Артмолл был выбран по причине наличия зарядной точки . Можно выбрать другое место , ближе к Житомирской трассе .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Нет. Старт будет с АртМола. Уже есть договорённость с Новой Полицией, что они нас красиво сопроводят до Житомирской трассы.
Так же сейчас спонсоры со страховой думают над страховкой электромобилей на время пробега. Они немного в шоке, как оценивать авто без "кубиков"

Мы с ВячеславомМ будем собирать распределительный ящик на количество заявленных машин.
Наклейки на машины включены в бюджет.

На данный момент зарегистрировались:

• Электра 2
• ЗАЗ1103-Э Славута
• Porsche Молния
• Citroen Saxo Electrique Солода
• citroen saxo Дока
• Био-авто Ева-4
• Пежо Эксперт
• CITROEN SAXO Никсона
• На лафете притащат 2 Бурсака.
• Туда же на лафет может поместится Ева-2 трава. А если успеет приехать литий, то вообще Трава поедет своим ходом.
• Так же обещает быть Дима на Смарте.

АлексДнепр хочет приехать паровозам.

Ну и сейчас вовсю уговариваю поехать Батискафа с Эндом.

Еще ВАДИМ!!
пригласи ребят из Электрокарс, Теслаклуб, и т.д!

покажем ЭМ во всем разнообразии! Кстати, можно еще от нас поедет Ниссан лиф?

еще - очень хотелось бы видеть Макет наклеен на авто,
это бдует? чтото типа Электромобиль Пробег Киев-винница-Киев?

_________________
http://elmob.co

Григорий подключается в Житомире .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

В пробеге будут участвовать только самопальные электромобили, или те, в конструкцию которых внесены глубокие изменения по сравнению с заводским вариантом. Основная тема - отечественное производство. Лифы и Теслы сюда не вписываются.

Макета наклеек пока нет. Может кто-то возмётся сделать? Нужны 2 боковых наклейки "Пробег Киев...." и одна индивидуальная большая на капот или багажник с тех.характеристиками электромобиля.

Наклейку большую( на капот) нужно делать чтобы можно было маркером вписать (машины то у всех разные)

и придуматькакйто водойстойкий материал и спец маркер чтобы на нем писали не стирался

думаю многие будут рады и после пробега пару месяцев поездить с такой красотой))

_________________
http://elmob.co

Наклейки с ТХ будут печататься индивидуально для каждой машины. Никакой самопальщины маркерами.

ну тогда вообще круто)) ждемс дизайн

_________________
http://elmob.co

.....Но , Коллеги . Тогда, может быть стоит, пригласить в Винницу и потенциальных производителей из других городов Украины, ещё способных дерзнуть на некое своё производство. Напр: Луцка, Черкас, Кременчуга? ? ?

Михалыч, я тоже был буквально месяц назад таким наивным. Из адекватных людей в руководстве остались только, наверно, во Львове. Чего стоит только фраза хозяина Богдана "А шо, тут {в Украине} вообще что-то можно сделать?".

Вообще, ген.спонсор как раз и задумывается над своим производством. Готовьтесь, я предполагаю, что с нами будет беседа по этому поводу. Битва будет нешуточная, т.к. явно было видно, что даже не все люди из свиты верят в электромобили.

А , действительно, был же когда то и Шикарный Львовский автобус ЛАЗ, и даже Троллейбус Киевского АвиаЗавода. Бывают же и и "на развалинах зелёные всходы".. Почему бы и не поставить " ИХ" в известность ?

Кто возмётся найти адреса наших заводов? Я могу составить официальное письмо-приглашение. Мол приезжайте в Винницу на научную дискуссию по постройке электромобилей.

Думаю, что сейчас никто из заводов и не почешется по поводу производства. Акцент необходимо делать, пока, на простых и относительно доступных по цене моделях электромобилей на 2-3 места, которые можно сделать без громадных капиталовложений в производство и площади. А спонсор, по крайней мере, необходим для старта и изготовления прототипа. Дальше - изучение спроса на данный прототип и организация мелкосерийного производства (при успешном раскладе). И только после этого (в случае успеха с мелкосерийным производством) наши гиганты автопрома может почешутся по поводу отечественного серийного электромобиля.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Черкасский, Львовский, Кременчугский, Бориспольский ... А адреса,сразу по клику. Откликнуться или нет , но , сообщить на эл.адрес не сложно.

Неудачный набросок логотипа пробега. Нужно что-то кардинально другое придумать. Алексей В, помоги!