Електро-автосам :: Перегляд теми

Людмила Палихова Ученик (229) 6 лет назад
Анизотропные стали

Анизотропная сталь содержит до 3,8 % Si. Основными характеристиками являются удельные магнитные потери, измеренные на частоте 50 Гц при индукции 1,5 Тл (стали общего назначения) , или при индукции 1,7 Тл (стали специального назначения) , и магнитная индукция при различных значениях напряженности магнитного поля (100, 800, 2500 А/м) .

Информация о коэффициенте заполнения, который определяется геометрией листа, а также зависит от свойств электроизоляционного покрытия и толщины листа (полосы) . удельные магнитные потери зависят от толщины. Обычно анизотропная сталь толщиной 0,35 мм и менее используется для изготовления магнитопроводов трансформаторов, где магнитный поток направлен вдоль прокатки листа. При толщине 0,5 мм анизотропная сталь применяется в магнитопроводах крупных электромашин.

Изотропные стали

Изотропная сталь содержит от 0,4 до 5,0 % легирующих элементов. Она характеризуется слабой зависимостью магнитных свойств от направления намагничивания в плоскости листа, что позволяет эффективно применять изотропную сталь для деталей магнитопроводов электродвигателей, генераторов, преобразователей и других изделий, где магнитный поток ориентирован под различными углами к направлению прокатки.

Основными характеристиками являются удельные магнитные потери, измеренные на частоте 50 Гц при индукции 1,0 и 1,5 Тл, и магнитная индукция при различных значениях напряженности магнитного поля.

Качество изотропной стали оценивается и таким показателем, как коэффициент анизотропии удельных потерь. Особенности применения изотропных сталей обусловливают определенные требования в отношении механических свойств. Изотропная сталь обычно применяется в толщинах 0,35, 0,47, 0,50, 0,65 мм.
Источник: http://gnut1.narod.ru/Grade/MO_SE__1.HTM

Автор:	babac [ 25 трав 2016, 21:02 ]
Заголовок повідомлення:	Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
Сегодня второй раз перепроверил расход енергии, на 7км потратил 0.6кВт из розетки, что около 68-70вт.ч/км из батареи, так что могу наглядно показать достойную економичность лёгкого мотора (20кг) в паре с КПП ( кстати масло в ней уже густое чтоб меньше шумела) адресованно в чясности Михалычю не веруючему в меньше 100ват.ч/км с КПП. Уже заказал метал на статор нового мотора, будет 0.30мм вместо 0.35мм на нынишнем

Автор:	Babylon [ 25 трав 2016, 21:06 ]
Заголовок повідомлення:	Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
babac писав(ла): Уже заказал метал на статор нового мотора, будет 0.30мм вместо 0.35мм на нынишнем А марка железа какая?

Автор:	babac [ 25 трав 2016, 21:23 ]
Заголовок повідомлення:	Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
3407

Автор:	Babylon [ 25 трав 2016, 22:48 ]
Заголовок повідомлення:	Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
babac писав(ла): 3407 http://paboty.ru/index.php/elektrotehnicheskaya-stal Исходя из применяемой технологии бывают: электротехнические стали горячекатаные (изотропные с содержанием кремния не больше 4,5%), холоднокатаные (изотропные или анизотропные с содержанием кремния не более 3,3%). Часто электротехническая сталь имеет до 0,5% алюминия, выполняющего роль легирующей добавки. Также условно они могут делиться на трансформаторную (кремния - 3-4,5%) и динамную (кремния - 0,8-2,5%).

Автор:	Prokurat [ 26 трав 2016, 07:43 ]
Заголовок повідомлення:	Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
Электротехническую сталь таких толщин как трансформаторную, так и динамную можно выполнить только холодной прокаткой. И получаем направленную структуру зерен. В направлении прокатки магнитопроводимость лучше, поперек хуже. Если провести рекристализационный отжиг получим изменение структуры зерен и соответственно свойств. Babylon писав(ла): Также условно они могут делиться на трансформаторную (кремния - 3-4,5%) и динамную (кремния - 0,8-2,5%). Не правильно написано. Динамная и трансформаторная сталь в зависимости от марок могут иметь разное количество кремния. Вторая цифра (в марке стали 3407 или 2411) соответсвует кремнию 2,8-3,8%

Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/

ЗАЗ 965 на BLDC моторе https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=805	Сторінка 18 із 70

Автор:	babac [ 26 трав 2016, 07:59 ]
Заголовок повідомлення:	Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
Пощитал сколько стоит мне ездить на ЗАЗе На даный момент езжу каждий день, на работу и обратно в магазин и ребенка в садик утром, подзаряжаю каждий день по 0.5 -0.6кВт и того около 18кВт я потрачю в месяц, а это 18грн !!! На второй машыне на газу тот же пробег около 180грн, эсли б маршруткой то не мение 220грн От такая арифметика

Автор:	yuri [ 26 трав 2016, 08:18 ]
Заголовок повідомлення:	Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
Это пока электричество не подорожает, но все равно, даже газ с ним не сравнится.

Автор:	babac [ 26 трав 2016, 08:23 ]
Заголовок повідомлення:	Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
Подорожает поставлю солнечную панель на кришу, мой каждодневный пробег до 10 км панелька летом легко за день даст. Кстати если б ездил на бензине то тратил около 360-380грн вместо 18грн

Автор:	Babylon [ 26 трав 2016, 18:21 ]
Заголовок повідомлення:	Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
Prokurat писав(ла): Babylon писав(ла): Также условно они могут делиться на трансформаторную (кремния - 3-4,5%) и динамную (кремния - 0,8-2,5%). Не правильно написано.. А так правильно: Цитата: Людмила Палихова Ученик (229) 6 лет назад Анизотропные стали Анизотропная сталь содержит до 3,8 % Si. Основными характеристиками являются удельные магнитные потери, измеренные на частоте 50 Гц при индукции 1,5 Тл (стали общего назначения) , или при индукции 1,7 Тл (стали специального назначения) , и магнитная индукция при различных значениях напряженности магнитного поля (100, 800, 2500 А/м) . Информация о коэффициенте заполнения, который определяется геометрией листа, а также зависит от свойств электроизоляционного покрытия и толщины листа (полосы) . удельные магнитные потери зависят от толщины. Обычно анизотропная сталь толщиной 0,35 мм и менее используется для изготовления магнитопроводов трансформаторов, где магнитный поток направлен вдоль прокатки листа. При толщине 0,5 мм анизотропная сталь применяется в магнитопроводах крупных электромашин. Изотропные стали Изотропная сталь содержит от 0,4 до 5,0 % легирующих элементов. Она характеризуется слабой зависимостью магнитных свойств от направления намагничивания в плоскости листа, что позволяет эффективно применять изотропную сталь для деталей магнитопроводов электродвигателей, генераторов, преобразователей и других изделий, где магнитный поток ориентирован под различными углами к направлению прокатки. Основными характеристиками являются удельные магнитные потери, измеренные на частоте 50 Гц при индукции 1,0 и 1,5 Тл, и магнитная индукция при различных значениях напряженности магнитного поля. Качество изотропной стали оценивается и таким показателем, как коэффициент анизотропии удельных потерь. Особенности применения изотропных сталей обусловливают определенные требования в отношении механических свойств. Изотропная сталь обычно применяется в толщинах 0,35, 0,47, 0,50, 0,65 мм. Источник: http://gnut1.narod.ru/Grade/MO_SE__1.HTM

Автор:	Prokurat [ 26 трав 2016, 19:43 ]
Заголовок повідомлення:	Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
А так вроде правильно. Существую динамные стали толщиной 0,18мм, но ценник не гуманный http://dnepropetrovsk.pulscen.com.ua/products/stal_elektrotekhnicheskaya_2421_list_0_18_750kh1500_mm_17984439

Автор:	-=TRO=- [ 26 трав 2016, 20:26 ]
Заголовок повідомлення:	Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
Prokurat писав(ла): ... Существуют динамные стали толщиной 0,18мм, но ценник не гуманный Ага, особенно если учесть что выход после штамповки будет процентов 25.

Автор:	babac [ 26 трав 2016, 20:33 ]
Заголовок повідомлення:	Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
-=TRO=- писав(ла): Prokurat писав(ла): ... Существуют динамные стали толщиной 0,18мм, но ценник не гуманный Ага, особенно если учесть что выход после штамповки будет процентов 25. У меня на статор около 12кг взял 24кг железа, получил сегодня

Автор:	Babylon [ 26 трав 2016, 21:59 ]
Заголовок повідомлення:	Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
Prokurat писав(ла): Существую динамные стали толщиной 0,18мм, но ценник не гуманный После знакомства с 27КХ с её характеристиками, вопрос гуманности приобретает другое понятие.

Автор:	ZaxaR.tv [ 09 черв 2016, 00:04 ]
Заголовок повідомлення:	Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
а фотки повервочера в студию! в каокй день будешь на выставке? я порша наверное не привезу, помощник в столб вьехал крыло мятое и бампер делать нада=)))

Сторінка 18 із 70	Часовий пояс: UTC + 2 години
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/