Лично я считаю, что необходимо довести до презентабельного состояния с точки зрения эксплуатационных характеристик и ездового комфорта хотя бы пару экземпляров. В эту работу должна войти работа с подвеской, превращение из табуретки в машину, установка современных АКБ и соответствующих контроллеров, чтобы машины не издавали душераздирающие звуки, возможно работа с кузовом. При наличии финансирования всё это сделать не сложно и рудикары наконец то поедут, как положено, тихо, шустро, экономично, приятно отрабатывая неровности дорог, а не скача как козёл. Тогда, при соответствующей цене они станут интересны.

Тому, що Рудик їх робив майже власноруч, а зараз не може і помічників нема, про що він сам сказав. Особисто я маю намір йому допомогати та запрошую бажаючих приєднатись.

Вобщето электра у меня, в надежном месте и в отличном состоянии. Думаю и эти все машинки выкупить. Колекционирую артефакты.

таке можуть собі дозволити хіба що арабські шейхи, як мінімум потрібен ангар для такої колекції.