он считывает показания с какого то одного холла

...в круглом исполнении из советских знаю только для УАЗа, большинство спидометров интегрировано, одиночных практически не встречаются. Из отдельно продающихся китайских большого диаметра не встречал...может тебе повезёт найти что-нибудь .

...вам,"келливладельцам" хорошо, а как быть нам ДС-никам?!

ну да,есть такой выход,метр называется... вопрос в приборе)
сегодня удалось немного поработать с трабиком .по ходу возникает много вопросов которые приходится решать...дело идет медленно...
пришлось основательно изкрамсать подрамник,потом прийдется переделывать проводку для контроллера,а то провода получаются короткие...спидометр...старый контроллер коробки управлял задней,теперь его тоже нужно переделывать,в редукторе стоит электромуфта,под нее тоже прийдется завести проводку...полуоси...
короче гемороя нормально...
пока сделал все силовые крепежи.не успел поставить только крепление передних подушек к подрамнику,заднюю поставил но скорее всего ее нужно будет приподнять.пока точно не знаю..
на данный момент все выглядит вот так...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Виглядає гарно !!

сегодня удалось немного поработать...
разварил все крепления нового силового агрегата. все выставил,вроде все красиво)
сделал полуоси,для чего купил новую короткую восьмерочную полуось...
не смотря на то что гранты хорошие(тоже новые купил) и полуось тоже вроде как заводская все равно есть люфт в шлицевом соединении между полуосью и наружной гранатой...чего не скажешь о аутлендеровских которые проехали нормально тысяч))))) в них вообще нет люфта ни в каком положении...да и точится восьмерочная как гавно...
купил павервотчер,сигнал датчика скорости хочу взять от контроллера,но рассматриваю так же вариант изготовления своего датчика...пока не решил...
не знаю куда втулить контроллер...он вроде не плохо цепляется сбоку мотора,но не охота перегружать подушки,я и так на них мотор поставил..короче гемора нормально))))))
немного фоток...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

сегодня занимался изготовлением датчика скорости...вариант использовать сигнал из контроллера не прокатил.по скольку минус тяговой батареи и минус 12в пит контроллера разные.ПВ питается и меряет именно тяговую батарею а датчики холла сидят на 12вольтовой..
посему пришлось делать датчик.
идея такая(если кому интересно)
диск с магнитами на внутренней гранате .и датчик холла закреплен на корпусе редуктора...темболее на арке для него уже висит разъем ...
пока сделал диск с магнитами,сам датчик завтра...

вот собственно диск.отверстия под магниты сверлил не насквозь...большие отверстия просто для прикола
внутренним отверстием напрессовывается на гранату.на гранате сделана соответствующая посадка
на всякий случай просверлил отверстия и нарезал резьбу М4 для гуженов
накатку внутри сделал чтобы анаэробный клей не весь выдавился при напрессовке(я видел так фирмачи делают)
ну и процесс вклейки магнитов)
магниты вклеиваются один плюсом один минусом,потом при проверке когда ведешь магнитом,то он к одному притягивается,а от следующего отталкивается...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Поставили бы оптопару и все решилось.

так она от грязи и пыли нифига работать не будет

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Как то сложновато, но внушает уважение.

У японцев очень часто встречается что датчиком спидометра служит один из датчиков АБС при условии ее наличия.
В случае наличия КПП датчик спидометра просто обязан находится на колесе или полуоси.
При полном отсутствии КПП передаточное отношение не меняется и как следствие достаточно измерять частоту оборотов двигателя и ее пересчитывать в километры и в скорость и в пробег.
По конструкции датчики АБС ничем не отличаются от датчиков положения коленвала.
Если у вас как планировалось связка мотор - редуктор через зубчатый ремень то шестерни ремня могут служить в качестве датчика скорости естественно если шестерни будут стальные.

Кстати оптическую развязку можно пристроить к контроллеру на базе PC817 или её аналогах.
Внутри та же оптопара но в герметичном корпусе с полной физической и электрической развязкой входа и выхода.

я спросил у Романтика,он сказал геркон или ДХ...ну либо оптрон для развязки при использовании дх мотора...какие уровни в датчиках от системы АБС или положения коленвала я не знаю,темболее их у меня все равно нету...покупать датчики и проводить с ними эксперименты до полного выгорания ПВ я не хочу,да и времени особо нету...,оптрон прикольно,но делать плату,ставить ее в корпус,корпус крепить гдето под торпедой гемор гораздо больший да и в электричестве я не очень разбираюсь...если бы Романтик предусмотрел место на плате ПВ под развязку было бы хорошо...
по сему выбрал самый простой и понятный для меня способ...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

В 90% случаев приборки с такими датчиками запускаются на столе от ДХ банального трех проводного компового вентилятора. Причем частенько удается запустить и спидометр и тахометр.

ну это если понимаешь что к чему,у меня она бы с вероятностью 90% сгорела)))))))
ну и на самом деле мне не очень нравится использование ДХ мотора по причине снижения надежности привода..так у меня все отвязано,и если к примеру перетрется провод то просто ПВ не будет работать,а если повредить провод от ДХмотора то и мотор работать не будет...
использовать датчик коленвала была мысль,но это надо играться эксперементировать,да и на шкивы что на один что на другой его геморно ставить,а выточить и посверлить диск это моя тема,час работы и все готово))))и по идее должно сразу заработать...
темболее провода на это дело уже заложены в проводку,и стоят разъемы в капоте на датчик тока,датчик температуры правда один, и на датчик скорости....

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

..."если кому" - это-ж я уже-ж говорил...
Ну вроде всё хорошо с идеей,только не "жирноват-ли" диск?! В смысле диаметр-бы поменьше.Масса для гранаты великовата может быть...а может и не быть.Вариантов считывания кол-ва оборотов может быть масса и этот в том числе,
так шо особых возражений и вопросов вроде и нет,кроме одного - по какому алгоритму приборка будет "читать" сигнал?
Если привязываться к заводским датчикам скорости (советским) там вроде два варианта - 6 и 9 импульсов за оборот.
Но они на коробке и какая там формула передаточных чисел х.з. Как ты будешь высчитывать и согласовывать работу прибора? Или показания будут только на ПВ?

буду использовать только ПВ

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!