Изобретатель-энтузиаст Эдуард Рудик уже 43 года разрабатывает бюджетные двухместные электромобили. Он уже создал 22 машины и мечтает об их серийном производстве. Максимальная скорость электрокара — 70 км/час, запас хода — 100 км...
...Последняя разработка Рудика — легкий двухместный электрокар «Панько». Он может стать первой серийной моделью Рудика — сейчас он ведет переговоры о запуске производства первой партии. Для начала, 10 штук в месяц...
...В команде Рудика — конструктор, инженер, который делает техническую документацию, и несколько рабочих — они занимаются непосредственно сборкой. Комплектующие закупают в Китае у производителя — это самый бюджетный вариант. Таким образом, одна машина, включая все затраты — от закупки деталей до сборки — обойдется на производстве до $5000...
...По словам изобретателя, такие машины — это простота мотоцикла и комфорт автомобиля в одном средстве для передвижения. Творения Рудика имеют высокую маневренность, занимают мало места и при этом весьма комфортные для пассажиров.
Аккумуляторов в «Панько» шесть — два спереди и четыре сзади. На полном заряде она может преодолеть 100 км без подзарядки, а заряжаются аккумуляторы за считанные часы.
Из элементов управления — только зажигание, руль, две педали — газ и тормоз — и рычаг переключения направлений «вперед-назад», который больше напоминает тумблер, нежели коробку передач. Машина ориентирована на женщин, и я признаю, что для меня это идеальный вариант как по характеристикам, так и по стоимости.
Весит такой автомобиль совсем немного — всего 350 кг, вся конструкция громоздится на металлическом корпусе. Кузов, хоть и пластиковый, но намного прочнее жести, из которой сегодня изготовляют автомобильные кузовы.
Сейчас команда Эдуардаищет инвесторов, которые могли бы вложить в первую партию $50 000 — этого хватило бы на выпуск 10 машин. Тогда ноу-хау не пришлось бы отдавать даром.