Жалко доставка подорожала, когда я выкладывал была на 100 баксов дешевле. Поищу еще такой набор где-то. Если найду с адекватной доставкой, может и возьму попробовать. Но поиски ДС 3.6 продолжаются. Уже есть хорошее предложение по насоснику 6.5, он пока остается запасным вариантом

Но , имейте в виду, что ДС 3,6 втрое мощнее 6,5 го

Фото коллектора, того двигателя 3.6 что за 130 евро, что скажите?

Щетки уже заклёпками трут . Износ коллектора, ещё не глубокий, но неравномерный; надо протачивать. Потом будет видно, надо ли продороживать канавки . Нужен хоть миллиметр глубины.

подскажите, теоретически это контроллер даст возможность тестировать ссистему и мотор дс3.6 на понятное дело небольших токах?( до 50 в?) это вообще будет как то работать?
https://ru.aliexpress.com/item/10-55V-6 ... 5b66&tpp=1

А зачем ? Посмотрите как мы катались на тест без никакого контролера в теме Юры (заз 1102 ) . Просто аккумулятор 24в и контактор . Можно рубильник или автомат по мощности подходящий ... Лучше сэкономте деньги на что-то более полезное . По амперам в этой же теме третье видео покатушек ....

Итак, двигатель приобретен. Брал вслепую и наугад, так как ни продавец не знал что именно это за двигатель ни понятное дело я. Таблички практически не читаемые, читается как раз то что не надо, ни масса и ампераж, ни мощность не видно. Взял так как его мы открутили от моста погрузчика балканкар, а я насколько понял там точно тяговый мотор, и скорее всего который подойдет и мне. Помогите определить, у меня есть подозрение что это не 3.6 а 6.3




п.с. искал в нете, только один нашел который выглядит точно как мой, еще и на этом же сайте, вот http://electroavtosam.com.ua/2013/10/pr ... nogo-toka/
пишет что это 6.3

ОН родненький!
Потянет ГАЗ-24 ! ЗАЗика порвет!

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Даже не знаю радоваться ли. Насколько я понял он тяжелее 3.6 75 кг против 92, и ему надо будет больше мощности при прочих равных? Или нет?

У этого мотора было две модификации старая и новая. У старой крыльчатка стояла внутри как у вас и он был тяжелее. У новой сзади и для доступа к ней мотор разбирать было не надо.
Определить мотор просто. Первое взвесить. Напольные весы есть в каждом доме. Второе у 3.6 стоит 4 щетки у 6.3 их 8 по две в параллель. и третье модель погрузчика и гугл в помощь

не так уж и просто такую хрень на стеклянные весы самому ставить))) но я поставил, правда подорвал спину(больная) но знаю теперь что он весит 86 кг. модель погрузчика я не знаю. Сделал фото щеток и ротора, как и заверял продавец погрузчик практически не ездил, и ротор выглядит как будто по нему совсем немного щетки поездили, переход вообще не ощущается на то место где они не достают. Правда он видно что долго стоял(лет 20 наверно) без дела, и хотелось бы провести ревизию. Почистить от грязи и пыли. Подскажите там сложно разбирать? в подшипник ротор впресован или просто вынимается? Или лучше отдать специалистам на чистку? И еще подскажите куда подключать чтоб вообще проверить его. на клемах есть обозначения, но я ж в этом ни в зуб ногой

Книжник. Привет. Гоняя машины из прибалтики(смотрю твои репортажы.. автоведро) можешь найти много дешевле батареи для своего проекта...

Привет) ну я не гоняю) Но возможно поездка будет скоро в те края. А где там искать? разборки лифов что ли?

Верно дело это 6.3 Подключать так. К1 и К2 это коллектор С1 и С2 статор. К1 подключаем на + С1 подключаем на -. Оставшиеся два между собой.

саша-меняйся... сузька будет порхать!