AZe0 находил, на Ze0 пока нет.
Нужно связка инвертер/пдм/дс-дс

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Нужен ли фиксатор пистолета в разьеме Тип2?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Не нужен

Резистор предзаряда на Nissan Leaf Ze0 где располагается?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

В батарее

Просветите тогда зачем в дс/дс 4 силовых реле?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Два на чадемо, два на медленную зарядку

Т.е. получается в ZE0 dc\dc подключается через резистор предзаряда расположенный в батарее?
Какие провода (по цвету) запускают dc/dc?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Нет, резистор предзаряда одновременно заряжает контроллер, дс-дс.
Запуск дс-дс там шим сигналом запускается, но какие контакты я не скажу, бус в Киеве, а я нет(((

В родном разьеме для запуска пишут 3 и 11 пин. Разобрал коробку - 11 пин идет на силовые реле и по логике не должно влиять на запуск дс/дс.
Для регулировки напряжения 13-15в в родном разьеме нужен шим на 1пин. Хотя пишут, что без него работает стабильно 14в.
Пока колупаюсь дома - улучшится погода пойду в бусик на практику

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

У меня шим 7-8вольт, регулировать не нужно ничего, стабильно держит 13-14вольт.

Подкиньте идею для зарядки.
Требования:
1. Три отдельных блока на каждую фазу 6.6квт
2. Водяное охлаждение
3. Минимальный гемор с запуском и настройкой.
4. Желательно не сильно обьемные.
И варианта с чадемо как я понимаю нет?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Тебе мёл да ложкой!!!
Вариант с чадемо есть!
Жди окончания войны

Не мел не надо . Меда хватит

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Вот и у меня случилась фигня
Был отсоединен модуль БМС 12s

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти