Електро-автосам :: Перегляд теми

Я-бы избавился от барабанов (задн.мост). Они у Москвича (как впрочем и на других авто) довольно капризны и тяжелы. Переделка на дисковые несложна,хотя и потребует усилий и немного средств.

это разве немного?

А на 150 вольтах коробочек здорово идет!
Сколько скорость крейсерская?

Интересно какой вес груза может перевозить

А как именно реализован подогрев в тёплом полу?

Автор:	BobMarlin [ 21 трав 2019, 20:03 ]
Заголовок повідомлення:	Re: FAW 6371 в "электричку"
Инженер писав(ла): Я-бы избавился от барабанов (задн.мост). Они у Москвича (как впрочем и на других авто) довольно капризны и тяжелы. Переделка на дисковые несложна,хотя и потребует усилий и немного средств. минимум 300$ из б\у комплектующих на задней оси это разве немного? И это без ручника с ручником еще больше

Автор:	Инженер [ 22 трав 2019, 16:08 ]
Заголовок повідомлення:	Re: FAW 6371 в "электричку"
BobMarlin писав(ла): это разве немного? ...вобщем-то да,300 на дороге не валяются,но...у каждого своя «философия» . По большому счету взяв те-же б/у торм. механизмы (ест-но без криминала по железу) , тщательно подготовив и сменив ремкомплектные детали получаем практически новый узел.Диски правда лучше брать новые,хотя и б/у могут попасться с мин. износом и без деформации. Если-же «обновлять» родные механизмы (ну шо-б получить тоже «новьё») придётся выложить не меньше половины вышеуказанной суммы...так что всё относительно.

Автор:	BobMarlin [ 22 трав 2019, 17:34 ]
Заголовок повідомлення:	Re: FAW 6371 в "электричку"
100% согласен, тем более, что это улучшение безопасности сам поступил таким образом отправив на свалку прошловековое решение Додаткові файли: а1.jpg [ 115.29 КБ \| Переглядів: 5619 ] заменил на довольно приемлимый бу обработанный вариант, тем более там сразу были датчики скорости колеса Додаткові файли: а2.jpg [ 127.32 КБ \| Переглядів: 5619 ] ну и выглядит где-то так Додаткові файли: а3.jpg [ 148.26 КБ \| Переглядів: 5619 ]

Автор:	Goga65 [ 22 черв 2019, 06:49 ]
Заголовок повідомлення:	Re: FAW 6371 в "электричку"
А тем временем обкатка продолжается...

Автор:	sanfox [ 22 черв 2019, 19:30 ]
Заголовок повідомлення:	Re: FAW 6371 в "электричку"
А на 150 вольтах коробочек здорово идет! Сколько скорость крейсерская?

Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/

FAW 6371 в "электричку" https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=2038	Сторінка 9 із 26

Автор:	Renegate [ 22 черв 2019, 22:40 ]
Заголовок повідомлення:	Re: FAW 6371 в "электричку"
Интересно какой вес груза может перевозить

Автор:	Александр.TUZ [ 24 черв 2019, 06:49 ]
Заголовок повідомлення:	Re: FAW 6371 в "электричку"
Renegate писав(ла): Интересно какой вес груза может перевозить Здравствуйте. Отвечу на такой вопрос: В салоне, на полу, легко возил до 10 мешков цемента. Это 250 кг. Думаю это не предел, так как брал на задние сидения три человека по 100 кг. И это не считая двух передних сидений, еще до 200 кг. На фаркопе, в прицепе "Краз", не однократно привозил песок около 600 кг. Больше нагружать малыша не было нужды... Напомню, что у меня установлен задний мост от "Москвич-412", с передаточным числом 1:4.2 , а КПП вообще НЕТ! ДС-3.6 напрямую соединен карданом с задним мостом. АКБ 2p40s. общим напряжением 168 Вольт 120 Ампер. (см. мою тему) ${O_0}$

Автор:	Stalker_W [ 02 лип 2019, 21:02 ]
Заголовок повідомлення:	Re: FAW 6371 в "электричку"
А как именно реализован подогрев в тёплом полу?

Автор:	Goga65 [ 03 лип 2019, 07:15 ]
Заголовок повідомлення:	Re: FAW 6371 в "электричку"
Первая поездка на Эл-Фаве с усиленной АКБ в соседний район

Автор:	Goga65 [ 04 лип 2019, 15:18 ]
Заголовок повідомлення:	Re: FAW 6371 в "электричку"
Stalker_W писав(ла): А как именно реализован подогрев в тёплом полу? Знатоки.а кто подскажет при какой температуре уже нужно включать подогрев для лифовских консерв?

Сторінка 9 із 26	Часовий пояс: UTC + 2 години
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/