Доброго дня, сложно так сразу продолжить, но я попытаюсь...
Весь 2016 машина простояла в гараже у мастеров, но по факту машина стояла
На выходе была отрезана морда и зад, сварена рама которая после покупки аккумуляторов требовала переделки
В 2017 я перевез машину к другим мастерам (ну не умел я варить
). Там в виде груды запчастей все пролежало на улице до ноября.В конце 2017 я перевез все к себе в дом (как раз гараж закончили) и с начала 2018 года я начал делать машину сам (со сварщиком который учил меня варить
На текущий момент такой комплект оборудования:
0. ДС 3,6 (огромное спасибо Михалычу за снятую шестеренку)
1. Аккумуляторы от Теслы 4 шт (куплено у Григория из Ковеля)
2. Контролер от Романтика 12Ф 150V
3. БМС от Романтика (центральное устройство и модули под Теслу)
4. БП Эмерсон 2000Вт 2шт
5. Педаль газа
6. Шунт
7. Главный контактор Gigavac GV200-MA EV Contactor (Current Rating: 400 Amps Continuous)
8. 4-ре контактора Panasonic AEV 14012 M05 ( Contact Current Rating:120 A) для организации реверса
9. Плавкий предохранитель Tesla 1053124-00-A