Ну и зачем так долго «мучать му-му»?!

...при отсутствии кпп (как в данном случае) двигатель должен вращаться в обе стороны, поэтому для якоря это не имеет значения

На запорожце у меня статор магнитный. Хорошо рекуперирует. Но я его сегодня буду пилить

Все кто мне писал про 3,6 идиоты ! Я нашел инструкцию от этих батарей, и в интернете уже прочитал про этот тип батарей, у них низ 2,8 верх 4,0 !!!

http://en.thundersky-winston.com/product/detail/94.html

https://everspring.net/?page_id=194

Не помню, а разве никто не говорил что это лифера?

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

...........

во-первых, за последние 5 лет на этой машине намешалось уже 4-5 брендов лифера;
во-вторых,
то что его можно малым током зарядить до 4В - Вам ни к чему. Все равно после отключения зарядки опуститься до 3.4В
А так, можно и до 4.5В зарядить малым током - и ничего сразу не случится. НО ЗАЧЕМ???

До 4В можно заряжать только первый раз , все последующие - не более 3,6 В .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Почему только первый ? Как понять ?

Вот как подключена Электра. Не знаю понятно нарисовал или нет...

Провода с надписью рекуперация, ведущие никуда я отсоединил. И не нарисовал переключатель вперёд-назад, он просто меняет полярность якоря. Плохо нарисован переключатель обмоток, он два положения имеет, вкл. выкл. В одном положении замыкает S2 S4 и S1 S3,а в другом всё это размыкает.

Для чего эти диоды ?

Схема Куртиса - диоды и контактор для соединения полубатарей параллельно-последовательно

За цей пост як старший товариш - "ставлю на вид",
Діма тобі зауваження. Скромніше треба бути.
Треба бути толерантнішим.
Ти сам багато чого не знаеш.
То що на наступному тижні до тебе з самоваром і клубним столиком можна завітати?
А за те що робиш хвалю.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Потому, что ругали меня все и спорили, что у этих батарей 3,6 верхний порог.
Да приходите с самоваром, гараж не мой, в мой позже приглашу, когда запорожец выкину.

Свежесделанные ячейки поставляются не заряженные , поэтому первый заряд у потребителя нужно провести до 4 В. Заряд можно совместить с балансировкой ячеек , соединив их параллельно . Все последующие заряды выше 3,6 В не рекомендуются .Это касается лифера.

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .