-дизайнер из Харькова рисует электромобили и даже в виде макета клеит http://www.mediaport.ua/sites/default/f ... %D1%80.jpg Stalker_W писав(ла): Есть ещё предложения? Вполне можете делегировать на конкурс Захара оформив его деятельность как бизнес-проект по переоборудованию бензиновых авто (Трабантов) в электромобили. Тем более образец уже как бы есть. Если при этом Трабби будет и внешне переоборудованный см. Colani Trabant с новым капотом то отношение/впечатление будет другое. 
|
|
| Автор: | Михалыч [ 09 черв 2015, 21:10 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Конкурс ЭкоУкраина |
Коллеги, сперва ОТВЛЕЧЁМСЯ. Что есть "ХАРИЗМА" ? А чёрт её знает ? Но , вот есть ОНА у горбатого ЗАЗа , а у плоского нет ; Есть у Трабанта и , даже у Велорекса, хотя хуже ТС не бывает. ....С нашими минимальными возможностями , и Клуба и Державы, выиграть какой либо электромобильный конкурс, даже проектом, в традиционных конкурсных параметрах: мощность , динамика, скорость , пробег ......- нереально. ....Если же шанс есть , то он, с другой стороны: в нетрадиционных материалах и технологиях, простоте, дешевизне, экономичности, доступности мелкосерийного повторения, даже неспециализированным малым предприятием. и надеюсь солнцеобеспечением. .....http://www.mobipower.ru/editor/uploads/ ... -09-03.jpg |
|
| Автор: | Михалыч [ 10 черв 2015, 08:21 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Конкурс ЭкоУкраина |
Коллеги, начинающие дизайнеры , спасибо за уже присланные рисунки "Стелло вариантов",но , давайте не забывать, что , несмотря на , уже 300, известных определений понятия ДИЗАЙН,............, Основа :Художественного конструирования заключается в создании рационального изделия, максимально соответствующего условиям эксплуатации и требованиям технологии. Форма изделия должна быть функционально оправданной. "конец цитаты. ..... Потому, прошу , рисуя "СТЕЛЛОПОДОБНУЮ ИНФИНИТИ", не забывайте , что ветровое стекло, не должно мешать видеть дорогу и стоить пол.эл привода ; Что, в машину, надо удобно садиться ; что к узлам, агрегатам и батарее, должен быть обеспечен свободный доступ. ........... Иначе, все рисунки, даже самые оригинально-изощрённые, не имеют никакого практического значения . И , конечно , лучше выкладывать идеи не мне , моё мнение - не аксиома, а на Форум. |
|
| Автор: | Алексей В [ 10 черв 2015, 09:39 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Конкурс ЭкоУкраина |
Правильнее всего будет начать с компоновки ТС, а скорлупку придумать уже исходя из пропорций и габаритов конструкции. Мой вариант - несущая рама в виде короба прямоугольного сечения из металла (возможно нержавейка), он же батарейный ящик, за батарейным ящиком продольно ЭД с компактным редуктором (типа Опель Омега), задняя маятниковая подвеска с одним колесом, привод на колесо плоскозубчатым ремнем, передняя подвеска с двумя колесами, наклоняющаяся в повороте типа "tilting suspension", но не на поперечных рычагах, а на продольных как в проекте EV4. Это позволит сделать переднюю колею уже чем на классических обратных трайках при лучшей устойчивости в поворотах. Водитель и пассажир располагаются верхом на батарейном ящике друг за другом. Зарядные устройства расположить за спинкой сидения пассажира. |
|
| Автор: | Михалыч [ 10 черв 2015, 09:51 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Конкурс ЭкоУкраина |
В, основе , НРАВИТСЯ, НО , СМУЩАЕТ -доступ к батарее. Хотя, если совместить её , с идеей Шая Агасси- легкосъёмностью -заменяемостью, то, почему бы и нет . |
|
| Автор: | Алексей В [ 10 черв 2015, 09:57 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Конкурс ЭкоУкраина |
Доступ к батарее легко обеспечить сделав откидную или съемную сидушку. Быстросъемность тоже можно сделать. Закатывать батарейный блок на полозьях через передний торец короба. Так как передних колес две штуки, то этот торец не перекрывается вилкой или элементами подвески. |
|
| Автор: | Алексей В [ 10 черв 2015, 10:56 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Конкурс ЭкоУкраина |
Схематичная компоновка шасси |
|
| Сторінка 1 із 5 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|
