Поточний час: 28 бер 2024, 21:35

Часовий пояс: UTC + 2 години


Правила форума


Обговорення лише самостійно зібраних/переобладнаних електромобілів на ходу


Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 18 ]  На сторінку 1, 2  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: ЛУАЗ
#18394Повідомлення 21 лют 2016, 01:11 
Творець електромобіля
Не в мережі

Звідки: lviv ukraine
Дякував (ла) 0 Подякували 3
Доброго времени суток ! Покритикуйте прикидку :
ЛУАЗ969м , КПП не демонтируеться , двигатель ДС 3,6 через кардан на диск сцепления , пробег максимальный 45 км , скорость максимальная 55 км/ч , скорость средняя - 35 км/ч , масса максимальная 1500кг .
Основное предназначение - доставка 2 чел. + 0-300 кг груза на расстояние около 40 км по ПЛОХИМ дорогам , где реально еду около 35км/ч . Также езда по лесным грунтовкам в гористой месности .
По предварительным прикидкам беру около 150втч/км при 35км/ч , батарея 20 ячеек х 3 монстра 37а/ч .
Из наявного железа : ДС 3.6 , акб хлама на 2квт/ч , контроллер - свой , шунты, амперметры , контакторы и.т.д .
В механике слаб , потому вначале не хочу демонтировать КПП , что-бы иметь возможность временно вернуться к коптилке.Плюс КПП позволяет на малых мощностях преодолевать более крутые подъемы.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЛУАЗ
#18399Повідомлення 21 лют 2016, 09:55 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Но, 35 АЧасовой батареи, не хватит для 1,5 тонной машины вообще, и , тем более для Волыни, с её то КПП, демультипликатором, двумя мостами и колёсными редукторами. Волынь всегда была уникальна, не только по проходимоти, но и по аппетиту. Сохраняя её трансмиссию, сохраните и то и другое.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЛУАЗ
#18413Повідомлення 21 лют 2016, 12:57 
Творець електромобіля
Не в мережі

Звідки: lviv ukraine
Дякував (ла) 0 Подякували 3
Прошу прощения , если неверно высказался .
Имелось в виду ,что "батарея 20 ячеек х 3 монстра 37а/ч " 3 шт. 37 а/ч идут в параллель , а сборки 3х37 последовательно включены 20 шт (рабочее напряжение около 75 вольт , что номинально для ДС3.6 .
По поводу прожорливости механики - пока для себя принял решение жертвовать расходом ( а значит и ценой АКБ ) в угоду проходимости и минимуму переработки механики . Дороги - только номинальны , проходимость выручала много раз .


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЛУАЗ
#18423Повідомлення 21 лют 2016, 15:29 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Ели я правильно понял, то имеется в виду : ячейки по 37 АЧ , соединённые по 3 параллельно и 20 последовательно . схема обозначается 3P20S . Это будет 37 *3 = 111 АЧ. Но, рекоммендую не 20 последовательных трижды параллелить, а наоборот: по 3 запараллеленных - 20 последовательно. ( это не одно и то же)


Востаннє редагувалось Михалыч 21 лют 2016, 18:17, редаговано 1 раз.

Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЛУАЗ
#18433Повідомлення 21 лют 2016, 18:13 
Site Admin
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: город Киев
Дякував (ла) 417 Подякували 1115
Мій електротранспорт: Nissan Leaf
Предполагаю, что 110Ач.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЛУАЗ
#18477Повідомлення 23 лют 2016, 09:29 
Творець електромобіля, керівник відділення клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Харьков
Дякував (ла) 32 Подякували 233
Мій електротранспорт: Славута
lesnik писав(ла):
по ПЛОХИМ дорогам , .... . Также езда по лесным грунтовкам в гористой месности .
По предварительным прикидкам беру около 150втч/км


Когда у нас выпал снег и на дорогах была ЖОПА у меня на таврии расход был более 200втч/км (обычно - 120).
Поэтому цифра не правильная.

_________________
Дорога покорится идущему


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЛУАЗ
#18482Повідомлення 23 лют 2016, 11:10 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Согласен с Романтиком. Против Эл.Таврии, расход Эл.Волыни будет - вдвое -трое !


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЛУАЗ
#18485Повідомлення 23 лют 2016, 11:34 
Творець електромобіля, керівник відділення клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Харьков
Дякував (ла) 32 Подякували 233
Мій електротранспорт: Славута
Михалыч писав(ла):
Против Эл.Таврии, расход Эл.Волыни будет - вдвое -трое !

По поводу "вдвое-трое" - может и не все так печально...
Например на Ниве с полным приводом расход около 180 втчкм в городском режиме летом.
На волыни в городе будет 150-160. А по пересеченке - 200-300.

_________________
Дорога покорится идущему


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЛУАЗ
#18488Повідомлення 23 лют 2016, 12:29 
Творець електромобіля
Не в мережі

Звідки: lviv ukraine
Дякував (ла) 0 Подякували 3
По поводу потребления - основной маршрут - траса в плохом состоянии покрытия , летом , скорость около 35 км/ч .ЛУАЗ легче Нивы . Плюс на трасе полный привод выключаю.По пересеченке соответственно мне далеко ездить не надо .


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЛУАЗ
#18490Повідомлення 23 лют 2016, 13:22 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Про Ниву, не знаю , но , Волынь эксплуатировал, пока хватало ей на бензин. Выключение ЕЁ заднего моста, не уменьшает расхода топлива (энергии) .
Вся задняя трансмиссия, и выключенная, продолжает вращаться : колёсные редукторы, редуктор ГП , кардан и, даже что то, в КПП.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЛУАЗ
#30496Повідомлення 30 лист 2016, 16:19 
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Хайшенвэй
Дякував (ла) 0 Подякували 365
Электро-ЛуАЗ-969 "Волынь", двигатели на постоянных магнитах
700 кг... неххило так облегчен



На базе ЛуАЗ-969 попытка построить электромобиль мощностью 10 кВт, вес порядка 700 кг.
Питание 100 вольт, по 50 ампер на два вот таких двигателя на постоянных магнитах, питание 100 вольт и 50 ампер на каждый.




Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЛУАЗ
#104197Повідомлення 02 трав 2020, 16:54 
Творець електромобіля
Не в мережі

Звідки: lviv ukraine
Дякував (ла) 0 Подякували 3
Состояние на сейчас
напряжение 40 В . - половина батареи ( 3 х 37 Ач в паралель , 10 блоков последовательно )
Макс. скорость -20 км/ч , дальность 5 км по селу и болотам .
К модератору - забыл пароль и ел.почту сменил ... Прошу или выслать пароль на lesnik на почту мне , или перевести тему на lesnik1 , или открою новую тему ... Личка не работает .


Додаткові файли:
Коментарій до файлу: моторный отсек
P4010084.JPG
P4010084.JPG [ 369.42 КБ | Переглядів: 12292 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЛУАЗ
#104198Повідомлення 02 трав 2020, 17:07 
Творець електромобіля
Не в мережі

Звідки: lviv ukraine
Дякував (ла) 0 Подякували 3
Авто в ОЧЕНЬ сыром виде , АКБ и контроллер в салоне , провода - ОЧЕНЬ тоненькие ниточки 10мм2 , контроллер самодельный на 494 , педаль от 2111 , ключи - 12 шт IRFP4321 , без конденсаторов ( пока ) , без дросселя ( пока ) , остальные АКБ собираю . Двигатель ДС3.6 , прицеплен на вал КПП через резаный диск от сцепления , через полужесткую муфту от классики на подвареный к шестерне диск . Статор подцеплен через стальную переходную плиту через "попугайную клетку " вареную из уголка . Токи от 120 до 30 ампер в зависимости от рельефа и передачи .Контроллер при среднем газе быстро нагревается от 10 до 45 градусов за минуты . Двигатель - за десятки минут . Экспериментировал - в конце февраля . Машина осталась в селе , я в городе - карантин ..


Додаткові файли:
Коментарій до файлу: кабина
P4010072.JPG
P4010072.JPG [ 436.31 КБ | Переглядів: 12290 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЛУАЗ
#104884Повідомлення 15 трав 2020, 11:13 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Тема переносится в раздел "Самодельные электромобили", а автор получает почётное звание "Создатель электромобиля"!


P.S. Пароль сбросил и отправил на почту


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЛУАЗ
#104906Повідомлення 15 трав 2020, 20:16 
Творець електромобіля
Не в мережі

Звідки: lviv ukraine
Дякував (ла) 0 Подякували 3
Спасибо !! Завтра скину больше фоток .


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 18 ]              На сторінку 1, 2  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: Renegate, yuri і гості: 111


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group