...я где-то уже показывал эти фото...

...так вот, те места где видно кернение просверлить никакими!!! свёрлами не удалось! Пришлось отдать на какою-то «суперточную»
плазмо-электродо-прожигательную установку
Вот такого качества бывают «импортнячие» запчасти

Под "все так" я имел ввиду сроки хождения этой "вставки" не только у меня, но и у других форумчан , а вовсе не правильность такого конструктивного решения, мы же уже обсуждали этот вопрос. Предыдущая "вставка" была от ВАЗ2111, может она была более качественная, чем таврическая. Лично мне кажется, что муфта все же должна быть с демпфирующими элементами, а лучше было бы оставить сцепление.

_________________
автопробег на электричестве 48000 км

Я считаю что если функционально сцепление не нужно то и ставить его нет смысла. Лучше увеличить длину шлицевой, например поставить две шлицевые втулки . Если с соосностью валов мотора и КПП всё нормально то вопрос только в качестве и размерах шлицевого соединения.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

кто производитель?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

...точно не вспомню...кажись валео...

Не знаю насчет сверления, но из втулки с шлицевой диска сцепления 228 САКС для VW (сколько ему лет неизвестно, но точно 10+) на токарке шайбы нарезались как по маслу. Шлицы внутри были в идеале.

Так что лучше, варить или сверлить вставку, а может закалить после сварки?

_________________
автопробег на электричестве 48000 км

...я бы не варил.Ну а если калить после сварки,то лучше наверное твч шлицов,не объемная. Но это спецы лучше сориентируют...

По совету пана Инженера решил не приваривать вставку, а использовать ее обвязку, прикрутив ее вместе с фланцем к фланцу двигателя на 6 болтов ( она такая же, как и в первом варианте, с ВАЗ2112). И вот я снова на "коне". Посмотрим на пробег, на ввареной 2112, было 8000км. Ремонт сделал в короткий срок, всего за 3 дня, вместе с токаркой, сверлением, разборкой и сборкой.

_________________
автопробег на электричестве 48000 км

Так, дядя Юра! Шо б никаких больше срезанных шлицов и др. поломок!

Так это ж не Валео, вставка может быть некаленая и шлицы нецементированные, а мы тут со сваркой боремся.

_________________
автопробег на электричестве 48000 км

Прикупил 10 консерв, по совету пана Инженера (не дождался от него выигрышных денег). Теперь стоит вопрос, можно ли разместить 26 консерв в багажнике Таврии (сейчас 16 консерв в багажнике).

_________________
автопробег на электричестве 48000 км

Почему молчит пан инженер? Теперь консерв стало 28. Так что по поводу размещения 28 консерв в багажнике?

_________________
автопробег на электричестве 48000 км

А шо мне говорить?! Я полностью поддерживаю Вас в желании и возможности добавлять емкости. Это и без моих советов понятно и правильно.
А вот что именно Вы хотите обсудить по размещению - непонятно. Я ж не видел где, что и как у вас реализовано. Что , где установлено и как именно Вы хотите разместить дополнительное оборудование.
Если Вы думаете шо я «очень умён и всё знаю» , то хочу Вас разочаровать
Поделиться мнением - в любой момент, пожалуйста...