Не буду загадывать но тут при 120 почти вольах максималка должна быто около сотни.... Хотя крутящий момент на лифовском двигле конечно значительно больше.и тут кстати тоже все заводское мотор, плита, сцепление коробка все в сборе... И за счет переключения передач скорость будет побольше... Хотя есть и недостатки, иногда нужно переключапереключать передачи и выжимать сцепление.

Сегодня потратил целый день на подгонку кулисы от опеля с родными тросиками к коробке....к вечеру все получилось правда 1 передача не сильно комфортно включается видимо на сантиметр не угадал... Нигде нету регулировок, ни на кулисе, ни возле коробки... Регулировка только установкой кронштейнов дальше, ближе.... Но всеже справился с задачей вечером включал машину, перебирал скорости... Все ок. Завтра планирую выехатвыехать покататься по округе... Пока недолго, нету еще одной дельты для зарядки жду... Обещают скоро будет....

В планах-поставить гидроручник поскольку в родном ручнике закисают #болтики# в супортах, как я читал это у них болезнь... Поэтому решил отказаться от штатног ручника. А также купить повер вочер и сидушки от хонды, у меня их нету...
Также хочу докупить еще один комплект аккумов+бмс и в головном свете у меня нити накаливания хочу поменять на лед скорее всего... ксенон мне кажется дорого будет... Хотя ток потребления почти одинаков.кто чего посоветует для электромобиля в головной свет? У меня цокль н4

Мы брали диодный головной свет Н4, 600 грн. за пару. Светят ярче родного галогена, потребление меньше в 5 раз.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

А можно ссылочку на лампы?

Ссылку не дам, потому как брал у знакомого продавца на авторынке.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Та хот фирму лампочек или фото, а то их сколько развелось,не знаешь что и выбрать.

Поищу упаковку.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Не стоит отказываться от штатного "ручника", "гидроручник" предназначен для спорта и не достаточно надёжен при длительном удержании автомобиля на уклоне. Лучше привести в порядок штатный или изменить его конструкцию , например на электро от свежих VW.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Для электро ручника нужно поменять суппорта и еще кучу всего.для штатных тоже поменять суппорта... А у гидроручника не держит на склоне если стоит длительное время.... Я не собираюсь ставить авто надолго на склоне.... Нужно чтобы держал на парковке там где почти ровно, чтобы авто не котилось при остановке.Опять же в форумах пишут по разному о том как держит длительно гидроручник. Я на своем авто какоето время не пользовался ручником, и теперь тросы заклинило ползоваться без замены тросиков невозможно... Цена нынче на тросики будь здоров....а гидроручник еще и как дополнительный тормоз во время движения...

Я профессионально занимаюсь автосветом. Хорошие лампы стоят от 30у.е. На данный момент хорошие лампы по цене и качеству у фирмы Cyclone. Они кстати из Киева. Cyclone.ua

Первый тестовый выезд на дорогу

Привет всем! Вопрос ко всем на засыпку: кто как органозовывал ваакум на гидравлические тормоза? У себя я поставил моторчик ваакума китайский (видимо маленький его слабо хватает)и включил его на питание при повороте ключа....т. Е. Когда авто включенно ваакуум моторчик постоянно включен работает громко в салоне хорошо слышно. Слышал ставят ресивер и реле с какимто датчиком? Делитесь инфой, думаю многим будет интерестно?

viewtopic.php?f=27&t=2960&p=78905#p78905
тут на странице есть сообщение по этому делу

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...присоединяюсь к предостережениям Олега (Olaff)! Уже один факт, что ни один автопроизводитель не использует гидропривод стояночного тормоза для серийных машин (а ведь это было-бы намного дешевле),должен натолкнуть на мысль, что так делать неправильно!Это если не вдаваться в «физику процесса». А «болячка-ли» это для конкретной модели - это не так важно и устранение проблем ,и восстановление работоспособности - не так уж проблемно и затратно. Кстати для ЭМ состояние тормозной системы и ступичных узлов напрямую связано с расходом и др. характеристиками...

Я всё же рекомендую для этого контроллера 13, а не 14 консервов.