Denis писав(ла):
Демпфер, сподіваюсь, від якогось дизелька?
НЕ
от ВАЗа, просто из за того що підходе по шліцевій чястині на первічний вал
| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| ЗАЗ 965 на BLDC моторе https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=805 |
Сторінка 45 із 70 |
| Автор: | Denis [ 12 жовт 2017, 07:54 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе |
Демпфер, сподіваюсь, від якогось дизелька? |
|
| Автор: | babac [ 12 жовт 2017, 08:25 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе |
Denis писав(ла): Демпфер, сподіваюсь, від якогось дизелька? НЕ от ВАЗа, просто из за того що підходе по шліцевій чястині на первічний вал
|
|
| Автор: | babac [ 12 жовт 2017, 19:43 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе |
Виїхав я таки сьогодні!! Скажу так, динаміка класна мені сподобалось, набагато краще чим було, по розходу не ясно бо весь чяс наступав на педальку, но моя 5-та передачя після 30км/ч виє на всю вулицю, реально стидно їхать, так що завтра заново розбираю КПП  от такі будні самодельщика
|
|
| Автор: | babac [ 13 жовт 2017, 06:05 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе |
Доповню. Пікова потужність яку зафіксував була 25кВт, но батарея на половину розряжена, а так должно буть 27-28кВт, пробував відключав великий мотор і їздив тільки на малому(який при цьому щей крутив "паразіта" великого) при використанні КПП цілком достатьно для пересування на роботу в магазин, трогаїться навіть з п'ятої передачі (передаточне в суммі з ГП 2,9) вага авто близько 700кг мотор 13кг. На тепер динаміка з місця схожа з моею другою машиною рено лагуна 1.8 (120л.с) максималка правда 70км.ч , но мені її достатьньо, пока
|
|
| Автор: | Alex_Soroka [ 13 жовт 2017, 12:12 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе |
babac писав(ла): По моторам на обох метал 0.30, максимальні обороти обох будуть схожі, но разна кількість полюсів і магнітів. у вас в моторах неправильная магнитная система. в зазорах магнитная индукция должна быть повыше, а у вас (по фото) сердечники расширяются к внешнему диаметру, что плохо, зато ближе к центру у вас наоборот, сильная концентрация магн.индукции. Форма паза должна быть примерно такая:   расчеты размеров паза можно посмотреть например тут: http://sprav2.dvigatel.org/robm.html и загляните в тему "вентильные двигатели": http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... #msg685819 и вот: http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... c=8472.126 и "плоский мотор": http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=25116.0 кстати, плоский мотор удобно масштабировать : два-три мотора на одном валу с разным числом полюсов, получается неплохо. и про "вентильно-индукторные" моторы есть неплохая презентация: http://docplayer.ru/27449282-Soderzhani ... m-mei.html традиционные методы проектирования не годятся посмотрите про "Двумерное поле с переменной полюсностью"  ( Синхронный двигатель с гибридным возбуждением ) это может решить проблему применения одного мотора вместо двух. |
|
| Автор: | babac [ 13 жовт 2017, 13:26 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе |
Про форму паза я Вам уже писав де говорильсь про магнитні линзи, понімаю що було б кряще наоборот но в Outrunner це не реально реалізувать |
|
| Автор: | Alex_Soroka [ 13 жовт 2017, 14:14 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе |
babac писав(ла): було б кряще наоборот но в Outrunner це не реально реалізувать просто нарисуйте в Автокаде после того как сечения просчитаете.так как должно быть. все равно реальный мотор отличается от "идеально рассчитанного", мелочи можно за счет контроллера управления исправить. кстати вопрос: вы металл для набора пластин где и почем брали ? и совет: если резать металл не так как вы - целым кольцом сразу а кусочками, с последующим сбором на стапеле и проваркой-схваткой в целом, то расход металла можно в разы уменьшить - а это цена мотора уменьшится за счет отходов с пластин
|
|
| Автор: | Лев [ 14 жовт 2017, 20:42 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе |
в вышесказанном на счет формы зуба согласен с Алексом полностью а вот это Alex_Soroka писав(ла): и совет: если резать металл не так как вы - целым кольцом сразу а кусочками, с последующим сбором на стапеле и проваркой-схваткой в целом, то расход металла можно в разы уменьшить - а это цена мотора уменьшится за счет отходов с пластин сто пудов лучше не делать)себестоимость не уменьшится за счет увеличения времени и количества операций сборки.качество упадет,характеристики ухудшатся, немного уменьшится размер вложений в мотор,но это копейки,китайцы так даже не делают) не говоря уже о немцах) если хотите.могу помочь нарисовать пластину для вашего мотора.ну чтобы вам потом резали по этому файлу, да и думаю плазмой лучше не резать,по идее температурное воздействие не есть хорошо для трансформаторной стали,да и покрытие ж там на ней есть изоляционное да и обработки после нее (плазмы) много... лучше гидроабразивом,ну или штамп сделать... |
|
| Автор: | babac [ 14 жовт 2017, 21:20 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе |
Можна узнать цену виготовлення 130-140шт пластин гідроабразивним методом ? Лазерной резкой близько 200$ І це тільки порізать !!!Тому і ріжу плазмой після якої нада дочищять края, про форму зуба уже писав вище |
|
| Автор: | Лев [ 14 жовт 2017, 21:34 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе |
какая длина реза на одной пластине? |
|
| Автор: | babac [ 15 жовт 2017, 06:53 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе |
Близько 2,6метра |
|
| Автор: | Antrey [ 15 жовт 2017, 10:55 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе |
Нещодавно мониторив ціни на порізку ел.-тех. сталі різними методами (лазер, гідроабразив, електроерозія). Гідроабразивна різка - ціна п.м прямого різу чорного металу товщиною 0-1мм від 25-30грн. За кривізну доплата. Ваш набор порізати 8-10тис. Але якщо міцно склеїти з пластин сендвічі товщиною 4мм, можна вдвічі дешевше порізати (ціна 50-150грн п.м. в залежності від чистоти різу). Не кожна контора за сендвіч береться. Це з досвіду моїх пошуків. |
|
| Автор: | Vig [ 15 жовт 2017, 11:41 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе |
Если сендвичем то можно даже на любительской CNC профрезеровать . |
|
| Автор: | Antrey [ 15 жовт 2017, 12:08 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе |
Згоден. Тоді можна і товщій сендвіч зробити. |
|
| Автор: | babac [ 15 жовт 2017, 15:47 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе |
Vig писав(ла): Если сендвичем то можно даже на любительской CNC профрезеровать . Сомніваюсь, метал дуже твердий і крихкий, легко тріскаеться |
|
| Сторінка 45 із 70 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|