| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| ЗАЗ 965 на электротяге https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=891 |
Сторінка 27 із 27 |
| Автор: | Руслан и Людмила [ 06 жовт 2022, 05:19 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на электротяге |
Дмитрий_Липко писав(ла): Впихнул 20кВтч батарейку в морду, теперь салон будет свободен) Активно подключаю бмс, чтоб успеть выехать до холодов. Гарна робота.Яка вага АКБ чи не завелике навантаження на перед? |
|
| Автор: | Дмитрий_Липко [ 09 жовт 2022, 00:11 ] | |||||
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на электротяге | |||||
Выехал на новой батарее!
|
||||||
| Автор: | Инженер [ 09 жовт 2022, 09:50 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на электротяге |
Шо, и в ящик прятать не будешь?! |
|
| Автор: | Дмитрий_Липко [ 18 жовт 2022, 21:37 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на электротяге |
Там спереди багажник он и есть ящиком) Тем более капот в батарею и так упираеться Вторую неделю Тесла стоит в гараже, а сам на Горби катаюсь. Дописал в приборной панели подсчёт одометра, считает по оборотам мотора и радиуса колеса, очень точно, проверял по навигатору. Доделал контроллер управления лифовским мотора паркинга, теперь при нажатии на Р на селекторе блокируется редуктор, при включении D разблокируеться, очень удобно использую вместо нерабочего родного ручника. Теперь вообще кайфую от Горби, ибо раньше реально бесило, что сложно его запарковать, что он не укатывался) Видео работы паркинга: https://photos.app.goo.gl/riztAU4wavunEoet9 Последние фото Горби как всегда на моём диске: https://photos.app.goo.gl/ZrS13Ud5zs6QqEDt9 |
|
| Автор: | Инженер [ 19 жовт 2022, 08:07 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на электротяге |
Теперь осталось тумблера "поблагороднее" поставить и агонь 
|
|
| Автор: | Инженер [ 25 жовт 2023, 18:18 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на электротяге |
Только обратил внимание, что лиф агрегат работает в «обратную сторону». То есть и мотор и редуктор в реверсе по отношению к заводскому режиму работы. Ну по редуктору понятно, шо это не очень хорошо. А вот для мотора имеет значение, в какую сторону он крутится или пофиг?! …а нет, оказывается я не сейчас на это обратил внимание…старею 
|
|
| Автор: | Дмитрий_Липко [ 25 жовт 2023, 19:04 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на электротяге |
Да, силовой агрегат развернут, мотору вообще одинаково куда крутиться, редуктору по факту тоже, уже много на эту тему дисскусий было, видел проекты где ставили внешний маслонасос, и врезали штуцеры в редуктор. Я поклонник теории, что масло всеравно нормально разлетаеться внутри редуктора, и что на оборотах там образовываеться туман из масла внутри, по этому думаю будет он ходить еще очень долго. В худшем случае редукторо проедет не 500 тис км, а 250-100 тис км, мне этого хватит))) У меня стоял редуктор от Луаза, так вот тот редуктор вообще жесть, гудел дико, масло с него текло, а на лифе забыл про это все |
|
| Автор: | Инженер [ 25 жовт 2023, 20:05 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на электротяге |
По редуктору у меня сомнения не в условиях смазки, а в том, что при косозубых шестернях присутствует определённая осевая нагрузка на валы. И возможно при проектировании закладываются определенные типы подшипников и их расположение. Критично ли постоянное реверсивное использование агрегата или нет я точно сказать не могу…просто есть сомнения… А по мотору - не может ли быть такого, что задающий зубчатый диск резольвера имеет расположение некоторого «запаздывания или опережения» для оптимизации или улучшения каких-то электродинамических процессов мотора. И соответственно в реверсивном использовании мотор будет иметь немного (или намного) иные характеристики ? |
|
| Автор: | Лев [ 25 жовт 2023, 20:30 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на электротяге |
Инженер писав(ла): По редуктору у меня сомнения ......? там однакові підшипники, нагрузка компенсується різним нахилом зубів... ну зазвичай......так шо не треба за це паритись, це ж не гіпоідна передача... |
|
| Автор: | Инженер [ 25 жовт 2023, 21:07 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на электротяге |
Осевые нагрузки есть по-любому. Каким это образом уголм наклона зубов она может компенсироваться ?! По подшипникам я имел ввиду шо могут применяться радиально-упорные И если они одинаковы на одном валу или установлены «встречно», то да, пофиг в какую сторону крутится вал и куда направлена осевая сила. Впрочем да, я зря парюсь  Даже если там не упорные подшипники, то сколько там той силы шоб обычные радиальные не справились… |
|
| Автор: | Инженер [ 25 жовт 2023, 21:09 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на электротяге |
Аа, понял Ты имел ввиду на промежуточном валу наклон зубов одной шестерни в одну сторону, другой в другую  Да, я затупил… |
|
| Автор: | Stalker_W [ 26 жовт 2023, 18:04 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на электротяге |
Инженер писав(ла): не может ли быть такого, что задающий зубчатый диск резольвера имеет расположение некоторого «запаздывания или опережения» для оптимизации или улучшения каких-то электродинамических процессов мотора...... ? Однозначно ні. Це все відбувається в надрах процесора контролера.
|
|
| Автор: | Дмитрий_Липко [ 27 жовт 2023, 22:12 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на электротяге |
Так і знав, що буде ціла дискусія на цю тему))) По Горбіку, у мене закінчився висновок інституту, і я не встиг його переоформити на електро, тепер знову треба буде робити його( |
|
| Автор: | Александр.TUZ [ 28 жовт 2023, 08:13 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на электротяге |
Ой как обидно! 
|
|
| Автор: | Инженер [ 28 жовт 2023, 08:36 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: ЗАЗ 965 на электротяге |
Дмитрий_Липко писав(ла): Так і знав, що буде ціла дискусія на цю тему))) По Горбіку, у мене закінчився висновок інституту, і я не встиг його переоформити на електро, тепер знову треба буде робити його( В «нашем деле» столько всевозможных нюансов, что упустив один, казалось бы мелочный, можно потом долго рвать волосы со словами «…бля, чего я раньше этого не знал ?! Или не проверил и уточнил ?!…» Иногда просто веришь фразам типа «….всё ахеренно работает…», а по факту то шо «ахеренно» для одного, совсем не устраивает другого. Поэтому считаю, что даже совсем пустяковые или беспредметные обсуждения чаще нужны, чем нет… (вышесказанное не конкретно к этой теме и автору  , а обобщение)
|
|
| Сторінка 27 із 27 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|