deemon писав(ла):
ну +- загальна і зрозуміла інфа по конверсії є, палити свої ноу-хау і напрацювання на загал, навряд варто, по зрозумілих причинах. Тому варто віднестить до цього з повагою та розумінням.
Та какие там ноу хау, я вас умоляю
Управление тесла моторами более менее расписано на иностранных ресурсах. Стоит правда конских денег…
Отечественного пока нет … надеюсь наш товарищ и коллега по форуму в обозримом будущем исправит положение
Да собственно и сама конверсия серийных топливных авто сейчас не актуальна и не целесообразна. Так шо скрывать возможные эксклюзивные решения (если они есть

)смысла особого не имеет.
Это всё интересно здешним «маньякам электромобилестроения», просто чтобы обсудить и поделиться, или восхититься и порадоваться каким-то интересным решениям и идеям… если (повторюсь) они есть…
360 евро за плату котроллера малого мотора тесла это много? или 400евро за плату которая будет еще много чего контролировать?