| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| Электрогрузовик для нужд фирмы. https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=2790 |
Сторінка 24 із 110 |
| Автор: | Шота Ишхнели [ 14 трав 2019, 12:38 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Электрогрузовик для нужд фирмы. |
Чтобы были продажи, продажами надо заниматься, а первое видео Захара, как ролик GM об электромобиле ev-1, сплошная антиреклама. На горку пустой не едет на 3 кВт моторе, если мой, никак не меньший едет с грузом на 2.5 кВт моторе, то тот взлетать должен, их так хотят продать, как я хочу танцевать. Но это не главное, покатавшись на нашем грузовике, выполнив первые задания, я вижу, что заниматься бизнесом на "не более 3 кВт" можно, и 40 км/ч для этого достаточно, а когда оптимизируем настройки контроллера, думаю станет еще лучше. Машина с характеристиками Спринтера, это уже совсем другая история, как в плане её цены так и энергопотребления и стоимости владения. |
|
| Автор: | SRMotor [ 14 трав 2019, 13:24 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Электрогрузовик для нужд фирмы. |
Там не Захар ее продавал. он прилип вероятно когда уже совсем не продавалось. но и он ее несильно то и рекламил ))) что заметно. вроде А Туз занимался. В целом как внутри парковые они могли бы работать, но это еще более специфический рынок. надо изучать. В Египте и Тунисе очень много таких микро машин катается. но все дизель. и там мотор вроде 2кВт был а не 10. 10 это пиковая. |
|
| Автор: | Шота Ишхнели [ 14 трав 2019, 14:11 ] | |||
| Заголовок повідомлення: | Re: Электрогрузовик для нужд фирмы. | |||
Вот какие машины я имел ввиду, электромост 10 кВт, пик 25, посмотрите это видео. Интересно сколько такая стоит в Украине.
|
||||
| Автор: | SRMotor [ 14 трав 2019, 14:16 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Электрогрузовик для нужд фирмы. |
а. этого не видел. гугл только зеленые грузовики выдает. которые в гору не едут. |
|
| Автор: | BobMarlin [ 14 трав 2019, 21:13 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Электрогрузовик для нужд фирмы. |
Респект! Проделана довольно большая работа, по поводу подвески могу сказать Вам, что этот эффект жесткой подвески характерен для любого слишком облегченного транспорта. Если нагрузка на переднюю ось почти конст., то с задком вопросы оч большие проблемы подвески платформы с "жесткой" конструкцией лестничной рамы кузова, (вместо каркаса в безрамном кузове). И в этом плане у Вас впереди еще будет тернистый путь сопромата, поиска компромисса между груженным и пустым авто. Обычно на раму Вашего типа, кабину вешают с прокладками демпфера в силу снижения всяческих вибраций. А задняя ось имеет дополнительно рессоры и стабилизаторы Мне понравилось, что Вы не имея начальных ТЗ (тех задания) и ТУ настойчиво шли к цели эмпирически создавая проект, а теперь имея тестовый образец шлифуете его ТХ тех характеристики на практике. Не поздно будет сделать шаги назад к правильной документации сборки. Есть еще одна черная дыра, это погодные условия... пробы на мокрой, скользкой дороге. Тут без системы контроля тяги не обойтись. |
|
| Автор: | BobMarlin [ 14 трав 2019, 21:17 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Электрогрузовик для нужд фирмы. |
Додаткові файли: pic_30.jpg [ 71.14 КБ | Переглядів: 6903 ] Шота Ишхнели писав(ла): Вот какие машины я имел ввиду, электромост 10 кВт, пик 25, посмотрите это видео. Интересно сколько такая стоит в Украине. Додаткові файли: d420lyp-ff940e2d-fa83-4bf8-a7d8-38f7c1688941.jpg [ 234.92 КБ | Переглядів: 6904 ] Тоета Айгоу, или ее китайские клоны в кузове с самодельной будкой, на самом деле они не имеют отношения к рамным грузовикам, или безрамным, как у Автора поста. Да и реализовать потенциал "дрифт кара" в 25 на задней оси с практически любой редукцией, будет очень сложно даже не возможно скорее... Додаткові файли: pic_31.jpg [ 72.85 КБ | Переглядів: 6904 ] В истории TOYOTA моторс есть Пикап с гибридной тоеты Ярис выглядит он вот так, но обращаю Ваше внимание здесь тоже существует моно привод на переднюю ось и нюанс регистрации транспортного средства "грузовой" |
|
| Автор: | Litvin [ 15 трав 2019, 07:04 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Электрогрузовик для нужд фирмы. |
Шота Ишхнели писав(ла): Покатался я по городу, вечером покатал жену, ей очень понравилось. Единственная проблема машины, что без второго человека в кабине или хотя бы 100 кг в кузове, она жестковата и склонна подпрыгивать на ухабах. Как вариант ставить пружины переменного сечения, Тонкие витки на концах работают на малых нагрузках и проглатывают мелкие неровности. Но их бывает обламывает. Недавно на своей менял, за 18 лет устали Додаткові файли: IMG_20190503_110748.jpg [ 332.34 КБ | Переглядів: 6875 ] |
|
| Автор: | BobMarlin [ 15 трав 2019, 08:43 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Электрогрузовик для нужд фирмы. |
Согласен. Не было изначального расчета проекта на нагрузки по осям, продольной и поперечной. Соеденив раму с несущим по сути кузовом, это так называемая интегрированная рама, вопросам ходовой внимание уделено не было. Но это дело поправимое. Главное, шо машина едет. |
|
| Автор: | Шота Ишхнели [ 15 трав 2019, 14:04 ] | |||
| Заголовок повідомлення: | Re: Электрогрузовик для нужд фирмы. | |||
Второй день эксплуатации машины, 50 км на одной зарядке проезжает, оставляя напряжение на батарее 98 вольт, стала помягче, но еще жестковата пустая. На металлобазе вызвала восторг работников, один из них сказал:"микрокамаз всё же существует "! Взвесили машину на заводе 600 кг, сегодня стоял возле кофейной точки на соборной площади, за 10 минут сфотографировались десятки человек, парни и девушки, полицейские, таксист и даже люди в возрасте 60+. Продолжаем эксплуатацию, потихоньку думая как сделать передок чуть помягче. Там проблема не в расчетах и не в ходовой, а в амортизаторах, они не демпфируют отскок, но эту проблему мы решим. Снял фото на металлобазе в очереди за трубами, и возле ресторана на парковке.
|
||||
| Автор: | GrayCat [ 15 трав 2019, 15:21 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Электрогрузовик для нужд фирмы. |
Шота Ишхнели писав(ла): Второй день эксплуатации машины, Приветствую земляка! Тут, по слухам, в эту пятницу в районе 15:00 будет какая-то то ли выставка на тему электротранспорта, то ли встреча электроездоков... Что-нибудь слышали про это? Я с электровеликом постараюсь подъехать, но после 17:00. |
|
| Автор: | jan4511 [ 15 трав 2019, 15:26 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Электрогрузовик для нужд фирмы. |
GrayCat писав(ла): Шота Ишхнели писав(ла): Второй день эксплуатации машины, Приветствую земляка! Тут, по слухам, в эту пятницу в районе 15:00 будет какая-то то ли выставка на тему электротранспорта, то ли встреча электроездоков... Что-нибудь слышали про это? Я с электровеликом постараюсь подъехать, но после 17:00. Я бы тоже приехал, а кто слух то пустил ? Шота, "номер" на машине в тему 
|
|
| Автор: | GrayCat [ 15 трав 2019, 16:02 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Электрогрузовик для нужд фирмы. |
jan4511 писав(ла): Я бы тоже приехал, а кто слух то пустил ? Местная контора по привозу электромашинок из штатов. |
|
| Автор: | Шота Ишхнели [ 15 трав 2019, 17:55 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Электрогрузовик для нужд фирмы. |
Я ничего об этом не знаю, это будет в Николаеве, где именно, адрес? |
|
| Автор: | Шота Ишхнели [ 15 трав 2019, 18:07 ] | |||||
| Заголовок повідомлення: | Re: Электрогрузовик для нужд фирмы. | |||||
Сегодня состоялся внеплановый выезд на нашем грузовике, позвонила жена, а она работает маркетологом на предприятии и сказала, что ей надо сделать мониторинг цен по супермаркетам города, но машину не дадут. И мы поехали на грузовике, сделав круг по городу и обьехав супермаркеты Таврия, Атб, Сельпо, Велмарт, Сити центр, Сотка. Пока делался мониторинг я отвечал на вопросы водителей на парковках, получилась импровизированная презентация. Несколько фоток с поездки, хорошо, что машина ездит и помогает в делах. Самоделка должна ездить!
|
||||||
| Автор: | Goga65 [ 15 трав 2019, 18:39 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Электрогрузовик для нужд фирмы. |
 - только не вижу надписи "Дыма нет!"
|
|
| Сторінка 24 із 110 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|