дисциплина-то есть, но с 0-100 км/ч 8.4 с, 402 метра за 14.1 с выходом 132 км/ч туда соваться не советую.Вот когда 0-100 приблизиться к 4сек, а на выходе из квотера будет 230-240км\ч - это уже что-то, не для подиума, а хоть для участия.
А 200лошадокиликиловатт - это просто междусобойчик дворового уровня.
а для ралли\слалома\кольца база\колея\рулевое\тормоза\и проч. детали горбатого тем более не годятся. Да и аэродинамика даже в драге роль играет (одного мощного мотора недостаточно
)т.е. просто пофорсить на камеру, т.е. шоу-кар!
p.s. Лучшее время на 402м – 10,7с, до 100 км/ч меньше 3 сек! ито ребята честно признаются, что
Цитата:
И все же, зазик прежде всего шоуавтомобиль, вызывающий улыбку=), а не драг корч
https://www.drive2.ru/r/zaz/965/288230376151823953/
ззаду рідні ричяги але посиленні і з малим ходом, тому проблеми не бачу, передок перероблять буду повністю , правда ще як точно не знаю, або от Спарта балка, рейка і.т.д, або Макферсон строїть з можливістю повного приводу. На зараз ціль 160-220кВт піково і меньше 4 сек до сотні а там буде видно 
. Несмотря на то,что 
... здесь я не "теоретизирую" - куплено и предварительно примеряно всё вышеперечисленное уже давно...ждёт своего часа 
...
