В Украине создан общественный союз «Украинская Ассоциация Участников Рынка Электромобилей» — EV-UA.
Как стало известно Autogeek, зарегистрирована она была еще 25 февраля при поддержке и участии компаний, которые сделали весомый вклад в развитие рынка электромобилей и зарядной инфраструктуры.

«Мы все наблюдаем растущий интерес к эко-автомобилям, подвижки в законодательном поле, расширение зарядной инфраструктуры. Все эти факторы повлияли на создание организации «Украинская Ассоциация Участников Рынка Электромобилей» (EV-UA), которая будет популяризировать и развивать рынок электрокаров», — сообщили Autogeek в пресс-службе компании «Торговый дом — НИКО».

Ассоциация включает компании, которые уже сделали значительный вклад в развитие рынка электротранспорта и зарядной сети.

Члены ассоциации:

• ООО «ТОРГОВЫЙ ДОМ — НИКО» (официальный импортер Mitsubishi Motors в Украине)
• ЧАО «Энсто Украина» (официальный представитель международного концерна Ensto — уникальные решения для инфраструктуры зарядных устройств электромобилей)
• ОО «Клуб «Электро-Автосам» (объединение энтузиастов самостоятельного производства и переоборудования электромобилей)
• ООО «Тесла Клуб Украина» (консультации по вопросам приобретения электромобилей в Украине, дистрибуция зарядного оборудования)
• ООО «БИО Автомотив» (официальный представитель BIO Auto в Украине, комплексные инфраструктурные проекты на электротранспорте – электротакси, электроавтобусы)
• ООО «Элмоб Компания» (переоборудование, разработка и испорт электромобилей)
• ООО «Танит» (инвестиции, стратегический консалтинг, исследование рынков)
• ООО «Верные Решения» (поставка зарядных станций и оборудования, экологическое строительство)
• ООО «Е-Лайн» (инфраструктура зарядки электротранспорта)
• ООО «Электрокарс» (электромобили, электротакси, электрозаправки)
• ОО «Ассоциация владельцев электромобилей»

Основные направления деятельности Ассоциации:

1. Популяризация электромобилей и другого электротранспорта на территории Украины, распространение информации про электромобили, зарядную сеть и развитие рынка;
2. Поддержка законодательных и других инициатив, направленных на развитие электротранспорта и электротранспортной инфраструктуры и отрасли в целом;
3. Привлечение инвестиционных проектов для развития электротранспорта в Украине.

Глава правления Союза — Арсения Абдураимов:

Экономисты говорят: автомобиль создал Америку. Хочется верить, что электромобиль создаст Украину.

в какое время собираемся?

2 апреля намечается пресс-конференция по поводу открытия союза рынка электромобилей EV-UA. Намечается прибытия кучи журналистов. Мероприятие планируется провести в помещении с выставкой/покатушками электромобилей на улице.
С позволения клуба, я указал, что мы поддерживаем этот союз. Соответственно клуб включили пресс-анонс.

Украинская Ассоциация рынка электромобилей рассказала о перспективах
Вчера состоялась пресс-конференция «Украинской Ассоциацией участников рынка электромобилей», которая теперь будет называться EV-UA. На мероприятии присутствовали ведущие автомобильные СМИ в Украине и столичные чиновники. Участники рынка обговаривали сложившуюся ситуацию на рынке электрокаров в Украине.


Из-за высокой стоимости топлива украинский потребитель стал более пристально присматриваться к электромобилям, да и общество стало более эко-сознательным. Поэтому 2015 год может стать переломным для электро-автомобилей. Так, за прошлый год удалось продать 39 электрических автомобилей, против пяти в 2013. Кроме этого, на сегодняшний день уже установлено 50 зарядных станций по всей стране.

Украинская Ассоциация рынка электромобилей рассказала о перспективах УВЕЛИЧИТЬ

Такой прогресс не может не тешить отечественных поклонников электрической техники и заинтересованных в ней представителей бизнеса. Поэтому они решили официально объединиться, чтобы полнее реализовать представившийся шанс на еще больший успех.

Арсений Абдураимов, глава Ассоциации и основатель компании «Био Автомотив» так прокомментировал инициативу: «Ассоциация объединила компании и людей, которые уже сделали заметный вклад в развитие рынка электрокаров и теперь наши одиночные попытки станут системными бизнес действиями. На данный момент в фокусе ассоциации 3 направления деятельности: популяризация и промо электрортанспората, поддержка законодательных инициатив, направленных на развитие электротранспортной инфраструктуры, привлечение инвестиций для развития этого сектора. Развитие рынка электрокаров открыло бы для Украины неоспоримые экономические преимущества. Производство электромобилей, электробусов и зарядного оборудования сможет дать Украине прирост 2-3% ВВП в 2-3% на протяжении двадцати лет».

Украинская Ассоциация рынка электромобилей рассказала о перспективах УВЕЛИЧИТЬ

«Один из насущных вопросов, который помог бы «разбудить» рынок электрокаров, - это снижение чрезвычайно высокой налоговой нагрузки, - говорит Сергей Байдачный, заместитель директора по продажам компании «ТОРГОВЫЙ ДОМ – НИКО» (официальный импортер Mitsubishi Motors в Украине). - Сейчас в парламенте зарегистрировано несколько законопроектов, которые предусматривают отмену налогов на электромобили сроком на 5 лет. Их принятие сможет обеспечить снижение налогов на импорт электромобилей на 20-35%, и это существенно повлияет на снижение стоимости электрокаров».

Украинская Ассоциация рынка электромобилей рассказала о перспективах УВЕЛИЧИТЬ

Подчеркивая важность развития рынка элетрокаров, Кирилл Криволап, менеджер по развитию бизнеса в Украине компании CIVITTA, отмечает, что темпы роста рынка электромобилей в мире подтвердили самые оптимистичные прогнозы на уровне 76%. «На 1 января 2015 года электромобилей было уже 740 000 единиц, прогноз на 1 января 2016 – 1 500 000 единиц. Количество зарядных станций растёт ещё большими темпами. Урбанизация и развитие мега-городов и мега-регионов выдвигают новые требования к мобильности. На рынке усиливается конкуренция между странами и отдельно взятыми производителями.

Украинская Ассоциация рынка электромобилей рассказала о перспективах УВЕЛИЧИТЬ

Китай планирует инвестиции в 16 млрд долларов в зарядную инфраструктуру, TESLA и корпорация BYD, судя по заявлениям компаний, сравняются по проектной мощности уже в ближайшие годы, инвестируя более 5 миллиардов в развитие своих предприятий, в т.ч. по выпуску батарей. BMW, Daimler, General Motors, Mitsubishi Motors, Nissan Motor, Renault, Tesla Motors остаются лидерами рынка, однако уже сформировались перспективные конкуренты в сфере электромобилей - BYD Auto, Chery Automobile, Fiat, Ford Motor, Honda, Hyundai, JAC Motors, Kandi Technologies Group, Kia Motors, Mahindra, Roewe, Shuanghuan Automobile and Wheego Electric Cars, Tata, Toyota, Véhicules Electriques Pininfarina Bolloré и Volkswagen. Мировые компании, в т.ч. из Китая и Японии активными темпами развивают производство комплектующих, и Украина всё ещё может принять участие в этом процессе. Примером служит открытие Sumitomo Electric совместного предприятия по выпуску кабельной продукции в Украине».

Украинская Ассоциация рынка электромобилей рассказала о перспективах УВЕЛИЧИТЬ

Список компаний-членов «Украинской Ассоциацией участников рынка электромобилей» на 03.04.15:

ООО «Торговый дом НИКО» (официальный импортер автомобилей Mitsubishi Motors в Украине)
ЧАО «Енсто Украина» (официальный представитель концерна ЕНСТО – решения для инфраструктуры зарядных станций)
ОО «Клуб «Электро-Автосам» (объединение энтузиастов самостоятельного производства и переоборудования электромобилей)
ООО «Тесла Клуб Украина» (консультации по вопросам приобретения электромобилей и дистрибьюция зарядных станций)
ООО «BIO Автомотив» (официальный представитель BIO Auto в Украине, построение инфраструктуры, элетротакси и электроавтобусы)
ООО «Компания Элмоб» (переоборудование, разработка и импорт электрокаров)
ООО «Танит» (инвестиционная деятельность, исследования рынков)
ООО «Верные решения» (поставка зарядных станций и оборудования; экологическое строительство)
ООО «Э-Лайн» (развитее инфраструктуры зарядных станций)
ООО «Электрокарс» (электромобили, электротакси, зарядные станции)
ОО «Ассоциация владельцев электромобилей»

Любители и профессионалы рынка электромобилей официально вышли в люди

Автор: Игорь Широкун
17:30, 2 апреля
Состоялась первая встреча с общественностью недавно зарегистрированной Украинской Ассоциации участников рынка электромобилей (EV-UA).

Рынок электромобилей – единственный в Украине, который не понес потерь по итогам минувшего года. Появляются новые фабричные модели, новые образцы, переоборудованные из «бензиновой» техники в местных условиях, понемногу развивается сеть зарядных станций. Все это на фоне ежегодного роста мирового рынка электромобилей порядка 70%. Такой прогресс не может не тешить отечественных поклонников электрической техники и заинтересованных в ней представителей бизнеса. Поэтому они решили официально объединиться, чтобы полнее реализовать представившийся шанс на еще больший успех. Созданную недавно организацию назвали Украинской Ассоциацией участников рынка электромобилей и присвоили ему бренд EV-UA.



В число основателей EV-UA вошли импортеры электрокаров Торговый дом «Нико» и «БИО Автомотив», клубы «Электро-Автоcам», «Tesla клуб Украина», Ассоциация собственников электромобилей, а также фирмы, специализирующиеся на разработках и поставках зарядных устройств и компонентов для переоборудования обычных авто в электрические. Ассоциация ставит себе за цель популяризацию электромобилей, привлечение инвестпроектов для их развития в Украине и поддержку законодательных инициатив, направленных на развитие электрических транспортных средств и соответствующей инфраструктуры.



В сознании среднего украинского гражданина электромобиль, прежде всего, – способ сэкономить деньги, и это правда: его эксплуатация в Украине сегодня в 11 раз выгоднее, чем автомобиля с ДВС. Но в то же время масштабно мыслящие эксперты Ассоциации напоминают о том, что такой транспорт из-за своих нулевых выхлопов помогает сохранять окружающую среду, а также может стать катализатором экономического прорыва для всей индустрии. С точки зрения локализованного производства электромобилестроение имеет комплект признаков, способных активизировать производство в нескольких смежных отраслях. От себя добавим, что, собственно, то же самое можно сказать и о традиционном автомобилестроении. С той лишь разницей, что на демократичные электромобили отечественного производства спрос мог бы быть выше, чем на бензиновые и дизельные – по указанной выше причине. Потенциала украинского автопрома – не говоря уже о промышленности в целом – должно хватить для серийного производства несложного электромобиля. Самое серьезное на сегодня препятствие состоит в дороговизне аккумуляторных батарей.



В настоящее время Ассоциация участников рынка электромобилей EV-UA поддерживает принятие Верховной радой двух законопроектов, направленных на устранение основных причин, тормозящих широкое распространение электромобилей. Ими предусматривается освобождение импортируемых электромобилей от налогов и сборов, повышающих их розничную стоимость на треть.