Они вам сами это сказали ?

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

19 ампер ток идет, но напряжение почти на нуле. Это те что на полу лежали, полностью разряженые, но не вздутые.

Вернее сперва они с нуля поднялись до 1,21 и я оставил их заряжаться дальше на целый день, пришел, а там опять почти 0 и ток бежит 19 ампер

Те что полный ноль, я бы сразу попробовал зарядить по одиночке, а потом после некоторого отстоя проверить и впаралель. А так возможно какая то с внутренним к.з, а вы её впаралель нормальным кинули. И ещё, Михалыч бы сказал,если ток идёт а толку нету, значит что то где то греется.

я это Соколу в вайбере вторую неделю обьсяняю но Он идет своим путем )

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

Это правда, я уже две недели занимаюсь любовью с этими аккумуляторами

Куча зарядных устройств и все не работают кроме одного эмерсона, но он лупит током с корпуса 114 вольт !
Половина из них снята Михалычем с Электры, два я снял, не рабочих !

Между корпусом эмерсона и железным столом 114 вольт переменки !

Минусом выхода блока по гаражу !

Практически во всех приличных блоках питания и бытовой технике (стиралки, плиты, микроволновки) стоят два помехоподавляющих конденсатора, один с фазы на корпус, второй с нейтрали на корпус (так называемые Y конденсаторы), получается делитель дающий ~110в на корпусе. Поэтому с незаземленными корпусами вся эта техника неприяно счиплет (а то и шарашит) током пользователей. Так же эти Y конденсаторы ставят между первичкой и вторичкой импульсных трансформаторов в блоках питания.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Нах такие блоки нужны которые шарахают ?! Давайте тогда сразу от сети 220 заряжаться !

К слову Михалыч так и делал, 220 прямо на кузов ! Бедные контроллеры и прочие приборы, на корпус которых шло 220 !

ИМХО , после соколиных апгрейдов , Электра превратится в груду метелолома.
Кто его вообще туда допускает , он же бум-буб в этом всем.
Еще и гараж спалит

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Напрасно ты так о соколах ирде Маск в честь меня ракеты называет. Не хочу Михалыча обидеть, но Электра как оказалось и есть груда металлолома. Разочарование года. Переделывать предется всю систему. И она моя, что хочу то и делаю, я её покупаю, уже договорился. И это не смотря на то, что Михалыч в последнем письме написал отдает в хорошие руки безвозмездно, так что ещё спасибо мне скажите. И реально две недели угробил своего времени на вздутые аккумуляторы. В гараже хлам один, ничего ценного, только два контроллера, Келли проверил, Логвин неизвестно в порядке ли. Кстати ржавчина в машине есть и даже на моторе следы брызгов от колес, и зарядное промокло т.к. салон от днища отделяет только кусок тексталита не закрывающий полностью.

Покупатель ты уже у Захара трабант выкупил?